Пилоты от Laco или Steinhart?
 

Всем привет! Вот уже давно маюсь выбором, какой фирме отдать свое предпочтение при выборе механических пилотов. Подскажите какая фирма попрестижней, понадежней, покачественней в данном сегменте. Что касается конкретных моделей, то выбираю между:
http://kingowatch.ru/laco-faro-pilot...tic-42-mm.html
http://kingowatch.ru/laco-bielefeld-...automatic.html
от Laco, и:
http://kingowatch.ru/steinhart-nav-b-uhr-automatik.html
http://kingowatch.ru/steinhart-marine-b-uhr.html
http://kingowatch.ru/steinhart-nav-b...ess-steel.html
от Steinhart.
Заранее благодарен!

STEINHART , покупать тут , НДС вычитают

вот ещё один вариант

У Лако за эти деньги механизм японский миёта а у Штайна свис, выбирать конечно Вами. Лако конечно фирма с историей и все такое а штай помоложе будет )

ТС, подобные темы на форуме давно муссировались, почитайте.

ТС, так вот оно ;):
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=243646&page=91

Но если история бренда принципиальна, то надо увеличить немного бюджет и смотреть, например, на Лако на ЕТА или на Штову.

Вот тема про правильные пилоты http://forum.watch.ru/showthread.php...BE%D0%B3%D0%BE

Поищите там слово Штейнхарт....если найдете :D

Повторюсь :D
Здание Laco со всем оборудованием было разбомблено в щебень союзниками в феврале 1945-го; лет через пять омериканцы в рамках программы занятости выпущенных из лагерей нескольких миллионов немецких военнопленных построили новое здание, поставили новое оборудование и набрали совершенно новых людей - т.е. сегодняшняя Laco не имеет ничего общего,кроме названия) с той самой Laco, выпускавшей часы для Люфтваффе :D

Далее по остальным производителям - на иностранных форумах принято говорить, что дизайн часов воздушного наблюдателя является народным - это враньё! Дизайн и ТЗ были сделаны Рейхсминистерством Авиации, которое разместило заказ на изготовление своих часиков на нескольких фирмочках, т.к. какая-либо одна не могла справится с объёмом заказа.
По результатам Второй Мировой Войны всё имущество Рейхсминистерства Авиации(включая комплекс зданий и документацию) перешло в собственность СССР - который этим распоряжался по своему усмотрению - как пример, сделка по документации на Ме163(F86 и МиГ15).
:D

ЗЫ Выпускающиеся в Германии немецкие часы воздушного наблюдателя на Мийоте -

Этого мало?) Название сакрально само по себе. Если человек хочет аутентичности, то что ближе - Лако или Штайнхарт, который никаким боком и рядом не стоял?
У него ж вроде сзади стекло, нет?
Я понимаю еще с ивасями сравнить ;) Или их тоже разбомбили?

Вот что пишет Юрий на своем сайте:
В 1945 году, за три месяца до окончания войны заводы компания потерпела атаку со стороны англичан, которая разрушила 80% зданий, принадлежавших ей. Восстановление заводов началось сразу же после окончания войны. http://watchcenter.com.ua/laco1.html

А то "набрали совершенно новых людей" . Или есть еще какие то факты по ссылкам, что там действительно одни военопленные работали?

ТС, справедливости ради, ни словом не обмолвился об аутентичности.
Я обратил бы внимание ТС на то, что Штайны - 44мм, а Laco 42мм. И на то, что механизмы, как было сказано выше ув.
Keytujd, совершенно разные.
В данном варианте выбора лично я выбрал бы Штайны в первую очередь из-за механизма. Но при условии, что 44мм не будут велики.
Либо уж если добавлять к требованиям еще и аутентичность, то Laco на 2801 (вообще у Laco на ETA какой-то нездоровый ценник, ИМХО)

Согласен с тем,что Лако-история и имя
А Штайн-соотношение цена-качество.
За Лако писать не стану-не было у меня ни единых....А за Штайн скажу-качество очень приличное.А нападки типа-хомаж контора-на это можно забить.Выбор за вами-имя или часы для носки без особых понтов.Хотя авиаторы всегда понтовее даже дайверов имхо.Удачи

Были у меня именно такие Laco.
1. По качеству вопросов не было.
2. Ротор очень шумный, точность никакая, мех вообще закрыл бы.
3. Выглядят не дорого.
4. Форма ЗГ на мой взгляд странная.
5. Долго не мог продать.

Взял бы штайны.
Посмотрите эти http://forum.watch.ru/showthread.php?t=243646&page=88

Это у Laco стекло сзади :D:D:D

ЗЫ
Сразу же - это только в 1949-м по плану Маршала о восстановлении Германии(ФРГ) - почти сразу же после провозглашения СССРом в здании Рейхсминистерства Авиации о создании Германской Демократической Республики :)
До 1949-го Пфорцхайм находился в зоне французской окупации - злые на всех, без исключения, немцев - 12 октября 1945 года Шарль де Голль заявил перед прессой, что Франция надеется на то, что «никогда больше не увидит Германского Рейха». Но меры, предпринятые союзниками по отношению к Германии, казались французскому руководству недостаточными. До середины 1947 года французская политика в германском вопросе носила самый радикальный и антинемецкий характер - французы не только ничего не строили, а и вывозили сверх контрибуции и репарации :)

Да, и действительно, это я домыслил, соглашусь.

Да. Не обратил внимания на конкретные модели, заявленные к выбору уважаемым ТС.

Да, и это тоже верно.

Всем откликнувшимся и принявшим участие в обсуждении огромное спасибо. Все же наверное в силу ETA 2824-2 склоняюсь пока в сторону Steinhart, японский механизм на немецких часах - это уже совсем странно. Теперь углублюсь в выбор конкретной модели:)
Подскажите пожалуйста:
вот этот состав, который наносят для подсветки (на сайтах написано super luminova) вообще сам по себе долговечен? Т.е. На протяжении каких лет они будут осуществлять свою функцию? Не темнеет/выгорает/трескается (одним словом теряет внешний вид) он со временем? И есть-ли принципиальная разница между super luminova c1 и c3? Все таки подсветки в таких часах много и я переживают за ее долговечность.

Разница в цвете свечения.

Лет на 10 гарантировано, а там и заменить не трудно.

Наткнулся на иностранный форум, кому интересно, там наглядное фото у топикстартера, показывающее яркость подсветки. Разница между с1 и с3 - просто чудовищна.
http://forums.watchuseek.com/f2/lume...te-471599.html

Для себя вьiбрал Laco на ЕТА. Поставьте рядом с IWC Pilot и сами увидите разницу. Мой совет - купите Лако из серии "оригинал" и не пожалеете.

Угу - кварцевые из этой серии дороже механических штайновских на ЕТАшке :) :)

Может не в тему, но думаю Aristo очень хорошо по качеству и цене:
http://forum.watch.ru/showthread.php...54#post2513254

Если можно ссылочку на часики, а то не могу найти серию "оригинал".
Все еще не могу определиться :o
А тут еще наткнулся на интересные "штайны":
http://watchcenter.com.ua/STEINHART-...c-Premium.html
Механизм, размер, подсветка, сапфир везде - вроде все отлично.
Если есть владельцы этих часов, то просьба отписаться:
как качество и впечатление от часов в целом?

https://shop.laco.de/de/Fliegerhuhr-A.html https://shop.laco.de/de/Fliegeruhren-B.html

Это в первую очередь говорит о Лако то, что просил автор

Об этом говорит дороговизна?

Спасибо. Да, серия интересная, но у меня уже было не мало кварцевых Швейцарцев, а механика вылазиет за бюджет. Я бы конечно взял Laco, но брать немца с японским "мотором" (в моей ценовой категории ~30 т.р.), как-то сердце не лежит.

Вот ещё интересный проект на ЕТАшке 2824 за 450 Евро - http://forum.watch.ru/showthread.php?t=243646

Вот мои:
https://shop.laco.de/de/Muenster.html

А если можете себе позволить:
https://shop.laco.de/de/Fliegeruhren/Replika.html

Подскажите еще пожалуйста: увидел винтажные часы с подсветкой superluminova vintage old radium, но в таблице сверху такой подсветки нет, я так понял она тут просто по другому называется, никто не знает как?

Из своего опыта с фирмами Аристо и Лако , именно с пилотами , могу сказать следующее , оба пилота отправлялись по гарантии , оба продал после получения с гарантии . В Лако поцарапали корпус , в процессе вскрытия , были вопросы с резервом хода ... Так что ....

Сейчас имея этот опыт я бы попробоавал Штайнхарт или Штову , ну или Ориенты Пилоты , с теми точно сюрпризов не будет .

https://shop.laco.de/de/Fliegeruhren/Genf.html

Если понял правильно - крышка "хлопушка"?

Поняли правильно