Цитата:
Сообщение от babangida
А что это даст? К примеру, у моего знакомогов мастерскую на одного свисса приносят в ремонт 5-10 Ориентов/Сеек. А Брайт вообще был 1 или 2 раза за всю историю мастерской. Мне эти цифры говорят только о том что Ориенты и Сейки у народа популярны а свиссов почти не носят.
Если несложно, поделитесь ссылочкой на видео на ютубе. А то вот разговоров много, про то что Брайт де вынужден все после "криворуких дебилов" с ЕТА переделывать, а видео я не видел. Про сборку механизмов у Сейко, Ориента, Патека, Ролекса видел например, а Брайта не видел.
|
Как только попаду на фабрику брайта - специально для Вас уважаемый babangida сниму видео, размещу на ютубе и дам Вам ссылку.
а пока мне достаточно слов сотрудников брайта.
Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин
Японцы мне про 2% максимум говорили в гарантийный период.
Дело не в количестве штук в день, а в количестве часов в обиходе, в количестве продаж марки, времени нахождения марки на рынке, ценности марки. Патеки нам в ремонт так часто не носят в силу их много меньшей распространенности.
|
можно сравнить объем производства. сколько например штук часов кварц\механика выпускают японцы?
