Морской хронограф " МЧЗ им.Кирова".
 

Добрый день! Подскажите пожалуйста более точную марку? Год выпуска? И почему нет номера на циферблате, как у многих других ему подобных? Что с цепью, она порвана? Заранее спасибо за ответы!

Ещё фото..

Крючок на месте. Соскочила из крепления на барабане.

Это не морской, а ХРОНОМЕТР АВИАЦИОННЫЙ АСТРОНОМИЧЕСКИЙ типа 13-20ЧПМ. Главное отличие от морского, анкерный спуск в остальном такой же, ну, и подвес пружинный вместо кордана.

АСТРОНОМИЧЕСКИЙ типа 13-20ЧПМ

Описание


Хронометр (рис. 26) относится к хронометрическим установкам и представляет собой совокупность автономных часов с задатчиком унитарного времени, вторичных часов и выпрямителя переменного тока в постоянный.



Рис. 26. Хронометр типа 13-20ЧПМ

Хронометр состоит из настольных датчика времени типа 13ЧП и указателя времени типа 20ЧП, электрически соединенных между собой. Датчик времени типа 13ЧП-прецизионный часовой механизм с контактным устройством для подачи секундных импульсов. Основные узлы часового механизма- пружинный двигатель, редуктор, спусковой регулятор, устройство индикации, устройство завода двигателя и перевода стрелок. Указатель времени состоит из трех электромагнитных счетчиков импульсов, построенных на базе храповых шаговых двигателей.

Технические характеристики

Продолжительность действия от одной полной заводки пружины 50 ч. Средний суточный ход ± б с. Максимальная вариация суточного хода ± 5 с Температурный коэффициент в диапазоне температур 4 ... 32° С не более 0,2 с/°С. Частота выходного сигнала датчика 1 Гц. Напряжение питания установки (27± 2,7) В. Ток через контакты датчика не более 2,5 А. Диапазон рабочих температур -20...+50° С. Вибрационные нагрузки: частота 20...80 Гц; амплитуда 0,1...1 мм. Рабочая высота над уровнем моря 2000 м. Габаритные размеры: датчика 190х170х260 мм, указателя 175х160х88 мм. Масса комплекта 8000 г.

Гарантийный срок службы на протяжении 2,5 лет -1000 летных часов, в том числе шесть месяцев на транспортировку и хранение.

В комплект поставки входят: датчик времени типа 13ЧП; указатель времени типа 20ЧП; фильтр типа Ф-14А; заводной ключ; замша; чехол; плавкий предохранитель на 3 А; лампа подсвета МП-18; штепсельный разъем ШР-28; паспорт на датчик типа 13ЧП;

паспорт на указатель типа 20ЧП; сводный паспорт;

техническое описание и инструкция по эксплуатации.


ИТЦ "ЛaбopКoмплeктCepвиc"

Не хронограф, а хронометр. И да, как написали выше, авиационный. Насчет годов вот тут, может поможет
http://www.netgrafik.ch/russian_logos.htm

Вот так выглядит, к нему ещё обвес есть, несколько датчиков

Спасибо большое! А скажите механизм как я понял позолоченный? Сколько микрон? И хронометр авиационный реже встречается, чем морской хронограф?

А где обычно его использовали?

Сколько микрон не знаю, но толстая..... Встречается реже..... Авиация....

Возможно самому сделать? Или нужно все разбирать и только обращаться к часовому мастеру?

Спасибо. А авиация гражданская или военная?

Обе авиации..... Обвес.... Доки....

Ну если у Вас огромный опыт работы с часами вообще, и с такими в частности, наличие инструмента, то конечно самому, если нет, то к часовщик у, но многие откажутся Вам помочь....

Самому сделать?.. Не знаю вашей специализации-квалификации. В принципе, работы на 5-7 минут без разборки. Нужно только знать, куда и чего вставлять... :)

Очень многие откажутся, - как написали выше, - точнее не скажешь!

Именно.....

Спасибо всем за ответы и за интерес к теме! Ну и на последок в таком состоянии и комплектации, что могут стоить?

Рублей 15 может быть, +, -

Короче, перевожу, 200 евро.

Звучит веселее, чем 15 тыр

Примерно то же самое...

Там на 6 фотографии видно что шестерня с косыми зубьями на оси барабана не зафиксирована стопором. Либо пружина лопнула либо стопор ослаб и был срыв цепи но когда цепь соскакивает камень баланса сносит к черту. Смотреть надо.

Не, ну это кот в мешке, ясное дело....