Вот, поделюсь )
 

Всем доброго утра, хотя утро добрым не бывает. Поделюсь своей радостью, одновременно приглашая к обсуждению. Давно хотел себе Лекультр, особенно винтажный Мемовокс, но цены не радовали от слова "совсем". И тут подвернулся вариант дорожного будильника в виде кулона.
Хочу отремонтировать и превратить в наручные.

Часы интересные, но надеюсь что фраза - "превратить в наручные", подразумевает изготовление специфического ремешка(на подобии вариантов времен первой мировой). А не тотальную переделку корпуса и превращения часов в "котлету".
Как вариант использовать их как карманные, подобрав цепочку или шнурок.

Честно говоря есть желание переделать их в корпус "Мемовокс Джамбо" - уж очень нравится... Опять же эпоха сопоставима. Да, понимаю, будет "котлета"... но я же не на продажу - для себя, любимого ))) Как часы "выходного дня"...

Дело ваше. При должном, качественном подходе(если вы найдете оригинальный корпус модели 3151, или по точным размерам изготовите свой), может получится интересно. Последим. Но с другой стороны, все же обдумайте вариант оставить часы в изначальном корпусе.

Почему, на мой взгляд, не стоит делать "котлету"!
Таких часов выпускалось крайне мало. Об этом чуть позже еще добавлю.
Ограниченный период выпуска калибра p489/1 с 1951 по 58(с системой защиты оси баланса Parechoc, потому и стоит буква Р).
Чтоб вы понимали всего, за все годы, выпустили всех модификаций калибра 489(включая 489/1 и P489) 47500 экземпляров.
Судя по серийному номеру калибра(хоть плохо видно, но понятно что он из 7 знаков и первые это две 1), это означает период выпуска 55 - 56 год(поскольку официально 1000000 рубеж, серийников, был пройден в 1954), это один из финальных этапов выпуска механизма, перед появлением сменившего его 814 в 1958 году. В это время его производили для редких заказов, как раз таких как ваши дорожные, карманные часы с подставкой.
Большая часть механизмов этой серии естественно ушла на наручные часы(порядка 90-95%), кулоны и будильники составляют лишь малую часть. Могу предположить, что их было в пределах 2000-4700, и как несложно догадаться кулоны, дорожные карманники с подставкой не более 1000! Экземпляров.
Вот как то так.

Я вот вроде как всё это понимаю... Но жуть как хочется носить их на руке...
Не ожидал что кулон-будильник редкая весчь...
А тут мне ещё в Штатах сегодня купили метки со стрелками от Джамбо... Правда привезут только на НГ )))

Вопрос: а есть ли на форуме обладатели винтажного мемовокса?

Джамбо, не?!
Норот!
https://www.ebay.com/itm/22731435822...3ABFBMjJzD_Nhn

Вот вы продолжаете чудить. А ведь надо просто чуть изучить вопрос.
Корпус что вы нашли из под калибра 815. И он вам совершенно не подходит.
Просто сравните размеры калибров.

Да, в курсе. Но есть план )))
Ой, я ща ещё большим чудиком предстану ))) Пытаюсь взять вот это:
https://www.ebay.com/itm/33663392681...Bk9SR-CS9IDaZw
Если их удастся взять, то план следующий: отсканировать внутреннюю часть родного корпуса под калибр 35-мм"джамбо" а внешнюю "растянуть" до 38,5 мм... и напечатать на принтере... Ну а если не удастся взять это золотой джамбо с 815-м мехом, то планирую провернуть эту тему с 489-м...
Как-то так.

Здравствуйте. Да уж, полет фантазии у вас.

Дело понятное, проставка из пластика. Но есть более сложные элементы, это заводной ключ, точнее два ключа, с более длинным заводным валом.
Плюс внутреннее кольцо циферблата, задачей которого будет скрыть проставку и гармонично вписаться, поскольку оно будет лицом часов тоже. Более длинные стрелки для гармонии, но с ними тоже могут быть трудности. Работа с циферблатами, тем более винтажных часов, это очень тонкое дело. Так же нельза забывать о работе будильника, тут тоже не все просто.

На мой взгляд вам легче оставить дорожный будильник в покое(может даже продать, вещь редкая, как я писал выше).
И купить нормальный Memovox, под восстановление.