Прошу идентифицировать и оценить.
 

Доброго времени суток, знатоки и специалисты.

Прошу, оценить и идентифицировать данные часы.
Я не являюсь профессионалом и даже любителем, поэтому найти информации по данным часам не смог. Понять клеймо и штамп на механизме, также не получилось.

Часы достались по наследству, случайно. Механизм как я понимаю не работает, а также является ремонтно пригодным или нет, незнаю.
Заранее благодарю за ответы и советы!

Добавлю фото крышки.

Добавляю фото крышки.

95% стоимости составляет вес золота.
В принципе это все что нужно знать о них

Я вас понял. Благодарю! К сожалению ожидания не оправдались.
Если не сложно, ответьте еще на один вопрос.
Как я понял, изучая данный форум, механизм Parrenin здесь. Я так понимаю, даже в случае его работоспособности ничего особенного из себя не представляет?
В таком случае цветной лом ((

Где вы прочитали Parrenin?

Сравнивал картинки логотипов на механизмах. Пришел к этому империческим путем, но не утверждаю. Поэтому и интересуюсь, чтоб окончательно закрыть все вопросы. На моих часах есть логотип на механизме, на фото видно, хоть и не отчетливо.

На ваших фото все настолько размыто, что никаких логотипов, конечно, не разглядеть. Что можно сказать о механизме - он с цилиндровым спуском, весьма допотопная конструкция, не отличавшийся высокой точностью, не пользующийся интересом у коллекционеров.

Фирма такая была; Parrenin

Etablissements Hypolyte Parrenin
Villers-le-Lac, Frankreich

Стараюсь не умничать, обычный человеческий интерес. Если сказали лом, значит лом. А вот по механизму все-таки было интересно. Я возможно вообще не угадал, но думаю для профи это вообще не вопрос, если ответят, буду благодарен. Я стараюсь сам все изучить, чтоб не задавать глупых вопросв, но видимо так не получится)

Вопросы нормальные, не комплексуйте. Фотографии плохие. Не резкие.

Плюсы механизма: целый не колотый циферблат, родные стрелки (все три)…

Ипполит Паренин звучит как-то очень по-русски, но это не так, или не совсем так...

Ипполит Парренин - французский часовщик, родившийся 10 августа 1851 г.в Ле-Русси и умерл 7 сентября 1915 г.в Вилле-ле-Лак .
Взяв на себя управление компанией по производству заготовок Dupommier, в которой он начинал, он основал в 1876 году собственную фабрику в Вилле-ле-Лак. Сегодня он считается одним из пионеров французского часового производства . И его имя носит улица в Виллер-ле-Лак.

http://www.servimg.com/view/11099797/3953

Спешить с разборкой и сдачей металлолома мне кажется пока не стоит.

Благодарю за совет! Постараюсь сделать более четкую фотографию механизма с логотипом, возможно будут еще мнения. В остальном, часы лежат, без толку. Даже ради стиля, никак не применимы))

Судя по стрелкам - корсетный размер.
ТС, не сочтите за труд - положите линеечку рядом с часами. Или штангелем диаметр померьте.

Цилиндр.... Смело разбирайтесь, и в лом, если есть нужда, если нет, пусть лежат..... Корсетник....

Можно не стараться, и больше ничего не делать, это ничего не изменит

Вот пожалуйста, приложил линейку. Штангеля в хозяйстве нет.

Здесь более отчетливо видно логотип компании.

Понял. Благодарю.

30 мм. Корсетник. Логотипа не обнаружил...

Вероятно Вы имеете ввиду буквы на мостике баланса. Это не Н - Р. Правильно A - R (Avance - Retard).
Механизм скорее всего самый обычный FHF.

Вероятно. Поэтому мне нужен был взгляд специалиста. Теперь все предельно ясно, благодарю! Полагаю данную тему можно закрывать.

Рано закрывать. Вам нужно просто чуть больше про часы почитать и это не трудно... А то на авиационном форуме появятся от вас вопросы - зачем крылья такой формы?
https://german242.com/books/books.htm

Боюсь я Вас не совсем понял. Читать о часах, не понимая вообще что именно, для чего именно. Человеку, который пришел к специалистам, получил ответ. Ведь это даже не мое хобби, а частный случай и понимая какая там история, лезть в это не вижу смысла. Думаю если бы они были интересны, уже написали бы мне предложения , либо дали определение их ценности.
Что касается крыльев, чтож сорказм засчитан. Но только это уже не в тему..

Если вы считаете, что рано закрывать тему потому, что кто то упустил важный момент и они представляют ценность, давайте ваше мнение (хоть в личку, хоть сюда), думаю это убережет форум от глупых вопрос, начитавшегося делитанта в дальнейшем о форме стрелок и шестеренках механизмов.

Попробую объяснить... Сюда приходят многие, в разной степени подготовленности. говорить специалистам с огромным обилием пришлых "не специалистов" интересно не очень. Растолковывать дилетантам - а зачем тут стоит это колесико... Скучно! Вы пока не умеете даже задать нормально СФОРМУЛИРОВАННЫЙ вопрос, а потом сразу обижаетесь. Сами делаете выводы, находите производителя, а потом оказывается, что не знаете зачем эта простейшая регулировка. Вы кого хотели поразить своей дремучестью?..

Вы первый, кто здесь не понимал предназначение букв А и R на мосту баланса. От этого вас и отправили читать умные книжки... Попробуйте найти смысл в своих интересах!

Все ясно. Отличная демогогия. Но реальные специалисты уже высказали свое мнение, а ваше нравоучения оставьте при себе. Тема закрыта.