Нужен совет знатоков
 

День добрый.
Попались часы ОЧЗ, не на ходу в убитом виде. Я не специалист, только учусь.
Разобрал, почистил, смазал. При разборке механизма оказалась сломана анкерная вилка и лопнувшая пружина в барабане хода.
Заменил анкерную вилку на такую же.
Корпус после реставрации.
Кронштейн крепления механизма выставлял по уровню, как и корпус часов.
Но не могу пока понять в чем проблема? При установке по уровню часы останавливаются после пары минут хода. Стоит подложить под один край, приподнять миллиметров на 5, ход хороший ровный.
В чем проблема? В анкерной вилке или в кронштейне крепления?
Помогите советом.
Заранее спасибо.

Ну так поправьте крепление не по уровню, а по слуху :rolleyes:

День добрый.
Нужен совет!
Делал репассаж часов Victoria Clock & Co, на ход поставил. Все четко.
Но есть проблема с боем.
Стрелки выставил на 12 ударов, прошло пол суток, и на полчаса бой часовой, а на часовой получасовой.
Причем получасовой бой + 2 часа от времени на циферблате.
Что может быть , дайте совет?

Вероятно, что часы со счетным колесом. Надо найти рычаг принудительного запуска боя и синхронизировать количество ударов с реальными показаниями стрелок.

Спасибо за совет

Вечер добрый. Такой Вопрос, как на ОЧЗ можно еще ускорить ход? Маятником всю длину резьбы выбрал.

Есть два типа ОЧЗ. Короткий и длинный маятник. У Вас какой тип механизма?

Длинный

А на сколько минут в день надо ускорять?

Как-то мне принесли в ремонт длинномаятниковые ОЧЗ, в которые какой-то умник впихнул короткомаятниковый механизм, повесил длинный маятник и крутил гайку до тех пор, пока резьбу не сорвал. А незадолго до этого я купил в качестве донора короткомаятниковый "Янтарь", в котором оказался длинномаятниковый механизм... Переставил. У вас точно не так? На всякий случай: у длинномаятникого механизма на трибе анкерного колеса 8 зубьев, у короткомаятникового - 6.