Double Rotor Titan
Марка Perrelet словно создана специально для того, чтобы привлекать внимание ценителей эксклюзивной механики. Даже сами консультанты в часовых салонах получают огромное удовольствие, рассказывая об ее происхождении и истории. Ведь основатель и эпоним марки Авраам-Луи Переле, часовой мастер XVIII века личность действительно легендарная. Фонд высокого часового искусства (FHH) даже включил его в список 100 величайших часовых изобретателей. Людям знающим имя Переле говорит не меньше, чем, например, Бреге. Собственно, ассистентом Бреге Авраам-Луи Переле и работал долгое время и тогда же создал свое самое известное изобретение модуль ротора автоподзавода, который позволял заводить часовой механизм от кинетической энергии движений владельца, когда часы находились у него в кармане.
Бреге модифицировал систему автоподзавода Переле и стал сам устанавливать ее в собственные часы. Кстати, в модуле Переле ротор автоподзавода находился на внешней части механизма, а чтобы он был виден, в циферблате вырезалось специальное окошко. У Бреге ротор переместился к задней крышке.
Внешний ротор так и остался фирменным знаком большинства современных моделей Perrelet. Вращающийся диск в центре циферблата не только делает часы более «живыми», добавляя зрительное разнообразие к движению стрелок, но и очень узнаваемыми чтобы идентифицировать часы Perrelet даже не нужно вчитываться в логотип на циферблате. А в 1995 году в Perrelet изобрели и собственную модификацию автоподзавода, двойной ротор, в котором диски расположены и на внешней, и на внутренней стороне механизма. Двойной ротор не только красив, но и делает систему завода более «плотной» и стабильной.
Вопрос, который может задать ценитель сложной механики, вполне рационален: если Perrelet такая легендарная марка с богатой историей (а ведь Авраам-Луи был не единственным великим часовщиком в роду Переле), собственным фирменным усложнением, то почему это имя реально известно только кругу лиц, интересующихся редкими часами? Именно потому, что Perrelet часы действительно редкие. Компания, кстати, являющаяся независимой, сознательно выпускает не более 5 000 экземпляров в год, и каждая модель это пример кропотливой работы часовых мастеров. У Perrelet собственные мастерские в Хебертсвилле и Ле-Сантье, где создаются модули усложнений, которыми затем оснащаются механизмы от Dubois-Depraz, созданные по специальному заказу Perrelet. Так что, можно сказать, марка в первую очередь ориентируется на знатоков, людей, ценящих эксклюзивность в часовой механике.
Впрочем, есть еще одно обстоятельство, которое до недавнего времени ограничивало круг поклонников Perrelet по сути это были «часы одного усложнения» и одного стиля. Несмотря на то что в арсенале Perrelet есть модели и с турбийоном, и вечным календарем, в первую очередь она ценится из-за двойного ротора и подчеркнуто классических корпусов.
Классика, конечно, вечна, но иногда утомляет. Поэтому Perrelet сделала по-настоящему царский подарок любителям механики. Модель с двойным ротором? Да. Но в актуальном, динамичном, спортивном исполнении. Сам модуль двойного ротора выполнен из легкого и прочного титана с утяжеленным внешним ободом (задний ротор окантован золотом, передний карбоном), что одновременно обеспечивает и легкость вращения, и повышенный КПД. Сам увеличенный корпус модели также сделан из титана, циферблат с открытой центральной частью покрыт модным карбоном, а дополняет образ Sport de luxe каучуковый браслет с титановой застежкой и тиснением в виде логотипа Perrelet. Задняя крышка на 6 винтах, завинчивающаяся заводная головка с каучуковой прокладкой обеспечивают корпусу водозащиту до 100 метров.
В результате получилась модель, идеально подходящая для людей, ведущих активный образ жизни, ценящих интересную механику и, прямо скажем, не скромных, привыкших к тому, что каждый элемент гардероба, каждый аксессуар говорит за своего владельца: «Я личность».
Perrelet
Double Rotor Titan
Ref.: A 5002
Корпус: 43,5 мм, из титана, сапфировое стекло, задняя крышка на 6 винтах, с сапфировым окном, WR 100 метров
Механизм: автоматический, калибр Р-181, двойной ротор из титана с утяжеленным ободом, мосты и платины обработаны вручную и покрыты перлажем и Cotes de Geneve также со стороны циферблата
Функции: часы, минуты, центральная секундная стрелка, индикация даты на отметке «6 часов»
Циферблат: центральная часть из сапфирового стекла, внешняя из карбона, стрелки и индексы покрыты люминесцентным составом
Браслет: каучуковый, браслетная застежка из титана
Цена: 197 280 рублей
Источник:
http://timeway.ru/articles/perrelet_double_rotor_titan/
