Miyota 0s10
 

Механизм Miyota 0s10 по специаикации на сайте производителя имеет три дополнительных циферблата на 12, 6, 9 часов, а также календарь на 3 часа. Коронка, естественно, тоже на трех часах.
В моих часах установлен такойже калибр Miyota 0s10, но коронка и календарь у меня на 9 часов (как на U-boat), а циферблаты на 12, 3, 6 часов.

Вопрос: каким образом при одном и том же калибре удалось получить такую компановку циферблатов и окошка календаря? Или просто есть разгые версии одного и того же калибра?

а вам не приходило в голову, что в U-Boat механизм просто развернут на 180 градусов относительно стандартного положения (ЗГ на трех часах)?
единственное, что должно быть изменено в механизме - кольцо даты

Конечно, это мне приходило в голову, но меня смутило именно кольцо даты - это первое. И второе, что мне непонятно, как же тогда стрелки хронографа сбрасываются в положение 12, если при повороте они должны сбрасываться на 6 часов.
Пы.Сы. Конечно, я нижайше прошу рощения за то, что осмелился задать столь глупейший вопрос, но если бы я разбирался в часах и этом вопросе, я бы его не задавал. Посему третье, что мне непонятно, почему ответ нужно начинать со слов "а вам не приходило в голову", если можно тактично написать ответ. Но этот вопрос ответа не требует. Спасибо. Будем взаимовежливы.

Я совершенно не специалист, но полагаю, что стрелочки хронографа можно тоже перевернуть на осях и установить в любом нужном положении.

Видел я такое, кольцо даты специально перепечатано под такой формат. Пару раз попадались часы на 0S20 с календарём вверху (как на Ракете), а в каталогах механизмов такого варианта нет. Скорее всего такое кольцо делалось под заказ.

Записал видео по разборке MIYOTA 0S10, если кому-то интересно)
https://youtu.be/hMMdJ2LzUYs

Подскажите, у меня довольно древний промастер хронограф ситизен с одноимённым механизмом —0510А.Вопрос, является ли мой механизм аналогом этой миёты(0S10) или какой другой? Дело в том, что сломался переводной вал и я не могу найти его именно для механизма от ситизен и я догадываюсь, что подойдёт от миёты, но какой именно, что-бы не промахнуться. Фото механизма прилагаю — он практически копия внешне 0S10,только надпись ситизен 0510А.

tufi, обзвоните сервисные центры CASIO в Москве. Большая вероятность, что где-то есть валы в наличии от MIYOTA 0S10. Другое дело, какая у них там политика, продают ли в розницу такие запчастюльки...

очень прошу помощи, кто нибудь знает об этих часах подробнее. Grandeur. Внутри, MYOTA CO. и стоит ли их хранить?

Добрый день, скажите пожалуйста, в механизмах miyota есть камни? Здесь пишут что есть https://75sec.com/meh/kvartz-meh/miy...va-miyota-0s00

Доброг здравия, уважаемые форумчане. Недавно приобрел Casio-MTD-1032, с таким калибром. Часы не работают, хронограф исправен. Буду разбираться, в чем дело

Miyota (Citizen) 0s10
 

Приветствую, ну как разобрались в 0s10? У меня такая же проблема только на оборот

Этот калибр критичен к грязи и отсутствию смазки. Делать надо с полной разборкой, а не просто плюхнуть масло на оси. Не раз встречал магнитную грязь прилипшую на роторы. Это следствие замены батареек в ларьках на базаре. Но чинится все, электроника хорошая в отличии от глючного G10.

Люфт большой секундной стрелки хронографа это норма для этого механизма или мне так повезло?

В кварцах большой люфт норма. Там нет нагрузки на колесах.

У меня пару десятков кварцевых, но люфт наблюдаю только на Miyota S010 - у меня на таком механизме одни, отчего и возник вопрос конкретно по этому механизму, ибо уж большой очень люфт на мой взгляд - около трети секундного деления...

Все зависит от точности изготовления пластиковых колес.

Мысли в слух или о чём беседа? Я же, вроде, конкретный вопрос задал, а не порассуждать на тему...

Был случай с 0S20 (или 21, не помню) - приходилось перебирать два раза подряд, постоянно подклинивало ось центральной стрелки хронографа.

Смотря насколько большой люфт. Четверть минутного деления - норма, существенно больше - нет.

siealex вообще без люфта бывают эти механизмы или не стоит искать даже?