Техническая информация по калибрам Citizen
 

Надеюсь, будет интересно посмотреть.

http://www.citizenwatch.com/downloads/

Спасибо,интересно.

Жаль, там не все калибры.

Да, G 900-нет!

Спасибо большое! Как всегда интересно.
Думаю надо тему вверху закрепить, чтобы не затерялась.

Совершенно согласен с Вами.
Надеюсь, доктор сделает это.
Интересно, почему нет данных современных калибров, заметили?

Увы, и я заметил, что нет современных калибров - только получил часы на U600 и... не нашел

Будем надеяться что информация поступит, сайт официальный.

Возможно это в некотором смысле связано с защитой авторских прав и технологических секретов.......(хотя вроде там ничего важного нет, но все же). Во всяком случае это защищает авторизованные сервисные центры....

Я все пытался найти, сколько шаговых двигателей ставит Ситизен ? По Сейко такая информация есть, а вот по Ситизену не нашел.

Думаю количество примерно равно для равнозначных калибров. А если не секрет, то зачем?

Мне просто интересно, например в 7Т62 их четыре, в 251.262 - пять, а в 2100 только два. Получается, что Ситизен технически интереснее, такое количество стрелок и только два привода:)

Ну 2100 крайне интересный калибр, даже если не учитывать данную тему.
Нравиться мне Ваш пытливый ум. Кварцевыми калибрами с технической точки зрения мало кто на форуме интересуется. Как то все больше характеристиками, в отличии от механики, хотя технически устройство очень интересное.

Конечно интересное, столько разных решений, у каждой фирмы свое.

Надо уточнить что там в основном механика. 2100 не соответствует нынешнему Calibre 2100 Eco-Drive.

Расшифруйте не понял Вашего поста :confused::rolleyes:

Немного неверно истолковал свою мысль. Современный калибр 2100 (как например в AV0020-55H (или - А)) имеет функции хронографа, подзарядку Eco-Drive и будильник. В аннотации, приведенной в первом сообщении, об этом ничего не сказано. Только о луннике. Следовательно калибр устарел (по глупости своей написал что механика, ибо сразу полез в конец, в разбор калибра).

Думаю, что мысль Вашу понял правильно. В 2100 достаточно много механических решений, тут приводились схемы этого калибра. Переключение режимов реализовано очень интересно.