Самостоятельная замена батарейки
 

Начала секунда прыгать на лонжинах.Хочу сам поменять:)В принципе последовательность понятна.Вопрос только про смазку прокладки.Чем и нужно ли?

Да не надо.

Вижу некоторый сарказм))но такую фразу мне и во всех мастерских нашего города скажут.Про проверку герметичности только руками машут)

Вы хоть выложите фото часов, фото задней крышки и номер калибра механизма, а то вообще разговор ни о чем.
У вас большой опыт на форуме и вы знаете что Лонжины бывают всяко-разные, во всяко-разных корпусах, с всяко-разными крышками и используют всяко-разные механизмы. Хоть какую-то конкретику нам можно узнать?

Да фирменные часы бывает на порядок сложнее открыть и закрыть, чем механизм отремонтировать. Иные корпуса открываются только специальными ключами.

Ответ по существу: силиконовой смазкой )))

http://www.ostashkov.ru/foto/free/02A6AE39.jpeg
Этакие:)

Вот уже лучше:D:DПридти значится в сельпо и смазки мне силиконовой.так да?)

Чем крышку откручивать собираетесь?

Сварю какую нибудь приспособу:)

http://www.ostashkov.ru/foto/free/BA5434DE.jpeg

Можно с помощью штангенциркуля или большого рейсфедера...

У часов большая водозащита.
У вас в городе точно нет нормальных сервис-центров?

Самые "крутые"это петрочас и это они мне говорили что герметичность только до ремонта)Альпинистов я хотел им в ремонт отнести.Еще они мне про водозащиту рассказывали посматривая в бумажку)Для них видимо метры это метры))Не доверяю я таким спецам.Водозащита под крышкой это ведь все равно одно резиновое кольцо.

Штанген придется точить-жалко,а ножниц полно:)

не ужели жалко такие часы мастеру отнести нормальному батарейку поменять? ведь залапоете все там.

А лучше что нибудь резиновое(мячик, например) и двухсторонний скотч

Я сам себе строю дома делаю в них сантехнику, электрику.Чиню автомобили свои сам.Последний раз доверился специалистам -отнес ружье в ремонт.так мастер даже разобрать его не смог,опять сам делал.Я это не к тому что я уж весь такой золотые руки,но как правило профессионализм мастеров меня убивает.Намою руки,подстелю газетку.В сервисах часовых я уже был.Я знаю как все будет:)Рассказать?:)

Про такое читал,можно и так.Поставлю метку,закручу до того же места,ну,плюс 10 градусов.Меня больше смазка резинки интересует:)

Силикон, Вам же ответили. Есть в авто магазинах. похож (по консистенции) на вазелин.

Ну, если интересует, скажу, что знаю :)

Смазка в Вашем случае нужна для:
- чтобы не заелозило колечко в канавке, снизить трение между резинки и стали при закручивании крышки;
- для гидрофобизации поверхности резинки, чтобы проникшая вода не смачивала поверхность;
- в качестве разделительного слоя - чтобы резина не прикипела в межсервисном интервале.

Смазка сама по себе герметичность не обеспечит, однако она может снизить усилие закручивания.

Категорическое требование - чтобы смазка не вызывала набухание резинки, иначе разборка будет затруднена или даже хуже.

Вот для этого и используют силиконовую смазку. В данном случае я бы взял смазку жидкую, а не густую по типа вакуумной. Ни в коем случае не используйте углеводородную сназку (солидол, минеральное, а равно синтетическое масло). Если в Ваших палестинах не найдется такая силиконовая смазка, то придется суррогатировать. Я бы взял смазку от... презерватива. Серьезно :D Объясняю, почему. Смазка для резинотехнического изделия #2 не вызывает набухание латекса, из которого данное изделие сформовано.


Перед сборкой нужно убедиться, что кольцо не растянуто и что канавка - чистая. Смазывать - слегка, а то смазка будет собирать мусор. И закручивать до упора, а не до угла.

Так это, упор у всех может по разному наступить))я раз попробовал свечки закручивать динамометрическим ключом не очень понравилось))За презервативы спасибо))шикарная идея))А какие из них более жирные случаем не в курсе?:D

Cиликон он разный))

крышку открутите часовым мячиком, предварительно обезжирив спиртом

Часовой мячик??это еще что?:)

Чудны дела твои))куда тока шарики не используют)

По колхозному съемник:)
http://www.ostashkov.ru/foto/free/577F3BDF.jpeg
Руки помыл)) и раскрутил
http://www.ostashkov.ru/foto/free/0F5BC3C5.jpeg
Но видимо те кто часы собирал так и близко не делали))циферблат изнутри весь исшаркан,вроде даже на фото видно.
Батарейку завтра куплю и презерватив скручу все обратно:)
http://www.ostashkov.ru/foto/free/CCD7CA74.jpeg

Кстати не очень понял как держится циферблат.Если только крышка прижимает белую пластмасску.

Судя по фотке - да. Это же кварц, усилия небольшие, вот и сделали проставочное кольцо из полиэтилена.

В приличных часах циферблат крепится к механизму ножками с фиксацией винтами или специальными защелками. В дешевых китайских часах цифер фиксируется клеем или приклеивается на специальный часовой скотч. Иногда в мелких часах циферблат просто вставляется в механизм ножками в специальные отверстия и держится исключительно на трении. Проставочное кольцо фиксирует уже механизм в корпусе, прижимая циферблат к специальной проточке в корпусе.

Я видимо не совсем правильно спросил:)просто это кольцо совсем не держит весь механизм и я так понял высота кольца такая что его потом прижимает крышка к этой проточке циферблатом.так себе решение:)Надо будет сегодня подергать за заводной вал будет цифер интересно ерзать при закрученной крышке

Стандартное решение. Так на очень многих часах, особенно кварцевых.

На кварцах особо с переводными валами не заморачиваются, т.к. при нормальной эксплуатации его можно не трогать месяцами. Это же не механика с ее ежедневными заводами. Да и сам вал на приличных часах от болтания фиксируется специальным утолщением, который не дает болтаться валу в футоре. Решение с проставочным кольцом вполне нормальное, при правильной геометрии поджимает механизм достаточно прочно за счет упругости пластика. В тех же Победах 80-х годов, машинка насмерть крепилась железным пружинящим проставочным кольцом в корпусе, которое прижимало циферблат к корпусу.

Ну при сборке все подергал:)ничего не шатается вроде)
Батарейку купил макселл,потому как те ренаты что у нас продаются,по шрифту надписей даже и близко не похожи на тот шрифт батарейки вытащенной из часов,понятно что лет пять прошло,но все же.Батарейку поставил новую,а они ходят как прежде,испугался)Оказывается надо головку вытащить и опять на место поставить.Смазка из презервативов контекс оказалось удачной:)varban еще раз спасибо:)