Восстановление резьбы в пластике
 

Приветствую, джентльмены)
Уверен, что не у одного меня такая проблема: после вскрытия часов (ДЖИ-ШОК в моём случае) и при последующей их сборке (установке задней крышки) при чрезмерном усилии на отвёртке срывается резьба под винт в пластике корпуса.

Прошу поделиться идеями или опробованными способами восстановления резьбы.

можно зубочистку засунуть или тонко спичку строгануть и так же засунуть. и ввинтить в нее винт.
так же можно попробовать капнуть эпоксидкой или клеем и резьбу по ней прорезать.
можно еще попробовать различные фиксаторы резьбы.
но это все так - побаловаться. лучше купить новую деталь

ИМХО - самое простое, и при этом надежное, как Вам и посоветовали выше - эпоксидка в отверстие, а потом в неё "режете" новую резьбу родным винтиком.

Я бы лучше поискал донора корпуса по возможности или заказал корпус. Модуль - самое важное в часах, поэтому лучше лишний раз не рисковать.

Всех искренне благодарю!
Но вот это улыбнуло не на шутку))):
"можно зубочистку засунуть или тонко спичку строгануть и так же засунуть"
Дело в том, что эта беда случилась с хвалёным "RISEMAN"-ом.
Мало того, что они на холоде элементарно "потеют" изнутри, так ещё и эта хрень впридачу)
Мастер мне пролепетал что-то вроде "НУ ПОНИМАЕТЕ, ИХ ЖЕ СОБИРАЮТ В ТАИЛАНДЕ, А ТАМ КЛИМАТ ВЛАЖНЫЙ, ПОЭТОМУ ОБРАЗОВАНИЕ КОНДЕНСАТА ВНУТРИ ЧАСОВ-ЭТО НОРМА."
А в Таиланде невозможно в сборочном цеху создать соответствующий климат?))
Или часы под открытым небом собираются, среди пальм?
Короче, я от новодельных попугайских ШОК-ов отвернулся окончательно и насовсем.

Riseman давно уже начали выпускать (2008) / не выпускают уже несколько лет, так что вполне возможно, что уплотнительные кольца высохли. Старые модели, как мне кажется, надо обслуживать для сохранения водозащиты сразу после покупки.

Конденсат внутри это плохо конечно... Только ведь это в определённых пределах действительно норма, об этом и в мануалах говорится. Полистайте форум - об этом очень много говорилось... У себя, правда, не видел ни у одних, но и специально, как грвориться, лёд на стекло не прикладывал... А сухую атмосферу в цехах, конечно можно создать, только в таких производствах у людей слизистая оболочка за несколько часов реально высыхает до трещин кровавых (это "особые производства"... где это действительно необходимо)... Или, как вариант, собирать часы в специальных камерах по типу как в хим. лабораториях... только это, наверное, умножило бы цену раз так в.... :) А потом, даже если допустить, что за время эксплуатации влага вообще не проникнет внутрь, то как батарейку менять, чтобы также " соблюсти технологию"...
Я думаю, что Вы излишне горячитесь в своих выводах...

Открутить крышку просушить феном (жены, не строительным), без фанатизма. Потеют у многих, дело действительно не в прокладках.

Если бы,у меня с какой то моделью,была бы такая патология :D ,,прилепил,,бы к модулю, кусочек влагозаберающий гранулы -из тех что кладут в мешочках в обувь и т.п.;)

Notgreedy, это силикагель :)

Кстати Правда кружочек силикагеля устраняет на всегда эту болезнь в тех часах что оно ну никак не проходит после серии сушек)
Хотя на самом деле сильный пот это проблема уже резинок, часто их замена всех без исключения помогает старым часикам

Человек у них про резьбу спрашивает, а они про резинки..)))
У меня такая же проблема была на SGW-200, через 5 лет решил поменять батарейку, подсветка совсем слабая стала. В итоге... заказал себе протрек на соляре, чтобы больше не лазить туда вообще.:D
Резьбу восстановить так и не смог, правда способ с эпоксидкой не пробовал...

Кто-то,кажется Тарас Кучеренко,писал,что нужно в отверстие капнуть совсем немножко суперклея,дать высохнуть,и резьба нарежется.

kotsof, только перед этим надо приклеть скотч и проделать в нём аккуратное отверстие под размер. А то всё "ухо" будет потом в суперклее) И видимо надо какую-то тонюсенькую проволочку уделывать суперклеем и наполнять там это отверстие ей.
Про эпоксидку что-то не уверен: раньше когда ей клеили, она потом была как каменная..

Ну не знаю, клей высыхает и когда крутишь высыпается порохном.

Эпоксидной 2 компонентной ( прозрачной ) смесью ДонДеал да еще с мееелкой пылью с стружки стальной получше получается, хорошенько перемешать напихать чем угодно спеша.

Все далее без крышки, просто делаем с коробом и винтом сначала!
Напихали подождали.

Вкручивать начинать потихоньку, хорошей Кристовой по размеру.

Долго ждать не надо можно щупать рядом лежащую смесь, чтоб стала твёрже пластелина крепенькая в общем но не камушек.
Начинаем неспеша без нажима наживлять, но не до зажима полного, а просто чтоб шляпка почти но не совсем легла на короб (можно учесть толщину крышки и наживиться чутка глубже), а то прилипнет мертво и выкрутиться вместе с тем что напихали.
А уже через сутки аккуратно выкрутить винтик.

Убрать аккуратно излишки снаружи если есть, можно и мееелкой наждачной, далее ложим все на место, берём крышку и вкурчиваем не спеша до упора как обычно все болтики.


проверено, делал было человеку, всё мертво и ок 2-й год, было убито 2 резьбы;)

Эпоксид эпоксиду рознь, вот DonеDeal двухкомпонентный прозрачный само то;)

А если надавить в отверстия супер момент гель (немножко) и закрутить сразу? Потом прижимаем грузом крышку и ждём чуда.

Клей это не вариант и не надолго, сам пробовал разные способы, лучший описал выше.:rolleyes:

А я бы взял от старого будильника стойку с винтом, обточил до малого диаметра с неровностями и вплавил в корпус паяльником стойку. После этого имел бы резьбу в латуни с соответствующим винтом. Конструкция переживет сами часы.

Да на словах это просто, а поять вы этот материал пробовали?)))

Нет, конечно. Я таким макаром при царе - косаре множество Монтан поднимал с их пластиковыми ушками и сносящимися отверстиями крепления браслетов. Брал металлическую кнопку, выпиливал ушко с хвостом и вплавлял в корпус, все ходило отлично и крепче оригинала. Если этот материал не плавится (такие пластики попадались в истории) можно под диаметр гайки рассверлить отверстие и затем вклеить её туда.

Тут смотря, какой пластик в корпусах (не пробовал - не знаю) - если ближе к "капроновому", то вплавить будет проблематично - будет подгорать и сыпаться.
Если же плавится хорошо - очень трудно будет избежать деформации корпуса при прогреве его втулкой, тем более там же с краю тонкие стенки. В этом у меня есть радиолюбительский опыт - делал такое, но внутри конструкций, где внешний вид не важен.

Лежат одни DW-6000, у них вопрос решён проще - взяли винт чуть более широкий и закрутили. Он конечно заржавел слегка со временем, но держит.

У Касио есть очень хорошие винтики. Которые на ура вкручиваются в сорванную резьбу. Головка винта при этом ничем не отличается.

И что это за винтики?
Хотя имею подозрение что от классических маленьких электронных моделей

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 22 МИН --------

Модель часов не скажу) Не хочу делиться с конкурентами простым решением большой проблемы :) Просто хотел сказать, что более качественного восстановления герметичности крышки, чем подобрать нужный по размеру винт для сорванной резьбы, я для себя не нашел. В результате поисков таких винтов был найден отличный вариант от изготовителя. Да, сейчас сравнил с винтами GA-110 под микроскопом. Диаметры головок всё же разные (прошу прощения за дезинформацию). Но в глаза не бросается + нормальная нержавейка. На фотографии справа - родной винт, слева - альтернатива. Но надо заметить, что такой вариант (по моим наблюдениям) гарантирует качественный "прижим" крышки, только если в резьбе ничего не было, кроме родного винта. Остальные варианты - по ситуации. Заменял до трех винтов в одном корпусе - претензий пока не было.

https://pp.userapi.com/c846017/v8460...yvmFWY9_DM.jpg

Ну вы в ЛС хоть скажите я даже не в РФ живу, конкуренцию никак не составлю, а людям помочь смогу если обратятся:rolleyes:

Перефразирую Барона Мюнхгаузена -...вот по этому,я больше люблю-Гайкикрышки.:rolleyes:

Notgreedy, да с винтами то же нормально всё. Не один десяток раз можно откручивать/закручивать, если чрезмерных усилий не прилагать.

Года 3-4 назад мне на работе приносили настольный будильник CASIO - видимо не вовремя разбудил и его толи кинули, толи нажали на кнопки сильно) Модель не скажу, не знаю, не запоминал даже... В нем две платки было - одна с кнопками, другая - сам модуль с индикатором. Там все болтики были очень похожими на те, о которых идёт речь. К сожалению, не могу сказать это с уверенностью... Стоят такие будильники копейки, ради любимых часов не жалко, да и сам будильник вполне может пригодится.
Рад буду, если это действительно поможет кому-нибудь! Есть же наверное те, у кого имеется подобный будильник - разобрать и посмотреть - дело минут!
Но только больше - никому - страшная тайна! :)

Вот! по этому надо подумать о ,,динамометрической,,отвертке-ибо у всех понятие закрутить -разное.лучший вариант с цангой,но можно и пластиковую ручку расслабить.Еще напомню-желательно винт выкрученный из одного отверстия -в него же и закрутить.;)

Вот это кстати Да, всегда так и делаю, в своих я еще с такой проблемой не сталкивался вообще ни разу обычно мне уже притягивают после кривых рук(

Это актуально, могу подтвердить! каждый болтик имеет свой подчерк!

За 15 лет ни разу так не делал и не сорвал почти ни одной резьбы)) Ерунда все это. Качественная отвёртка. Закручиваете винт большим и средним пальцами. Давите только указательным. Этих усилий вполне достаточно, чтобы и прокладку прижать, и резьбу не сорвать. Чего там перетягивать то... Резину сжать нужно всего-лишь. Ну если прокладка сильно деформирована, тогда от более сильного закручивания, возможно, герметичность станет лучше)) Но все равно останется неудовлетворительной.

Профи,на авто и гайки -всегда на свое место закручивают-чайники и торопыги нет,а следующий раз откручивают - со шпильками в месте.Сам наблюдал-лет 30.:rolleyes:

Notgreedy, ну на авто - там своя атмосфера. Каждая гайка по-своему ржавеет. Конечно, там есть смысл в таких заморочках.

А тут каждый винт с индивидуальной резьбой всегда и в своей уже дырке.
А вот теперь представьте вы туда начинаете крутить немного иную (не в метал же) и что выходит, правильно выходит слизываение имеющейся и как итого через пару или тройку таких замен, уже прокрут почти в 80% случая, а так и через 10-ток замен все окей если не перекрутить с усилием шуруповерта)).

ziv333, да нет там никакого слизывания) Винты же не в России сделаны, чтобы до такой степени индивидуальную резьбу иметь. Да и пластик тоже. Единственная причина сорванной резьбы - чрезмерный момент при затягивании. Меняйте хоть по 20 раз винты, не перетягивайте, и всё будет хорошо.

Ню не знаю видел именно слизаный пластик и не раз, уже у часиков в годах, потом вот с баксидкой и изощрялся

Да вы винты не закручиваете, яясно поняятно, вечные клиенты, мы вас раскусили))))))

Вы, видимо, безценный по своему опыту мастер! Все не ваши мнения - ерунда! Ещё и учите людей, как отвёртку в руках держать! Ерунда, что при штамповке этих болтиков, формировании резьбы и шлица продольные и поперечные нагрузки могут "плавать" ?! Как в пределах одного станка, так и в зависимости от проволоки, из которой они делаются. И станок-то, наверное, тоже не один? И никто не говорил, что резьба обязательно должна сорваться. Но почему не делать как лучше, если есть возможность?! И дело не в 15 годах опыта, а в самом подходе к делу! И, заметьте, я не говорю про ваш опыт "ерунда", хотя у самого опыт более чем 30-летний.

Ваше же фото. Стрелкой показал "индивидуальность" "не в России сделанного" болтика.