Покажите ваши будильники Заря 36504/36505/36505.А
 

Интересный маленький будильничек с механизмом , в основе конструкции которого механизм от МОЛНИИ 3602.
Необычность конструкции,для советского будильника,в том, что ход и бой
функционируют от одного барабана.
По сути механизмы 36504 и 36505 отличаются только наличием секундной
стрелки у первого.
36505.А это уже российское "улучшение",где убрали 9 камней.
36504 выпускался только в одном типе корпуса и имел три графических разновидности циферблата.
Но вот цвет пластика был различным-чёрный,голубой,белый,
так же отличался цвет алюминиевой накладки на передней панели-серебристый и чёрное анодирование и цвет оцифровки и пластика основы циферблата одной из разновидностей дизайна.

Дорожная ЗАРЯ 36505 имела два вида циферблатов с арабской и римской оцифровкой.
Корпуса были чёрного,красного, серого и голубой металлик- цветов.

Большая квадратная,прямоугольная и цилиндрическая ЗАРЯ 36505 производства СССР,имели только по одной разновидности дизайна.

Российские 36505.А выпускались в варианте дорожной, большого квадрата и прямоугольника.

Иллюстрирую фото экземпляров из личной коллекции,а так же,тем что нашёл в различных местах.

Многое есть в теме СТАРЫЕ БУДИЛЬНИКИ, но она столь разрослась,
что посчитал целесообразным выделить эту информацию отдельной темой.
Может кто имеет другие разновидности,хвастайтесь:)!

Сразу есть вопрос к знатокам: А мост с балансом в сборе в Молнию 3602
переставить можно?
Дома пересмотрю свои Зорьки , если найду что-то не охваченное данными
фото, покажу.

Чисто логически рассуждая-в 3602, вряд ли, а в 3603, должен встать.
В ЗАРЯ 36505 мостик баланса двумя винтами крепится, такой в МОЛНИЮ
не пойдёт.

Да, два тонких винта и толстый штифт между ними. А у Молнии два тонких
штифта и толстый винт между ними. Буду пробовать, есть молния с битым
балансом и есть зорьки.

мои.у первой-стекло сапфир,у второй пластик.:rolleyes:

Отмечусь и здесь. Пока ещё не всё отмыты.
Не хватает ещё в круглом корпусе, будем искать.

Как полезно пересмотреть то что куплено на всякий случай по ходу на блошином рынке.
Вот и Заря с мостиком на одном винте.

Большого квадрата ещё недостаёт.
А цилиндр,тоже раздобыть хотелось бы.
Предложения есть,но с деньгами,после отпуска...:(

Оказывается мне недоставало ещё прямоугольника с овальной шкалой:eek:

Да, я тоже с неделю назад наткнулся на фото этой разновидности, на просторах
интернета.
Ещё в каталоге ,,Товары народного потребления. ЧАСЫ" за 1986г фигурирует разновидность 36504 в варианте дорожного будильника,
но ни где живьём такого я не видел.
Скопировать фото ,что-то, не получилось.

Почти без переделки в своё время поставил на Молнию 57128Н.

Звря Дорожная
 

Вот попался экземпляр Дорожной Зари.
До сих пор не видел таких в сером корпусе, попадались лишь в чёрном.
Но вчера на Мешке видел ещё вариант, совсем светло-серый.
Ну и до кучи остальные будильнички Заря, уже собравшиеся у меня.

ЗАРЯ 36505 (прямоугольник с большим стеклом).
 

Восстановил вот такой экземпляр, на мой взгляд, самый редкий из будильников ЗАРЯ.
И как правило, у этой разновидности всегда проблемы со стеклом.
Выбирал из трёх,прошедших через мои руки экземпляров,на этом стекло самое лучшее.

ЗАРЯ 36505 (цилиндр).
 

Приобрёл недавно и ЗАРЯ-цилиндр,это тоже одно из самых редких оформлений.
Механизм был с массой проблем,установил донорский,т.к. запчастей не удалось найти.

ЗАРЯ 36505 дорожная, арабская оцифровка.
 

Вот такое дополнение коллекции.
К серебристо-голубой с римской оцифровкой добавилась красная с арабской.
У этого экземпляра, кстати, циферблат металлический и заводилка такая
впервые встретилась-в форме грибка, но крепится не гайкой, а накручивается
на вал, как самая распространённая, конической формы.

Ну вот. Только я подумал, что для меня Заря Дорожная как тема закрыта. Купил одни в этом форм-факторе, и достаточно.
Теперь в сравнении посмотрел на арабскую оцифровку - и понял, что пропал.
Теперь придётся купить с таким циферблатом.
Палата №6 :p

А я тут ещё наткнулся на вариант на латинице:D!

С римской оцифровкой, тоже существует, в варианте написания, на латинице.
Ранние металлические циферблаты дорожной ЗАРИ встречал только на кирилице
с арабской оцифровкой.

ЗАРЯ 36504 светлая.
 

Раздобыл вот такой экземпляр ЗАРЯ 36504.
Пожалуй, из оформлений 36504, это самое редкое.
Имеет признаки раннего выпуска:
задняя стенка крепится четырьмя винтами.
Заводилка в форме грибка, крепится гайкой и соответствующая крышка
с маленьким отверстием, под заводилку.
Впервые сталкиваюсь с корпусом состоящим из двух частей-ножка отлита отдельной деталью и приклеена.
И мостик баланса крепится одним винтиком, на поздних вариантах-двумя.
Крышка в скверном состоянии, но пока нет такой(с малым отверстием),на замену.
Восстановлена из совершенно убитого состояния, были сломаны почти все колёса,
видать побывала в руках "юного часовщика":D

Благодаря очередной любезности коллеги harris1969 (и снова спасибо!) к моему скромному набору Зорь добавился и этот экземпляр:
Теперь у меня стало 5 таких будильничков, предыдущие показывал чуть выше:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...1&postcount=12

Вот и я купил Зарю за 300 руб. Рабочие. Стекло проблемное, увы выбор у меня не велик.
Был еще один в коробке с документами за 400, но его купили, я видел. Теперь жду когда попадется снова. Хотя мне коробка с макулатурой и не нужна бы была, это для истинных ценителей.

У этого оформления,всегда, главная проблема-стекло.
Хотя, большинствво крокозябр на стекле ,думаю, можно сошлифовать.
Но вот трещинка в районе "3" возникла при неаккуратном извлечении
стекла и её уже ни куда не денешь.

Этот экземпляр,точно проходил на какой-то интернет-площадке,АВИТО или МЕШОК.

Добавился в собрание Заря-"Цилиндр". И снова спасибо коллеге harris1969 за наводку!
Правда, будильничек оказался сломанным, с отсутствующей гайкой крепления механизма и весь исчириканный шариковой ручкой сзади. Плюс корпус местами пожелтел от времени.
Но у одного мастера выпросил детали, другой мастер перебрал и отладил, я таки отмыл следы пасты от шариковой ручки даже из самых недоступных углов корпуса. Не удалось лишь устранить пожелтение корпуса.
Нужно признать, что форм-фактор корпуса довольно неудачный. Будильник стоит неустойчиво, при малейшем толчке укатывается и норовит спрыгнуть на пол :mad:
Итого у меня набралось 5 разновидностей будильников Заря с учётом предыдущих находок:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...1&postcount=12
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=16

ЗАРЯ-цилиндр.
 

Удалось приобрести парочку ЗАРЯ-цилиндр,под восстановление.
Корпус на одном экземпляре не пожелтевший.
Заменил на своём коллекционном экз.корпус на этот беленький.
Высказывалась версия,о применении при изготовлении будильников СЛАВА
импортного пластика,похоже на правду,качество совсем другое и поверхность
имеет глянец.
Хотя может и технология изготовления пластика плохо была отработана, что качество так плавало.
Сложно снимать эту версию будильника,вроде убираешь все пылинки,а на фото они во весь рост вылазят...
На последнем фото самопальная доработка будильника каким-то умельцем.
Ножка,похоже изготовлена из заготовки номерка, неоднократно встречал похожие
в гардеробах различных культурных учреждений.
Ножка крепится при помощи винта.

Такой набор:

Вот ещё один будильничек Заря. Помощь в приобретении снова оказал коллега harris1969. Он же разъяснил мои сомнения по поводу заводной головки этого будильника. Ещё раз спасибо!

Как вам Zaria первая с левой? :)

Это из каталога товаров народного потребления, том 2 часы 1987г.
Но не всё что изображено в каталогах,реально существует в природе:rolleyes:.

Вот самый ходовой, массовый вариант.
Но не смог пройти мимо - полный комплект и сохран хороший.
После визита к мастеру и ход точный, и голос звонкий ;)
Интересно, у них коробочки чаще всего розовые - потому что Заря? :rolleyes:

Вложение 2784998А в таком корпусе редкость?

Редкость, наверное, уже только потому, что корпус сохранился и стекло. Обычно все это расколотое.

Исполнение не особо редкое.
Из 36505 реже всего встречается в цилиндрическом корпусе.
Из 36504 нечастые варианты в корпусе из белого(желтоватого)
и голубого пластика.
Что касаемо циферблатов, то редкие варианты на латинице,
видел только в варианте дорожной 36505.

Насчёт стекла, верно подмечено.
Попорчены они ,обычно, из за того, что его неправильно извлекают из корпуса.
Что бы его не испортить,нужно его аккуратно выпихнуть из корпуса,в районе фиксаторов,с боков,действуя изнутри.
А обычно его выколупывают снаружи,в следствие чего образуются трещины
в районе "3" и "9".
Это же относится и к прямоугольному варианту с большим стеклом.

У красного экземпляра циферблат металлический:

интересно было бы увидеть механизм Зари на 14 камнях, что именно они удешевили?

У меня таких нет, но в руках держал.
Там убраны камни из узла будильника и мостик-накладка узла будильника-из пластмассы.
Но вот откуда ещё три камня убрали,хоть убей,не помню.

Вроде,на анкерном колесе латунные футора стоят, но не поручусь.

это вообще преступление ставить пластмассовый мост
позор рационализаторам

Заря 14 камней
 

Будильник достался раздолбленным. Так что механизм не совсем комплектный.

Добавлю еще Зарю с циферблатом на латинице

спасибо что показали

я думал что я видел самое дно советско/российского часпрома, но это совершенно новый уровень плохости
наполовину пластиковое нечто с металлическими "заплатками" напоминает творение "кулибина", а не заводской продукт

интересно, людей, сотворивших это, совесть не мучает?

Далее более. Там еще и не все детали взаимозаменяемые. Свои: центральное колесо, секундное колесо, мост анкерной вилки, мост баланса. Так что работа была проведена серьезная. (Еще немного отличается, по-моему в лучшую сторону, верхняя платина. Теперь можно вставлять шестеренку будильника после установки верхней платины на механизм.)