Помогите выбрать Omega Speedmaster
 

Всем добрый день, попал в тяжелую ситуацию с выбором часов, это мои первые часы, которые стоят больше 200$, ничего не понимаю в рынке часов и самом бренде Omega.

Первый вариант: старые (1990-2000) Omega Speedmaster 3513.50 - цена 1600$, нет оригинальных документов, нет оригинальной коробки. В их оригинальности нет сомнений.

Второй вариант: часы поновее 2011 год, синего цвета 3212.80(3212-80) - цена 2200$ есть документы и коробка, но коробка сервисная. Основная проблема - немного потускнел безель снизу, в остальном идеал.

Посоветуйте пожалуйста, что на ваш взгляд более привлекательно для покупки, перепродавать не собираюсь, но конечно хотелось бы, чтобы часы оставались в цене.

Фото прикрепил.

Хорошая же сумма для выбора огромного ассортимента новых или слегка б/у часов, а может и не одних. Сдалось вам это старье. Еще и обслуживать надо.

Омегу бы лично я, в этот бюджет смотрел бы бу railmaster.
Вроде, как раз, на маркете висит.

Всегда хотел именно Omega Speedmaster, тут вопрос что именно выбрать из этих двух вариантов.

из этих двух ничего. часы на калибре 7750 - это не speedmaster. почитайте:
https://www.fratellowatches.com/frat...aster-watches/

часы 80-х и 90-х годов покупать в качестве первых "дорогих" затея сомнительная. за 2000-2500$ есть много б/у вариантов на современных калибрах, которые при регулярном обслуживании прослужат долго и будут долго радовать. а старые часы найти в нормальном состоянии очень сложно, если будет поломка - ремонт обойдется дороже часов.

Так и есть)))

Купите новый Longines
В вашей ситуации это самое разумнок

А можно написать ПОЧЕМУ?? Какие не вкусовые (цвет, большая блестящая гайка, много кнопочек и тп), а именно технические особенности этой модели вас привлекли?
Вам часто нужен секундомер на кучу минут?
Вам обязательно надо что то запоминать вращающимся безелем??

Отдавайте себе отчет и в том, что выбирая что-то из этих двух вариантов, наверняка нужно делать полноценное ТО, входе которого, вполне может оказаться, нужно менять детали, тем самым сумма за ТО + детали, может составить ~ 500 - 1 000+ $ у не официалов и рискну предположить только за одно ТО у официалов больше 1к.

Стоит ли брать кота в мешке?

Не лучше ли действительно, как советуют, купить новое или слегка б/у что-то другое, вроде тех же Longines?

из этих двух за вторые. но в эти деньги можно поискать Longines Avigation Big Eyе

Поддержу камрадов - не одни из этих.
Продолжайте наращивать бюджет, чтоб купить действительно "спидмастер".


В вашем случае идеально брать вообще новый.

Желание купить часы в таком outdate статусе можно объяснить "знаковостью" варианта. Конкретно этот случай не является знаковым в общем понимании - определенная лимитка либо иконик вариант как Moonwatch к примеру.
Поэтому Ваше стремление врядли найдет тут понимание и одобрение.
Если этот продукт значим конкретно для Вас, тогда советы не нужны - решать Вам.

Эти.

Выбирайте второй вариант. Если я не ошибаюсь, они 40 мм, старая модель 39 мм. Внутри ETA7750, починят недорого в любой нормальной мастерской, в отличии от коаксиалов, обслуживать которые дорого и сложно.

А чего там на $1000 ремонтировать? На сайте Точного Хода стоимость ТО - 26 т.р.

Longines конечно часы хорошие, но они не Omega.

это только стоимость работ. если какие-либо оси износились, или мост надо менять - сильно дороже выйдет. а в часах возрастом 15-20 лет, даже на тракторе 7750, такое вполне вероятно.

Выше уже ответили, добавлю еще то, что не ясно, есть ли у независимых сервисов детали, если нет, есть ли они на остатках у российского SG, и если и у них чего-то нет, то ремонт будет и долго и дорого(вероятно).

Одним словом лучше посмотреть в сторону чего-то более современного, где вряд ли требуется ТО

Часам 15 лет, они по вашему настолько устарели? Если я правильно понял, часы лет через пять - семь после покупки нужно выбрасывать и покупать новые? С чего вы решили, что часам нужен будет ремонт? Там внутри обычная ETA7750, деталей везде полно, ремонтируют везде быстро и недорого. SG в данном случае совсем не нужен ибо у них тоже самое будет намного дороже. А вот что-то более современное как раз таки и будет долго и дорого. Обслужить коаксиал будет намного дороже и мало кто за это возьмётся. Тот же Longines перешёл на новые калибры, у которых даже точность хода подрегулировать весьма непростая задача.

Ни те,ни другие,если только не цель подкова на циферблате,и надпись на застёжке.Судя по всему всё так и есть.Технически же,я тоже за второй вариант.

Аргументируйте. Спиди могут называться только Мунватчи? Или Омега это только мануфактура?

Присоединюсь к комментариям, что очень большого смысла именно в этих Омегах нет, поскольку у любителей Омег модель Спидмастер больше ассоциируется именно с лунными часами (Мунвоч), а эти модели к ним не относятся.

Тем не менее, если и есть желание что это должна быть именно Омега и именно Спидмастер и выбор конкретно из этих двух, то вторые. При этом надо учитывать, что если техобслуживание им не делалось (или нет документов это подтверждающих) то на ТО они попадут с очень большой вероятностью. Поэтому рекомендую посмотреть сразу, где Вы это сможете сделать и сколько будет стоить (даже учитывая относительно несложный механизм хронографа это не две копейки).

Строго ИМХО. Удачи.

Вопрос не в старости, а в том, на сколько они по факту «ушатаны» как в плане корпуса, и особенно по меху.

Недорого это сколько? Явно не 10-20 тысяч.
Например в 22 году(кажется) ТО, три стрелки с датой, для l888, без замены каких либо деталей мне вышли в 20+к, и это не у официалов. Хрон обслужить будет ещё дороже, а если там внутри «мясо», и много деталей под замену….

Никто же не знает состояние внутри, то цена запчастей может составить солидную сумму, отсюда и вопрос, если нет инфы, делалось ли ТО, ТС готов рискнуть ли, взяв такие часы, с шансом попасть на такие траты?

Или лучше взять новые или слегка б/у четко понимая, что в ближайшие года +/- 3-4 голову не забивать себе проблемами ТО не придется

Добавлю по поводу "быстро и недорого". Просто ТО Омеги на их калибре с базой от 7750 в "Точном ходу" - это 26.000 рублей (прайс есть в открытом доступе на их сайте). Это если там ничего не сломано... если сломано то в плюс. ТО делают недели 3-4. Вот примерно по срокам.
Конечно можно сделать у мастера который типа 7750 чинит... но тут ничего сказать не могу, каждый решает для себя.
По поводу часов на калибре 775х - у меня есть Омега день-дата на калибре 3606 так это одни из моих лучших по точности Омег. Но при условии ТО по регламенту и по расписанию.
Строго ИМХО.

За вторые. Брал именно эти б/у несколько лет назад и почти на треть дешевле (по документам проданы были в 2019 официалами), как раз исходя из возможности их дальнейшего беспроблемного обслуживания. В сервисе сделал им репассаж, и там же заменили поцарапанный безель на новый, что обошлось мне около 37000 в рублях. P.S. Коробка в идеальном состоянии.

Upd: купил в итоге TAG Heuer Carrera
Caliber 5 WBN2113.BA0639

Омега оказались слишком большими часами - 41мм и больше 14мм толщиной, совсем топорно выглядит на маленьком запястье.

TAG Heuer 39мм и 11мм толщиной, подойдут куда больше.

Longines не особо хотел брать как бренд просто не нравится :)

С омегой ещё начитался обсуждений - носиться по сервисам и тратить там дополнительную цену часов нет никакого желания.

Цена тоже оказалась очень привлекательной на TAG Heuer. Не знаю, любят это бренд заядлые часовщики или нет, но мой выбор пал именно на них.

Спасибо за ваши советы и комментарии.

Крепкий выбор

Поздравляю с приобретением! Точного хода. Мощно выбрали)