|
Вчера, наконец, и я получил свои часы.
Добирались они до меня долго. Отправлены были в Турцию в сентябре прошлого года - там я должен был с ними торжественно встретится во время командировки. Но в последний момент моя поездка была отменена. Я надеялся, что часы принесут в офис по заказанному адресу, но не тут то было - они почему-то были задержаны таможней, и получить их мог только лично адресат.
Переписка с DHL ничего не дала - единственный выход - ждите два месяца и мы их вернем отправителю. Два месяца тянулись мучительно долго и, чтобы утолить часовой голод были куплены очередные Восток Европа - Газ 14. Но Штайна я все-таки ждал. В декабре вдруг выяснилось, что часы утеряны. Катерина, успокаивая меня, предложила получить экземпляр 00, вместо 06. Номер для меня был непринципиален и я с благодарностью согласился. Отправить их успели как раз перед рождественскими каникулами. Отправили в Россию, к друзьям, чтобы избежать проблем с украинской таможней. Дальше было как в повествовании уважаемого Cu Dhub - неудачная попытка вручения и разборки с непонятного вида барышней в офисе на пр Вернадского. Через час после начала разборок посылка была найдена и открыта - часы были в полном порядке и привели в восторг весь офис партнеров. Дальше возникла еще одна проблема - как их вручить мне. В Москву я собирался только в конце февраля, а получить хотелось уже, и часы продолжили свое путешествие. Через день после получения, мои знакомые летели на отдых в Египет и гюнтеровское творение полетело в Шарм, чтобы там быть переданным в офис к еще одним партнерам. Их я попросил передать заветную посылку вместе с экипажем дружественной а/к в Киев. Самолет был на следующий день, и вот я примчался в порт, чтобы таки взять в руки то, что ждал уже более полугода. Но не тут то было - командир экипажа сказал что ему ничего не передавали, с почтой пакет также не прибыл. Шарм утверждал - все отправили. Наступил момент ступора - так ждал и почти перед получением все пропало. Но тут возникла шальная мысль - может какой-то египтянин ступил и посылка в багаже. Так и получилось - пакет бесхозно катался по багажной ленте, без бирки.
Еще немного и пилот попал бы в цепкие руки таможенников и учитывая что на нем не было опознавательных знаков то сегодня бы его носил кто-то из сотрудников таможни аэропорта. Но этого не произошло, пакет смогли забрать и через 10 минут я, наконец, получил его. Рад до сих пор. Спасибо всем кто организовал и вел такой замечательный проект.
PS Подскажите, сколько оборотов надо делать для ежедневного завода, а то боюсь свернуть ЗГ (кстати она смотрится шикарно).
|
