Цитата:
Сообщение от omnium
(Сообщение 3560449)
Push75, я 2 суток лопачу интернет по поводу этого powermatik 80 в поисках страшилок и пока кроме "там пластик- это плохо" фактов про тотальные поломки не нашел, ни про одну не нашел - одни гипотезы. 3 года как никак уже меху (+доработки). Может кто что нить сбросит.
|
Ну во первых 3-ри года механизму это малый срок для того чтобы можно было делать выводы о его надёжности или ломкости. Во вторых, на этом форуме собрались люди не совсем адекватные с точки зрения обычных людей, по отношению к наручным часам.:) и многим просто чисто эстетически не нравиться что в механизме используются пластиковые детали. Мне лично тоже этот факт не нравиться, но если очень сильно понравиться часы на таком механизме, то я их возьму. То есть отношение к пластику в механизме здесь на форуме не однозначное, к тому же форумные мастера тоже говорили что ломаются в этих механизмах отнюдь не пластиковые детали.:)
Вообщем если лично Вам часы понравились, покупайте смело, носить только Вам.:)
А споры по поводу механизмов здесь возникают регулярно с завидным постоянством по самым разным брендам.
Пример:
Большинство придерживается мнения что если берёшь дорогие часы за 250-300 тысяч, то лучше взять часы в которых установлен мануфактурный механизм, ту же Омегу с коаксиальным спуском, мол знаешь за что деньги платишь и т.д. Но обслуживать часы с данным механизмом придётся в фирменном сервисном центре и заплатить за это 400-500 долларов, что для многих весьма недёшево, хоть и обслуживать придётся раз в 7 лет.
Имеет место быть и другая точка зрения, которой я лично тоже пока придерживаюсь: за эти деньги купить тот же Брайтлинг, который мне больше нравиться по дизайну и своей брутальностью, но в котором установлен ЕТА-2824-2, к тому же хорошо доработанный Брайтлингом и настроенный до уровня хронометра. Хотя часы с таким механизмом и придётся обслуживать чаще (раз в 3-5 лет), чем Омегу с её коаксиальным спуском, но зато ТО стоит гораздо дешевле: 100-200 долларов, и провести ТО можно практически в любой часовой мастерской, благо механизм старый, хорошо известный и не испытывающий дефицита с запасными частями.
Но тут, во втором случае, в диалог тут же вступают ряд форумчан, которые начинают доказывать что это неразумная переплата за обычный, недорогой механизм, который устанавливают во многие другие недорогие бренды типа Тиссо, Сертины, и платить за него цену той же Омеги, которая по их мнению является идеалом по соотношению цена/качество, глупо.
Однако эти товарищи забывают что когда ты покупаешь Брайтлинг на доработанной ЕТА, ты платишь не только за механизм и бренд, а за часы в целом, за тот же корпус, стрелки, цифер, за дизайн, за отделку механизма и корпуса, за качество изготовления часов, за уровень исполнения в целом. А также они забывают, что в принципе в данном случае вопрос касается уровня переработки механизма, поскольку тот же механизм, установленный в Омеге и имеющий коаксиальный спуск, произведён на базе той же недорогой ЕТА, и по сути является всего лишь очень глубокой её переработкой/рестайлингом (скажу ИМХО, а то заклюют), а у Брайтлинга это всего лишь небольшая доработка ЕТА, так сказать фейслифтинг.
Аналог автомобиль фольксваген Пассат Б6 (ЕТА-2824-2) и его по сути фейслифтинг Пассат Б7 (доработанный калибр Брайтлинга) и глубокий рестайлинг Пассат Б8 (калибр Омеги с коаксиальным спуском); а вот по отношению к Пассату Б5, все эти автомобили это уже совершенно новые модели.
То же самое происходит когда человек хочет скажем Таг Хоер, ему тут сразу же скажут что в Тагах установлена Селита, и не стоят они этих денег, поэтому добавьте и возьмите лучше тут же Омегу, которая стоит чуть дороже или если б/у также.
И не учитывается здесь мнение человека что он покупает часы за понравившийся ему дизайн, за бренд, за имя, за уровень исполнения, за то что просто они ему понравились.:rolleyes: