Магазин San Martin  Official Store - негатив.
 

Друзья, история такая, прислал мне магазин неисправные часы - San Martin SN0095-Q бронзовый пилот 45мм с механизмом Seagull ST3621. Очевидный брак заводной головки. Отправил видео продавцу, думал, порешаем - вышлет головку с валом, даст купон, ну или что то в этом роде. Нет. Продавец включил дурака, начался цирк с конями. Первоначально не планировал открывать диспут..., пришлось. Спор выиграл. Частичный возврат средств, как раз на дорогу до мастерской. Команда Али написала, что рада за наши договорённости с продавцом, при этом, в диспуте продавец не написал ни слова. Если я правильно понял, Али теперь втихаря решает за спиной покупателя. Ниже скрины моей переписки с магазином. Много букв, но я специально выложил переписку полностью, так как хочу попросить вас оказать некоторое давление на продавца. Если сочтете, что я прав. Я не призываю бойкотировать San Martin или его магазин San Martin  Official Store, каждый сам решает где и что ему покупать, мне бы хотелось, чтобы продавец получил несколько вежливых писем от покупателей из России в которых они сообщают, что удивлены и разочарованы таким отношением к ним. Магазин должен знать, что его «маркетинг» находит горячий отклик в сердцах покупателей! И не только тех кому он отвечает лично.

Вы дали очень интересный совет магазину, да и в целом компании San Martin по модификации механизма. Но проблема в том, что такое поведение - особенность конструкции механизма Sea-Gull ST3621 (и в целом всех ST36). Особенность эта унаследована в полном объеме от механизма, клоном которого они являются - ETA/Unitas 6498. У этих механизмов - прямая связь заводного вала с барабаном без наличия предохранительной муфты by design. И все часы на механизмах ST36xx, как и на механизмах ETA/Unitas 6497/6498 будут отличаться таким поведением. Механизмы этой конструкции используются в мире уже более полувека. Да, это конструктивно устаревшие механизмы с особенностями.

Возможно, San Martin принципиально неправ в том, что использовал такой механизм вместе с завинчивающейся заводной головкой в конструкции часов. Но это уже другой вопрос :)

Не, сан-мартин неправ в том, что этой проблеме лет сто, а они так и не переделали конструкцию.

Друзья, механизм здесь ни при чем. Это обычный брак. Такая головка с пружиной стоит, например, в Ракете Амфибия СССР, Лонжин Гидроконквест и в большинстве современных дайверов. Всё давно придумано и прекрасно работает. Тригернул не брак. Такое случается. Поразила беззастенчивая, наглая ложь продавца. Мои сообщения к нему полны иронии, я до последнего пытался дать ему возможность выйти из ситуации без потери лица, но нет, уж если позориться, то до конца. Сначала дает совет который приведет к поломке, потом на голубом глазу пытается убедить, что так и должно быть. Вчера оставил отзыв на Али со скринами ответов продавца на двух языках. Сегодня зашел проверить прошел ли отзыв модерацию. И... Карточка товара исчезла, как будто и не было таких часов со 116 отзывами. Доступа нет даже через мой архив покупок. Вот такое совпадение. Смысл открытия темы не месть продавцу, и не жалобный плачь Ярославны. Я хочу чтобы до этого «гения» продаж дошло, что по другую сторону экрана сидят не идиоты, и что репутация компании, в его конкретном случае, стоит дороже тех денег которые он пытался сэкономить.

Не, это не брак. Проблеме реально лет сто, и суть её в том, что совершенно обычная простая завинчивающаяся голова приделана к механизму, который на такое не рассчитан. Если китайскую ветку назад отматывать, то там будут аналогичные отзывы: часы завёл, голову обратно не закрутить.

Оно на этой модели с рождения так сделано, насколько я понимаю. У неё есть версия на YN55, там хоть укрутись, и на st36. Конструкция одна и та же, а особенности st36 учесть "забыли".

Ну, тогда они просто идиоты! Нет слов. Как пользоваться часами? считать обороты головки? Как с...ть, так разуваться(( Такие вещи надо писать в карточке товара и инструкции, и отмечать при этом запас хода 40 часов - 20%. Уважаемый SIGSEGV, спасибо просветили! И если Вы правы, как минимум один идиот по ту сторону экрана нашелся((.

Надо, но они не пишут. Именно поэтому у меня штук 15 китайцев (разных, от "очень неплохо", до "говно"). Но ни одних SM, потому что у них каждую модель под микроскопом надо рассматривать.

А я ведь чуть было не купил самый дорогой на тот момент у них автохрон с кривизной в метках и отваливающейся краской :)))

У китайцев в принципе нет такого понятия, особенно у мелких контор-однодневок. :o Из последних примеров поищите информацию о компании Chuwi и подмене процессоров Ryzen 5 7430U в их продукции (то как они отпирались до последнего и какое "шикарное" решение предложили пострадавшим).

Китайцы :D
А так, да, считать обороты. Например, полный завод на 35 обычных поворотов ЗГ, делаете 30, а остальные пять - уже процессе накручивания на резьбу. Ну, условно, посчитайте сами.
Сан-Мартин не стал делать составную ЗГ с пружинкой, а поставил обычную, "фикс", всегда жестко связанную с заводным валом.

Просто другой подход. У них промышленность то реально выстрелила не так давно, в разных областях. И предприятий, масштаба Huawei, ну или если брать пожиже то Lenovo, не так и много.

Большинство просто собирает готовые изделия из кучи комплектующих, особо не заморачиваясь, и клеит какой то шильдик. Дёшево и работает же - что ещё надо этим лаоваям непонятным ?

В большинстве случаев такой подход вполне себя оправдывает. С часами вот только не прокатывает, лаоваи жалуются :)

Впрочем, некоторые китайцы начали следить за обратной связью, и что-то исправлять даже. Иногда. Не часто. Обычно не исправляют.

Этот форум они конечно не читают, а вот реддит вполне себе.

Про менталитет наших китайских товарищей наслышан, но для магазина репутация один из инструментов продаж, тут уж хочешь не хочешь, придется подстраиваться. Про головку до сих пор мозг кипит! Зачем, а главное на..фига они поставили «фикс»! Разъемная головка в продаже — доллар, изготовление того меньше. Размер головки пилота позволяет натянуть её на что угодно. Лучше бы вообще не делали её резьбовой. Пилоту на коже 100 метров не к чему, а 50 обеспечила бы головка на паре сальников. Сейчас часы беда! Да, можно считать обороты если достал часы из шкатулки, а если носишь второй день? А вдруг забыл подзавести с утра и вспомнил только к середине дня?! Теперь понимаю почему они продаются на порядок хуже чем на  YN55.

Дело не в цене же.

Китайский инженер сделал универсальную конструкцию, потому что он не в курсе того, что в этот корпус засунут. Да и насрать ему в целом, геометрические параметры того, что будут совать дали - вот вам чертежи корпуса.

Китайский сборщик San Martin, который заказывал конструкцию, разместил заказ на производство корпусов на какой-то фабрике. Валов и голов - на другой фабрике. Стрелок и циферов - на третьей. Ремней на четвёртой. Механизмы купил готовые. Собрал часы на YN55 - работают. Собрал на ST36 - опа, проблемка. Ну и хрен бы с ней, не переделывать же :)

И вот пока лаоваи не перестанут такое покупать и хвалить, оно так и будет продолжаться.

Да, Вы абсолютно правы, к сожалению((

Товар же сняли с продажи..значит продолжаться уже не будет)
Думаю,сняли вовсе не от испуга,что лаовай из Москвы оставил негативный отзыв,а чтобы не продавать далее часы с проблемкой.

Ошибки бывают у всех.Чесы не за 5000$ жеш..

Уважаемый, Hong Kong!
Если бы из-за каждого отрицательного отзыва товар снимался с продажи, торговля давно остановилась. Думаю, совпало несколько факторов. Во первых часы косячные и производитель с продавцом устали отбиваться от претензий, во вторых модель в ближайшее время, так и так собирались снимать с продажи, в третьих у компании в данный момент другие приоритеты и направление, возможно, отзыв стал последней песчинкой. Насчет ошибки, допустим, Вы купили недорогой автомобиль без тормозов. Представьте такой диалог: Вы — авто без тормозов. Дилер — это его особенность. Вы — какая особенность? У него же есть и педаль и суппорты и колодки! Дилер - у него нет тормозных шлангов. Вы — как так? Почему не предупредили? Дилер вы не спрашивали. Вы — но я же не смогу тормозить! Дилер — а вы не разгоняйтесь! К тому же у вас есть сцепление и ручная коробка, тормозите двигателем. Вы — это какая то ошибка! Дилер — нет! Просто нам на вас насрать! Ключевая фраза в этом диалоге — последняя. Авто без тормозов — преступление, часы с не жизнеспособной конструкцией это презрение к потребителю, по крайней мере мне это видится так.

Так модель не новая же, и на нее даже из местных кто-то жаловался. Т.е. их давненько продавали такие кривые. Если сняли с продажи, то скорее потому, что они закончились.