Ассортимент масла
 

Подскажите оптимальный ассортимент масла для мастерской, ориентируясь на «ETA» и «японцев».

Сейчас у меня так:
1. Баланс, вилка, анкерное и секундное колеса 9010
2. Промежуточное, центральное колесо, автоподзавод D5
3. Кварц (металлические к-са) Quartz Oil
Пользовался таблицей:
http://www.ofrei.com/images/moebiuslubricatingchart.pdf
Но кажется инфа устарела:) .

Несколько вопросов:
1. Можно заменить 9010 на 8000?
2. Какое масло надо иметь для смазки пружин (8200, 8203, 8201 (молибден))?
3. Для палет масло 941 это принципиально?
4. Масло для пластикового кварца 9024 вообще нужно?
5. Что за масло «NOVOSTAR type B»?

Последний раз, когда у меня мастер еэдил на фабрику ЕТА, он говорил, что D5 снято с производства и заменено на синтетическое масло HP1300, а 9014 на 9034

Что-то проясняется, спасибо.:)
Хотя продается и то, и другое.

Забыл добавить, заказывать буду здесь:

Насколько я знаю, по своим свойствам они идентичны и взаимозаменяемы, только 9010 синтетика, а 8000 - минеральное. К сожалениию цифры не смог найти. Где-то была у меня таблица по маслам...

На этом форуме года два назад было обсуждение этого вопроса. Общим мнением было: палетное масло - это хорошо, но 9010, тоже не плохо. В любом случае наилучший результат получается, если следовать рекомендациям производителей часов.
Хочу добавить, что лучше брать 9415, оно более густое и лучше сохраняется на палетах - меньше разбрызгивается.

Небольшой обзор по маслам и смазкам есть вот здесь:
http://www.alliancehorlogere.com/en/...in_Watchmaking

Off:
Поучительная статья, почему не надо смазывать зубья колес:
http://forums.timezone.com/index.php...8&rev=&reveal=

Спасибо за тему, джентельмены, инетерсно узнать новое.
Мр Andy_I, спасибо зассылки :)

В тех. документациях к ЕТА, производитель указывает именно 941, иногда добавив, что можно и 9415

941 лучше на палетах - больше межсервисный интервал. D5 хорошее, даже очень, даже иногда отказываюсь от 8300 в пользу D5. Для кварца (где надо смазывать) даю 9000 - отличные характеристики. 8000 тоже есть в мастерской - тек, просто универсальное масло, почти не пользуемся.

Спасибо большое, всем ответившим!!
Кажется разобрались.:)

Осталось два вопроса:
1. Минимальный набор масла для пружин.
2. Что за масло «NOVOSTAR type B»?

года два-три, лежит у меня пузырек этого NOVOSTAR, написанно- сделанно в швейцарии, куда применяется не знаю, выкинуть жаба давит.:confused:

Судя по всему аналогичное 8000:

Novostar type "B", for escape wheels, balance staffs etc. on watches. Novostar B oil can be used with Novostar L on pallet stones and pins for 5 to 8 3/4 ligne movements. The Novostar L would be used instead of Moebius 941 on the pallet and Novostar B would be used on the pins in place of Moebius 8000. Novostar B is also recommended for 5 to 8 3/4 ligne Escape Wheels (Moebius 941 or 8000), Balance Staff (replaces Moebius 9010 or 8000), Center Wheel (replaces Moebius 9020 or 8000), Novostar R can also be used on 5 to 8 3/4 ligne Center Wheels, use Novostar B on the Wheel Train (replaces Moebius 9010 or 8000), Barrel Arbors (replaces Moebius 9020 or 8000), Novostar R can also be used on 5 to 8 3/4 ligne Barrel Arbors, use Novostar B on the pallet pins found on 9 3/4 all the way up to Pocket Watch Movements, Novostar B can also be used on Escape Wheels and Balance Staffs 9 3/4 ligne to 19 ligne movements, Novostar M can also be used on those parts as well. These oils would be used in place of the Moebius 941, 8000, 9010 oils. Novostar B or Novostar L can be used on the Center Wheel, Wheel Train and Barrrel Arbors of 9 3/4 ligne all the way up to Large clocks in place of Moebius 8141. I am sure that you can find a lot of uses for Novostar "B" oil. Approximate viscosity at 20C mm2/s 89, Infalammable at 278C

Скорей всего, именно так:
http://www.ofrei.com/page245.html

Здесь, неплохо про NOVOSTAR:
http://www.afswitzerland.com/Novostar.xls

Подскажите, Moebius 9000 подходит ко всем кварцевым часам? Те им можно смазывать все цапфы колес и пластик/пластик и металл/пластик и рубин/металл?

Не подскажете, у Ориента эксцентрик автоподзавода (на что одеваются усики) чем смазывается? Существует ли карта смазки Ориента, может у кого ссылка есть?

И еще хотел спросить ваше мнение насчет МБМ-12 - что настолько все плохо, что про него даже никто не упоминает? :- )

и металл/металл
http://catalog.****************/index.php
А какого года выпуска, оно у вас?:)

D5 по прежнему производится (только две недели назад таможил). Никаких проблем, туфту прогнали швисы.

Обычный минимальный набор:
D5 (стандарт)
9415 (анкерное)
9000 (для кварца и как альтернатива универсальному)
8200 (настенная механика)

Дальше - как фантазитя уже подскажет и карман позволит :)

А 9010 где??

Это скорее "опция", хотя становится постепенно "нормой", народ учится.
Я писал САМЫЙ МИНИМУМ. Ну меньше уже почти никак, только оливковым если поливать :)

Без 9010 или 8000, оливковым и придется:)

Возвращаясь к маслу. Вам в России хорошо, вскинув взгляд в google в Украине нашёл: "Объявление: Предлагаем Масло часовое марка МБП 12 фасовка по 0.04 кг ", а где эти страшные числа 8000, ... , D5 :) ? Может конечно плохо искал?
Опросил местных часовщиков (знакомых) либо вот, показывая 500 мл. ёмкость, осталось со времён СССР либо сослались на одного "знакомого" барыгу, у него спросил что и по чём, он сказал "классное" и скоро будет.
Подскажите где находясь в Украине купить часовое масло? Не для проф. использования, а для обслуживания своей, хоть и маленькой, коллекции? Наверно использовать машинное - убивать часы?

Добрый вечер,

Потому что выбор правильной смазки является одним из наиболее важных аспектов часового дела, для тех, которые заинтересованы, здесь рекомендации по Rolex, о смазочных материалов для использования на часы.

Страница-1 Страница-2

Moebius и Novostar не являются единственный смазочных материалов для часов, имеются и другие высококачественных смазочных материалов, несколько немецких производителей, как Dr. Tillwich и Koch, также имеются производителей в Великобритании, Франции и в США. но они не так популярный.

Я предпочитаю следовать часы производителей рекомендации, я также позволяют некоторые отступления от них, на основе моего личного опыта. В основном я использую синтетических смазочных материалов, из одного или другого производителя. Например я использую Epilame, исключительно от Dr. Tillwich.

С уважением

Душан

Продолжаем разговор...
В наш город пришло вот такое масло (синтетика), есть два положительных отзыва о нём, один из них от продавца. Что скажет профессиональная общественность?

Откуда инфа, что синтетика?

У меня есть похожее, только прозрачное (у вас желтое немного).
Есть даже инструкция на китайском.:)
Но боюсь использовать, ставить опыты - время нет.

Может масло и хорошее, не знаю.
Коробочка-красная картонная?

Со слов продавца.

Анналогично, прилагаю фото(сканера нет под рукой, языка не знаю, если есть интерес постараюсь отсканировать).

Времени нет, и опыта...

У меня в похожем масле, что в красной картонной коробке через 3 года выпал подозрительный осадок. То есть масло как минимум нестабильно. Я уже давно прекратил его использование

используем 701 для крупногабаритной механики. 702 для аналогичного кварца.
А желтое возможно от воздействия света.

В книжке Харитончука: http://www.awac.ru/books/Khar1986.pdf в приложении 2 на странице 336 описано для смазки часов Ракета ПЧЗ использовать эти виды масел:

МЦ-3
РС-1
МЗП-6
МБП-12

Поискав в питере смог найти только МБП-12, подскажите пожалуйста им зарубежную. замену.
Почитав про смазку часов понял что для меня как для новичка синтетика сложна в использовании, поэтому интересна органические масла.
на форуме советуют
Moebius 8040, 9020, D5, но я не смог найти аналогом к каким маркам советского масло они являются.
то же и по маслу Koch

А зачем зарубежную ? Вот обратитесь - возможно еще не все продано...

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=82118

Андрей,
разные эксперименты с маслом ставил, но для наручных часов и карманников с 18000 и 19800 остановился на комбинации D5 /8020 /9020,
для 21600 и выше вместо 9020 лучше 9010. 9020 идеально сидит на паллетах и в бушонах, часы под 300 амплитуду выкручивают, но для скоростных часов оно густовато.
На особо капризных, вроде Омег 28800 и выше, вместо 8020 на ангренаж даю 9010.

Тема раздвоилась, чтоб не повторятся:
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=32710&page=22