Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Запас хода и эффективность автоподзавода ETA 2892 A2 наблюдения и выводы
Показать сообщение отдельно
  #1  
Старый 19.06.2012, 06:34
Аватар для goga41641
goga41641 goga41641 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Нск-Мск-Спб
Сообщений: 6,755
Сказал(а) спасибо: 1,320
Поблагодарили 4,509 раз(а) в 1,246 сообщениях
Запас хода и эффективность автоподзавода ETA 2892 A2 наблюдения и выводы

итак заинтересовавшись темой про запасы хода
решил я поставить ряд экспериментов для выявления всех ньюансов этого действа.
так как часов несколько то ранее не задавался особо вопросом как почему и сколько ибо ношу часы 2-3 дня и меняю
В качестве подопытного были взяты часы с индикатором запаса хода от улисс нардан , микеланджело гигант хронометр
Для начала был определен собственно сам запас хода - сколько же часов могут идти часы (прошу прощения за тафтологию)))
часы при полном заводе ложились на полку и засекалось время до их остановки для верности эксперимент проводился дважды и дал одинаковые результаты
Полный запас хода в часах составил почти ровно 47 часов (хотя заявлено 42 часа)
Чтож приятный бонус, но идем дальше.

Эксперимент номер 2 по сути определял эффективность самого подзавода при офисной работе

Итак понедельник часы были полностью заведены и одеты на руку
Весь день индикатор запаса хода был в максимуме. Вечером (примерно в 19.00) часы легли спать и утром примерно в 7-8 вновь одеты.
К этому моменту запас хода показывал ровно 3/4 от полного.
За весь день индикатор сдвинулся к максимому лишь на пару милиметров.
Вечером опять спать.
Утром следующего дня индикатор показывал чуть больше половины запаса хода.
При носке индикатор поднялся недотягивая до 3/4.
Вечером спать.
Светало.
Запас хода показывал примерно 1/3
за день он раскачался но недотянул до половины запаса.
Спать.
День пятый. Утро запас хода болтается в районе 1/4 чуть не дотягивая.
за день немного поднабрал дойдя примерно до 1/3.
День коротки посему в 5 часы сняты и положены спать.
А поскольку суббота пришла)))) я проспал часов до 10-11 и увидел уже остановившиеся часы

Итог. подзавод неравномерен и зависит от степени завода пружины, позволяя при офисной вялотекущей работе поддерживать имеющийся завод. в момент когда пружина заведена менее чем на половину автоподзавод уже начинает увеличивать запас хода, а не просто его поддерживать.
В итоге полного запаса хода хватает как раз на переночевать 4-5 раз.
Но режим очень офисный надо сказать)))) и возможно если носить часы в субботу с утра и в воскресение (когда активность достаточная) то заводить и не придется, однако у меня так не получилось.
Ответить с цитированием
Эти 16 пользователей сказали Спасибо! goga41641 за это сообщение:
Bazzman (06.07.2012), carpe diem (28.06.2012), dimzhil (30.09.2025), Evgen1812 (02.12.2018), Fkuashum (06.04.2017), gabik (03.08.2013), IHTIO (21.06.2012), karakal63 (19.07.2017), MadShark (11.12.2012), MARENGA (13.07.2013), marko (19.06.2012), Pavmel (22.06.2012), turbinka3 (15.06.2014), ustas98 (23.08.2024), АлексМ (19.06.2012), Спецправо (27.06.2012)