Заедает маятник в Tissot T31.1.489.52. Стоит ли ремонтировать?
 

Случайно заметил, что маятник в Tissot T31.1.489.52 перестал вращаться. Механизм в часах автокварцевый- запас хода 100дней, потом остановятся. Часы ношу 3 года, во всем меня устраивают. В Краснодаре 1 официальный сервис, в котором запросили 3500р и то если запчастей не потребуется. Думаю нодо просто смазать маятник и за это отдавать 3500р просто не разумно. Проще добавить немного и купить новые Tissot на ebay. Подскажите, что это может быть с маятником и возможно ли такое устранить самостоятельно или без официального сервиса.

-скажите а ремонт часов у вас дорого стоит?
-а какая у вас зарплата? )

есть еще варианты .покажите мастерам. не делом так словом добрым может чево подсобят.
за приемлемые деньги

на то он и официальный-что б 3 шкуры снимать с клиента.))) в неофициальный сервис зайдите...мож винтик какой вывинтился и заклинил...у тиссот это бывает))

что-то в Краснодаре плохо с ремонтом часов. кроме официального сервиса нашел 1 мастерскую в универмаге "Краснодар", но пока до него не добрался. Подскажите, где в Краснодаре вообще есть часовые мастерские кроме старого дома быта и универмага Краснодар?

Стоимость механизма в ваших часах чрезвычайно высока (около 10т.р. закупка), детали на него тоже стоят недешево - отсюда высокая стоимость ремонта. Были бы они просто кварцевыми обошлось бы минимум раза в 2 дешевле. А на ваши часы замена аккамулятора стоит в три раза больше чем обычную Renata поставить....

отремонтировали мне часы за 4000р. оказалось что сломался генератор, который заряжает аккумулятор. видимо сломались от падения или сильного удара. и то еще повезло, что у мастера были в наличии сломанные часы с таким редким механизмом.

А где сделали, если не секрет?

в цуме на копере

зап.части старые вернули?

Помимо замены дефектной детали должны были установить новый аккамулятор (старый "разогнать" не удается практически никогда)

Запчасти старые не вернули, но ремонтировали при мне, так что все сам видел.

Алиферов Геннадий > аккумулятор не меняли, сказали 2000р стоит. часы вроде не успели разрядиться - вовремя заметил что маятник не крутится. аккумулятор вроде еще можно с крутилки завести. я когда покупал часы они вообще мертвые были - видимо пролежали на полке магазина пару лет, так как модель давно снята с производства. пол часа с продавцом крутили крутилку пока не пошли.

Мастер однако, так понимаю он заменил дефектную деталь и все, а репассаж делать не обязательно, сомневаюсь, что он хотя бы ток потребления мерял. Я такие неделю как минимут проверяю после ремонта. Время покажет, на сколько хватит этого "ремонта"...

что такое "репассаж" ? мастер сказал, что с зарядом могут быть проблемы, но дает гарантию на ремонт пол года. если начнут останавливаться отнесу ему обратно.

Репассаж - это полная разборка, чистка, сборка, замена смазки механизма +замена дефектных деталей. Допускаю, что вышел из строя и был заменен генератор, но еще есть такой параметр кварцевых часов как ток потребления механизма, при превышении допустимых параметров которого, может "убиваться" аккамулятор (даже новый) как минимум. Как максимум отставание, остановки итд.

Охренеть, что можно про себя прочитать случайно. :)Часы работают - и это главное. :eek:

Вроде особого криминала, в теме нет.
Добро пожаловать на форум и желаю быть более активным.
1 сообщение в год, это не серьезно:)

не накручивайте ситуацию. Хотели дешевле - получили. За 4 тысячи репассаж механизма и новый аккум - это непозволительная роскошь