Практически хроноскоп, "Слава" в идеале. Ваше мнение
 

Вот и я достал из закромов. Дал ремонт им ( сектор автоподзавода болтался, сорван болтик на секторе, отсутствовала прокладка, замена стекла, чистка, смазка), ремень присабачил, выставил дату, день недели и время. И прямо заиграли часики, ношу не снимаю ( даже был грешок одел под костюм - имею право). Вот прям бейте меня ногами по голове, а они мне нравятся, и ничего не могу с собой поделать. В связи с этим, теперь имею право спросить у знатоков:

1. Что за модель такая, с коричневым цифером?
2. Год выпуска ( может по номеру)?
3. Калибр?
4. Надежность ( субъективно)?

Заранее благодарен за ответы, а пока любуйтесь фотосессией...

Хорошая Слава КПСС:Dполучилась!Подзаводятся мгновенно,стоит час поносить и полный завод готов!В целом ходячий калибр.ИЗ недостатков:быстро изнашивается стойка сектора подзавода,идёт выработка в одном из заводных барабанов(их в этих часах два),не очень эфективое противоударное устройство оси баланса.

Вопросом на вопрос: А почему хроносоп?

Хроносоп - это когда насморк и грипп...)
А хроноскоп - это не более, чем ироничный стеб...)
Надеюсь точки над и расставлены...)

Хороши. Умели же наши делать!

Класные части!

Ставр Годинович Оформление позднее СССР или ранняя Россия, эти часики СССР соответственно 1988-1991гг, возможно и 1992, видимо делались еще на старых циферах. Калибр 2427. Надежность описана выше, высокая точность.

коллеги
напишу сюда
вот такие часы достал, очень нравятся - но диск с днем недели не движется
реально его самому "запустить"
или бежать к мастеру
мастеров боюсь, портили мне мои находки :(
Вложение 1396885

Без исправного донора ??..

В них есть подшипник у сектора автоподзавода? У меня точно такие же часы. В моих часах сектор автоподзавода гремит очень сильно, чертя по крышке корпуса. Так и должно быть? Или винт который его крепит открутился или сорвался? Самое интересное, ход нормальный и автоподзавод работает. Нести наверно нужно в мастерскую, думаю не должно такого быть безобразия.

Кстати, секундная стрелка у моих другая.

Если сможете снять стрелки и цифер, то доберетесь до диска дней недели. Он легко снимается, ничем не закреплен. Там увидите почему он не крутится.
Предварительно изучите в интернете фото и видео разборки этого механизма. Глубже этого диска без надобности не лезьте. Снимете диск даты, можете оказаться и с диском даты неподвижным, если протеряете нужную коварную пружинку;)
Ну, и как уже сказали, обзаведитесь донором. Механизмов 2427/2428 полно. Будет заодно резерв винтиков и пружинок:)

Подшипника нет. Втулка. Откройте заднюю крышку, сфоткайте механизм, плз. Не должен АПЗ громыхать

Опасения подтвердились... Вскрытие показало отсутствие этого винта. Плоская пружинка и сектор на месте а винта нет. Куда он мог "закатиться" понятия не имею. Потрес, винт не выпал. Самое интересное - все работает. Повезло что пластина не попала в баланс. Винт видимо застрял между мостами где-то. А может его и не было вовсе. Подскажите пожалуйста параметры этого винтика, чтобы искать его у часовщиков. Может у кого-нибудь есть в наличии - готов приобрести с пересылом письмом в Московскую область. Хочу сам починить, нужно же с чего-то начинать :-) Заранее спасибо.

Купите на Мешке донорский механизм за 150р и будет у вас полный комплект запасных винтиков и пружинок :)