По кварцевым вопрос
 

Друзья, подскажите, пожалуйста! Или ткните носом, в тему, ибо сам не нашел. Я кварцевые часы практически не ремонтировал, но вот приходится. Вопрос такой: как прозвонить катушку на обрыв? И чем? Омметром? И что он должен показать на хорошей, годной катушке? А что вообще приходит на катушку? Чем померить? Да, еще.. кто-нибудь разбирал шаговый двигатель Полёта 3050? или он не ремонтируется в принципе?

Большинство кварцевых механизмов чинится заменой самого механизма... Есть смысл чинить?
Что за часы?

Ну да, починить очень бы хотелось. Полет 2456, Луч и Ракета на 2356, Заря 1956, ну, еще там чего-то, Славы вроде.

Примерно 2 кОм должен показывать, точнее смотрите в тех.мануалах по данному калибру.
В 99.9% - если есть сопротивление в пределах разумного, с катушкой всё хорошо.
И проверяйте на короткое замыкание с основой катушки, очень редко, но бывает КЗ.
Проверяется Оммометром или любым прибором поддерживающим эту функцию.

По советским кварцевым:

Artin огромное Вам спасибо!

Вот, кстати, вот такой Луч сделал. Состояние очень уж радует. У него магнит на роторе отклеился. Может, подскажете, чем приклеить? А то я весь ротор заменил. Часы, кстати, спешат примерно на секунду в сутки. Щас пытаюсь выставить поточнее.

Мне не попадалась такая неисправность в наручных часах. Бывало на китайском настенном кварце, но там проще, клеил супер-клеем.

Ротор можно приклеить любым клеем нормальным, там минимальные нагрузки на него

Да, шаговый двигатель можно разобрать при помощи самодельного инструмента, как на фото отмеченными стрелками, только уже не помню какой для 3050, а какой для 3056.