Отчет по Полет 3133 - 15 лет пользования
 

Добрый день!

Выезжаю немного за границы обзоров российских часиков.
Ибо объект является полноправным продуктом российской часовой промышленности, но его производитель отмечен исключительно разделом в форуме watch.ru в ветке Полет. И, к сожалению, прикладной полезности данный обзор несет совсем немного…

Итак, встречайте – Полет хронограф 3133 в одном (на мой взгляд) из лучших форматов в безвременье 90-х…

Поехали!

Подарен мне сей девайс был году примерно в году 96-м любимой девушкой на ДР, соответственно мощь и энергетику считайте сами. Прикольно, что одновременно другой полетовский хронограф подарили и друзья. Забавная была сцена….

Тем не менее, оные часики носились постоянно лет несколько практически не снимая. Удостоились премий:

1. «Опа, это же Полет. А я подумала – швейцария. Супер, классно наши делают» - в двух случаях.
2. «Классные часики, швейцарские?» - в пяти случаях.

Репассажились по расписанию. Однажды забирал и увидел страшный цифер салатового цвета вместно моего родного.
«У родного одна ножка была сломана, сейчас все верну, как было» - часовщика спас малый размер окна, куда я уже было собрался полезть с очень вежливыми разъяснениями…

Часики кайфные, завожу каждый день, но почти каждый день понимаю их требовательность и…. ускользаю….

Завтра надену, однозначно!...

По пунктам:

Механизм:
Полетовский 3133. Периодически пускаю хронограф, чтоб смазку разогнать.
Поломок не припомню.
С точностью все было нормально. Потом, лет через 7, начали отставать….
В общем, все нормально при регулярном обслуживании. Относятся к категории средне корректируемых по точности часов.
С последнего НГ ушли в сегмент редко корректируемых…. Фишку не понял, но забавно…

Корпус:
Жирный, кайфный. Котлетка такая (не в форумном понимании :) ). Обожаю! На руке ощущается основательно, однако в костюмном варианте часики вполне эргономичны, нигде ничего не торчит и не цепляется.
Комбинированный корпус сталь-позолота. Качество обработки – очень хорошее. Безель – матовый, ощущение – титан. По факту – сталь, весьма стойкая к внешним воздействиям.
Задняя крышка – глухая, сталь, как собственно и было принято на Полет е на обычные серии.
Безель двигается, щелкает вкусно. Комбинированный, позолота и матированная сталь.

Ремень: Оригинальный был хорош :)

Циферблат:
ууу, какие классные накладные меточки!!!!!! Уж не знаю, о чем думал часовщик, которому я едва не поправил на лице баланс, но цифер в часиках супер, смотрите сами!
Считаю, что в данных часиках Полета его дизайнеры отработали по полной.

Общее впечатление: классные часики. Но понимаю, что таких уже не производится…

Перечитал – и понял, что весь текст – одна большая хвалебная статья тогдашнему Полету.

Моему Полету.

Тому самому….

Отличные часы, солидные!
Здесь действительно дизайнер поработал как надо. Сдержанность присутствует, а это самое главное для часов тех лет.
Минус вижу только один - это чисто костюмный вариант. С джинсами и футболкой не оденешь. Хотя этот минус очень условный - все зависит от образа жизни человека.

Спасибо!
Носил эти часы в разных форматах, тогда мы все как-то не заморачивались - костюмный вариант, спорт или кежуал...
Главное - удовольствие от часиков, тут было на все сто :)

О! Старый знакомый Полётик :). Рад, что у вас с ним задалось, поскольку у меня с таким долгой любви не вышло - он как-то внезапно встал, и в мастерской сказали, что отремонтировать нельзя (?). Носил я его что-то около года (даже родной ремешок до сих пор почти новый). Но вот посмотрел ваш обзор и достал из небытия замерший хронограф. Отнесу-ка я его на следующей неделе к хорошему мастеру...

Ну и отлично, хорошее решение. Удачи!:)

Спасибо :). Потом отпишусь по результатам.

Нет часов которые отремонтировать нельзя.Есть мастера.которые немогут их просто сделать,или нехотят.

2 Elektrokot

3133 весьма ремонтабельный калибр - не сколько по теххарактеристикам, а просто мастера в среднем хорошо его знают.
Так что ищите нормального мастера - все сделают в лучшем виде. :)

Всё нет времени отвезти свой Полётик к дохтуру:(. Коллеги, посоветуйте, пожалуйста, куда в Москве с ним лучше всего обратиться? Был кто-нибудь в ремонтной мастерской на 1МЧЗ, которая на Пролетарке?

Да, много раз, но последний достаточно давно, несколько лет назад. как раз по теме нескольких 3133. Доволен, ходят хорошо.
Репассажил ряд часиков (2416Б, советский винтаж Poljot de luxe, восток) на Яковоапостольском, по рекомендации коллеги-форумчанина, вроде нормально.

Начните с Пролетарки, ИМХО.

Кстати - Вы имеете в виду Марксистскую 34 или Волгоградский 1?

Мне говорили про Марксистскую 34, про Волгоградский ничего не слышал :)

Я тоже про нее (Марксистская 34, слева от салона Часы по Новоселенскому переулку).

Волгоградский 1 - это бывший СЦ Полета. Меня туда например направляли на пушерами к полетовским Штурманским. Не дошел. Дойду - сделаю отчет :)

Да, расскажите, пожалуйста, как там что - если доберётесь. Интересно, что из контор, имеющих отношение к часам, на Волгоградском числится Капитал-Тайм, который ориентирован на Ориент (извините за тавтологию :)). Возможно, они и ремонтом занимаются. Я, если доберусь до Марксисткой, тоже поделюсь впечатлениями.

Отнёс сегодня свой Полётик на Марксистскую. Взяли под полный репассаж, запросили 3 т.р. В общем, я так и предполагал, с учётом того, что он лет 10 лежал без движения с полным заводом. Через 1,5 недели обещают сделать. Там у меня ещё небольшой скол на стекле, но со стеклом глухо - говорят, редкое потому что толстое, заполировать тоже не получается. Ну, да и ладно. Главное - чтобы оживили. Отпишусь как получу на руки.

Ну вот, есть повод для радости - вчера отзвонился мастер, сообщил о досрочном завершении работ. Сегодня забрал воскрешённый Полёт. Снова стрекочет мехнизм, снова работает хронограф. Небольшой фотоотчёт прилагаю. На стекле видна основная царапина (в основном, из за отбрасываемой тени). Есть ещё несколько царапин помельче, но все они но меня она не особо напрягают, хотя если бы можно было от них избавиться, не отказался бы. Ремешок - ещё тот, который был на них, когда они перестали подавать признаки жизни. Не помню - родной или нет, но качеств своих не потерял, всё ещё мягкий, так что менять пока не буду. Теперь посмотрим, как будут ходить :).

Недавно приобрел такой вот Полет - 3133, поместил в "толкучку", но не было откликов. Хотелось бы приблизительно узнать возможный год выпуска (по-моему мнению, начало 80-х) и, соответственно, причину появления и возможный тираж с ГАЗовским логотипом:

часы вроде уже российские а мех то советский!

Для информации - ремонт часов на Волгоградском 1 закрыт "по техническим причинам". Вчера проезжал мимо и заглянул...

Темные времена Полета, когда он перешел на китайское оформление. Ужас мастерских (сам в те времена с 1996 по 2001гг работал на Волгоградском, д. 1 - через стенку от СЦ 1МЧЗ) - с мастерами полетовскими тогда много общался, да и на заводе бывал, благо с директором мастерской дружил... Прям даже удивительно, как часы дожили до наших дней...Тогда бракованным оформлением был завален целый стеллаж. В-основном, кнопки вылетали.

Не знаю, кому как, но у моих часиков проблем не было! А нетерпимость г-на Бабанина к российским часам увы общеизвестна :)

Не передергивайте,
С удовольствием ношу Стрелу в те моменты, когда вообще часы ношу.
В коллекции очень много наших часов.
Если бы, я не любил наши часы, то не появились бы такие страницы, как
http://www.horology.ru/en/articles/tz.htm
http://www.horology.ru/en/articles/tz2.htm
http://www.horology.ru/en/articles/pobeda.htm
И не принимал бы я участие в выставке 240 лет часовому делу в России.
Вот ваша нелюбовь к моей персоне сильно выражена. Это ваше право, только лукавить не надо.

Все три ссылки - на советские и частично дореволюционые часики. Российских нет, так что не передергиваю.

И нелюбви нет, Вы ж наверное хороший человек :)

Все советское, ничего дореволюционного... Российские часы тоже у меня есть, мало того я делал сборку часов экслюзивного плана для российских марок. Таких уже десятка 2 наберется.