|
|
Часы ракета пристук баланса
Вложений: 4
Здравствуйте!часто встречаю проблему с пристуком у ракеты.Мою механизм и баланс в растворе от Душана и изопропиловом спирте в механической мойке,камни в УЗ мойке.Камни смазываю мобиусом 8000,есть подозрение что дело в смазке или в не правильной мойке баланса.Кто сталкивался,прошу совета
|
И где Вы тут пристук видите? При амплитуде в 275 градусов? Скорее проблемную анкерную вилку напоминает, которая спотыкается. Для Ракет 2609НА это типовая неисправность.
|
очень часто повторяется такая ситуация,как ее избежать?может дело в растворе?
|
Пружина не от этой модели стоит. Или сильно обрезанная по длине.
|
Цитата:
Цитата:
|
замен пружины не помогает,а какой вы угол ставите?
|
У руководителя Питерской школы часовщиков Николая Артюхова есть ролик про пристук у Ракеты. Мне сейчас лень искать а Вы поищите. Он там всё понятливо объяснил.
А насчет амплитуды в 275 градусов этому прибору доверять особо нельзя. Приборы этой серии врут по амплитуде очень сильно её занижая. |
Цитата:
Цитата:
|
|
Менял пружины и анкерные вилки,в редких случаях помогает замена анкерный вилки,чаще помогает замена на новый баланс.Согласен с форумчанами что прибор может занижать амплитуду,пристук появлятся при показателях на приборе свыше 270.Где-то находил статью,что может быть такая проблема из-за синтетических современных масел,и неделе через 2 пристук прекратится.Проверял через месяц пристук сохраняется.Посмотрел видео Артюхова,сомневаюсь что мне постоянно попадается брак 79го,скорее моя ошибка но где?Подозрение на балланс,его мойку и смазку для камней
|
Можно попробовать смазать камни оси баланса маслом большей вязкости. Ещё (если есть соответствующее оборудование) можно настроить палеты анкерной вилки или ограничители её хода на более глубокий ход (больший угол от начала движения вилки до перехода на плоскость импульса) - это должно снизить амплитуду.
|
Ни разу за 30 лет не видел пристука у Ракеты. У Востоков 2409 сколько угодно с новыми пружинами. А вот проблем с анкерными вилками было более сотни. У Ракет анкерная вилка слабое место, т.к. устанавливать ее не очень удобно и очень часто при установке сдвигают камни. Плюс было как минимум две версии 2609НА с немного измененными конструкциями спуска. Проблемы возникают в часах, которые собирают из мусора. Там ставят все что влезает по размеру. А на заводе негласно подбирали элементы спуска парами, когда допускался брак в просадке размеров анкерного колеса. Просто немного меняли установку камней в вилках, чтобы скомпенсировать брак и не выбрасывать партии в помойку. В балансах пристук вызвать нечему. Они либо работают, либо нет. А вот от установки камней в вилке зависит очень много. Чем больше выдвинуты камни, тем глубже ход и меньше амплитуда. При слишком выдвинутых камнях возможны "спотыкания" на отдельных зубьях или полная остановка хода. При слишком вдвинутых камнях мелкий ход и проскоки вилки. Плюс надо смотреть на взаимоположение хвоста анкерной вилки и баланса. Возможно, при износе нижней цапфы или слишком большом вертикальном зазоре в камнях анкерной вилки идет притирание анкерной вилки к двойному ролику. Все это прекрасно видно в микроскопе. Но еще раз повторюсь, все это проблемы "котлет". На заводе механизмы даже со слегка проваленными по размерам деталями вгоняли в номинальные допуски передвижкой камней и селективной сборкой. Хотя это нигде и не афишировалось. Но я на ПЧЗ работал и всю эту химию видел.
|
Цитата:
Как можно было не заметить "Пукли" :rolleyes: под микроскопом :confused:? Особенно, когда всё внимание было направленно на работу баланса и вилки. Даже просто замерив высоту оси баланса, должны были заметить, что она "слегка" превышает.. Странная история. |
Да оси баланса все нормальные. Иногда правда на Ракету халтурщики ставят бушоны от Полетов 2609Н2. Они по размеру влезают, но немного площе и ось из них торчит дальше. Ну либо накладной камень в бушоне ставят не той стороной. Но и это не криминал и компенсируется прокладками.
Основная проблема не в балансах, а в вилках. Вот там проблемы посерьезней. Очень часто вилки трут о баланс из-за очень большого вертикального люфта оси вилки в камнях и приходится его убирать в нужную сторону передвижкой камней. После этого все проблемы с притиранием исчезают. |
все дело было в масле мобиус 8000,заменил на 9010 проблема исчезла.Возможно не качественное попалось.Всем спасибо за помощь
|
Это какое-то совпадение. От масла пристука не бывает. 8000, в принципе, тоже годится для смазки бушонов балансов. Хотя хуже 9010. Но только за счет того, что минеральное. А это сказывается на сроке службы. Вязкость у этих масел примерно одинаковая.
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 13:51. |