Павел Буре на оценку
 

оцените пожалста
белый металл, на циферблате проблемка, ход хороший
и продал бы.....

Такая же тема :)

От прадеда остались. Надписи "Павелъ Буре", "Поставщикъ двора его величества", "310617", а также "П.Ж.Д." (часы наградные от Прибалтийской Железной Дороги)

Вопрос - какие примерно года выпуска и реально ли их "подправить" (не проверял, ходят ли, а сейчас убраны далеко).

Продавать не собираюсь, но для осознания - сколько примерно они стоят?
Заранее спасибо всем за ответы!

Вложение 245179

Вложение 245180

Вложение 245182

Вложение 245183

Не наградные, а инвентарь - ПЖД. Казенное имущество. Присвоенные во время революций, очевидно. Честь и хвала, что сохранили. Цена на молотке. Не шибко дорого. Не озолотитесь. Наберите имя фирмы и сами все поймете.

Спасибо за ответ, не могли бы Вы чуть подробнее раскрыть его?

Что значит "наберите имя фирмы и сами поймете"?

По серийному номеру выяснил, что сделаны они были в 1913 году. Про фирму почитал - мол, "часы для всех"? Этим они "не очень"?)

Мой дед не был большевиком, и он действительно работал на Прибалтийской ж/д в районе 1947-1950 - полагаю, что его действительно наградили. Могли ведь остаться "запасы" с славных имперских времен?

Ваши часы по стоимости 7-8 тыс. руб. Я думаю, что за эту сумму их быстро купят, так как сохранность хорошая, фактически коллекционная.

Карманники Буре стоят 100-300 долларов в зависимости от сохранности, удачи и умения торговаться.

В 47-50 такими часами уже не награждали, за них, скорее, расстрелять могли, за преклонение перед ценностями империи российской. В 20-х- в 30-х еще могли... Да и дорог таких, как выгравиравано, уже не было - ни Виндавской, ни Сызраньской...

В 47-50 уже ПОБЕДУ носить нужно было! И прочие СОВЕТСКИЕ часы типа ЗИМ!

Спасибо большое uhrolog, yurikim и sergserg9999 за ответы!
Продавать не планирую - останется фамильной реликвией и памятью о прадеде.

Дельное замечание, кстати. Порасспрашиваю ещё бабулю насчёт этих часов. Может неофициально наградили.. потому что прадед точно служил в Литве на ж/дороге только после войны.

Вопрос только ещё - причем здесь Виндавская и Сызраньская дорога? Они разве входили в состав Прибалтийской Железной Дороги?

А насчёт этого - полагаю, где-то в этом периоде были выпущены бабушкины золотые "Заря".

Ссылка на мой вопрос. Вдруг тоже сможете помочь ;)

Сызраньская и Виндавская ж/д дороги - это единственное, что хранится в моей памяти из древнего. Больше, хоть расстреливайте, не назову даже под пытками. Из какого-то кино, очевидно, затемяшилось... Не из СВОЕГО ЛИ СРЕДИ ЧУЖИХ... Что-то голос Калягина слышится...

Только что разговаривал с бабулей - оказывается, эти часы после войны были куплены нашей семьей под Гродно у соседа-человека "награжденного этими часами от Прибалт.Ж/Д".

Вот оно что! Но всё равно фамильная реликвия получается.