Seiko 7005 анкерное колесо
 

Достались мне Сейко 7005 со сломанным анкерным колесом. От чего подойдет? 7S26? Ориент?

7005А - номер детали 251012
7009А - номер детали 251012
7S26A - номер детали 0251300
7S36A - номер детали 0251013

А с Ориентом совместимости нет?

Я пробовал на 7009, вилка и баланс подходят, анк.кол-со-нет.

Что именно не подходит? Высота оси?

Я не помню, то было лет 10 назад :)

Реально ли достать такое колесо в Харькове? Очень не хочется терять эти часы...

А в мастерских на разборке нет? Но конечно не выгодно продавать детали по штучно, проще ремонт самому сделать, тем более если с деталями напряжёнка

Спрошу, но маловероятно, очень малопопулярный механизм, в отличие от 7s26/36.

На www.cousinsuk.com колесико стоит 6,40 фунтов:cool:

Мне сами часы достались за 4 фунта :) :) :)

Значит остается два варианта:
-искать донора с живым анк.колесом;
-пробовать ставить от аналогов,если не подходит по высоте(двигать камни и т.п.):(

у Сейко оси тоньше

покупаем токарный станок :)

Как вариант - перепрессовать камни от Ориента под его-же колесо:cool:

и перепрессовать надпись Orient после Seiko :D

Спасибо всем, сегодня мне на базаре попался механизм 7009. Часы пошли, теперь буду возиться с точностью.

Зы. Еще один вопрос. Есть ли у кого-нибудь фото 7005 в собранном виде или отдельно груза подзавода?

Уважаемый MUZZy,в чем проблема - нет потанса?
Покупаем потанс;)

Видел уже, поэтому и задаю вопрос. У меня сектор маленький, как у 7009, на нем выбито SEIKO TIME CORP JAPAN, но без надписи 7009.

Колесо от 7009 и 7S26 идеально подходит. 7005 по сути 7009 без дней недели. От Ориента с уменьшением диаметра осей тоже подходит (еще момент - у Ориента ось под cap-stone, у Сейко под нормальный камень). От Ориента камень так просто не поставить - он в виде блока с накладным камнем (больше по диаметру).

А в чем тут разница, можно подробнее?

цапфа под плоский камень цилиндрическая, под камень с накладкой - с галтелью.

потанс есть! но это уже выходит котлета

Да полностью согласен!Но топикстартер просил вариант ремонта подешевле.
Сам всегда пользуюсь принцЫпом, который озвучил уважаемый Душан:ДОЛЖНА подходить ДЕТАЛЬ к часам,а не ЧАСЫ к детали;)

В принципе да. Хотя мне пару раз приходилось на будильники чужие балансы цеплять...

Подробнее плиизз %)

Ставил на Янтарь балансы от Севани и от Витязя... с Севани попроще, а вот с Витязем пришлось повозиться - параметры вилки у Янтаря немного не те...

ремонт подешевле не должен подразумевать изменение хар-к часов. если цапфы Сейко тоньше, то и класс точности у них выше. мы же не можем в качестве дешёвого ремонта советовать заменить механизм на Миёту за 2 $ или китайщину ещё дешевле. да и ремонт такой имхо дешёвым считаться не может. портим по сути 2 механизма, да и с риском раскрошить камни. мне такого рода ремонт сразу ассоциируется с ремонтом замка на пружине Востока 2409 :) или с латанием не буду говорить чего для использования повторно

У Сейко цапфы тоньше, но у Ориента с опорными камнями. Мне кажется, именно во втором варианте лучший контакт, меньшее трение и более продолжительные условия для смазки.

Полностью соглашусь с уважаемым Андреем!Только конструкция опроных камней как для цапф оси баланса(свозной + накладной)и цапфа с галтелью и округлой пяткой может дать повышеный класс точности механизма.
Яркий пример - Ракета на 19 камнях:cool:

Я тоже так считаю.

накладной камень идёт только на верхнем мосту. улучшенное характеристики, связанные с ним только в 50 % времени. как Вы собираетесь менять обычный камень на шатон?

Я бы сказал в 75% времени - в околоциферблатных камнях масло лучше сохраняется. Впрочем, у меня есть часы Ориент 25 камней (46961), в нем третье и анкерное колеса имеют накладные камни с двух сторон, барабан тоже на камнях.

может в 75%. факт в сомнительности замены
у меня тоже такие есть. в квадратном исолнении. очень "правильно" доработанный механизм

Я это оочень понимаю!Тем более когда Вы действительно ценитель Качественных часов!Однако такие "правильные" ремонты на наших просторах встречаюся повсеместно:(
А все от того,что нет преемственности поколений у часовых мастеров(или тех людей,которые этим занимаются).Я уже не говорю о том,что не каждый владалец импортных качественных часов отдаст круглую сумму за замену оригинальной запчасти.
Тем более,если часы ему достались за символическую цену:cool:

И так ,в руки попала сейка 70 года. Встал вопрос о дальнейшей судьбе.Корпус стальной эт хорошо,стекло в помойку,цифер в помойку .
Мех вроде шевелится ,подзавод вроде чтото накручивает.
Возможно ли найти ориджинал цифер к ним.Стекло не проблема?
Можно ли шлифануть и полирнуть корпус?

Может, оно, в помойку сразу в сборе или в ведро для запчастей, что правильней. Такие часы в Питере можно на блошиных рынках за 50-100 руб. купить (примерно 1-1.5 евро). За 250-300 руб. (3-4 евро) можно купить аналогичные часы в приличном сохране. Так что придется корячится с полировкой корпуса и поиском запчастей за 1-2 евро. ИМХО не самый лучший бизнес.

Как донор для проекта сгодится.