Падение амплитуды?
 

Добрый всем день. Не подскажите что может быть причиной падения амплитуды на 50 град., в часах повернутых заводной головкой вниз. В этом положении часы начинают ОТСАВАТЬ на 40 сек/сут. В остальных положениях амплитуда 250град и точность +5с/сут.

Осевые зазоры баланса, перевес баланса, состояние спирали, состояние бушонов, зазор в штифтах градусника, это с учетом, что все начиная от барабана-исправно.

О часах и механизме никакой инфы, сколько лет часам... Все основные причины перечислены, но для конкретного механизма можно указать причину и поподробней.

Часы ORIENT ***, не старые, но проблема с падением амплитуды в положении ключем вниз, у меня довольно частая в разных часах. Но последние достали, поэтому решил спросить. Все перемыто, смазано, на глаз никаких видимых дефектов нет.

Тогда сделайте проще, для проверки поставте баланс в сборе с мостом с рабочего Orient*** ,если картинка изменится, значит меняйте баланс.

Баланс конечно поменял, картинка поменялась, но что с тем балансом так и осталось неизвестно. Сам балланс отбалансирован нормально - проверял, да испираль в норме, остается грешить на бушон и двойной ролик, но там тоже какбудто все ок.

ИМХО проблема в износе оси баланса или сквозного камня. Посмотрите в микроскоп на верхний бушон в работе и все увидите. Скорей всего, ось болтается в камне и в положении, когда баланс наваливается на анкерную вилку начинается подтирание ограничительного штифта вилки о двойной ролик, либо велик вертикальный люфт. Проблема широко распространенная для Побед с сильным износом. Иногда помогает установка прокладок под кончик моста баланса, чтобы уменьшить вертикальный зазор. Прокладка ставится снаружи винта крепления моста, чтобы наклонить мост к балансу и уменьшить вертикальный зазор. Помогает в 50% случаев.

Часто встречается большой осевой зазор из-за изгиба моста баланса. Выравниваю, т.е. уменьшаю осевой зазор и всё ок

Это похоже на большой радиальный зазор, а не осевой. Причем не обязательно в балансе, возможно еще в вилке.

Если радиальный, то повреждена цапфа или камень.... Осевой - это по высоте.

и не всегда это можно увидеть глазом под микроскопом,тогда лишь опытным путем последовательной замены выйти на дефект.

Если есть осевой зазор то это прекрасно видно в микроскоп. Цапфа болтается в камне конкретно, чтобы это стало заметно на точности хода. По поводу вилки - +1, бывает и такое. А вертикальный зазор отлично чувствуется на ощуп. Но все это при наличии опыта.

Принесли на днях Maurice Lacroix c механизмом ML115 на базе 2824-2.
Осевой зазор оси баланса настолько большой, что цапфа не попадает в бушон, нормально ходят только в горизонтальных положениях. Под мостом баланса на платине имелось 2 накернения (зачем??). Накернения удалил, стало чуть лучше, но все равно нехорошо. Цапфы целы.

Гнуть мост не решился. Боюсь отделку испортить.
Кто как выходит из такого положения??

А камни, вернее инкаблок? При сильном ударе он бывает открывается и по закону подлости, именно со стороны циферблата.

Все цело, все промыл и смазал. Установил баланс, а тут такое безобразие...

Цифер, кстати, еще не ставил.

Если мост родной и садится туговато - немного ослабить винт, пальцем нажать на мост, чтоб баланс зажался и закрутить винт. Возможно он просто не встает ровно, из-за тугой посадки.

Мост родной, при закрутке винта он наоборот поднимается...

Может попробовать накернить платину подальше от винта? Накернение было рядом с винтом в другую сторону от баланса.

Правильно сделали. что удалили накернения, так делают некоторые мастера, чтобы увеличить люфт баланса не имея прокладок под мост. В швейцарских механизмах встречается немного увеличенный люфт баланса, его можно уменьшить подвижкой гнезда шатона в платине, на винтовом прессе для передвижки камней. Только после регулировки надо проверить положение рожков и копья вилки с ролькой баланса.

Бывает такое, вот поэтому и прижимать его при затяжке, он не должен тогда сильно подняться.

Определенно нижний бушон (в платине) проверить. Мог немного уйти ниже. Обычно он запрессовывается до упора в проточку, так что если немного сдвинется, то дело в нем.

Ось баланса точно родная?

Последняя надежда на это, посмотрю вечером.

По заверениям владельца, часы куплены 6 лет назад в салоне, и ни разу не ремонтировались. Отсюда заключаю, что ось родная.