Механика и велосипед
 

Добрый день, подскажите какие могут быть последствия для часов (Orieте Black Ray) при катании на велосипеде. Катаюсь очень активно, не даунхил конечно, но все понимают какое качество дорог и тратуаров, иногда по бездорожью... Жду ваших советов и рекомендаций... Заранее благодарен!

Забыл добавить, за год активного ношения данных часов шпильки даже намёка не подали на выгибание/выламывание... тьфу-тьфу-тьфу...

Может раздолбать (а то и сломать) подшипник автоподзавода и износить фрикцион в барабане от постоянной перезаводки. Если так принципиальна механика, то лучше брать с ручным заводом. А вообще механике тут не место - только электронные без движущихся частей.

ок, хорошо, а как выяснить раздолбал я подшипник или нет?

автоподзавод стал звучать по другому или перестал звучать вовсе.
запас хода сократился.

да нет...хотя...а как он должен звучать? честно говоря, никогда не прислушивался к автоподзаводу...запас хода не проверял, после настройки перед зимой не снимал часы дольше чем на 20 минут...

Вы потеряете точность хода, как минимум. Механические часы штука сложная и нежная, отношение к ним должно быть соответственное, если Вам не безразлично конечно. Проще пользоваться Шоками, они и сделаны для экстрима.
А механику я бы не подвергал испытаниям.
ИМХО

Поддерживаю. У меня в свое время была Ракета 2614Н - на ней после поездок на велосипеде сбивался регулятор выкачки.

Последние несколько лет на велосипеде со мной Polar, а вот совсем в начале катался в Командирских, убивался только ремень. Вопрос в том, как катаетесь, если стрит или дх, то это одно, а если просто по дорожкам и тропинкам без жести и соревнований, то переживать, имхо, нечего.

не, точность не потеряли...я думал данный калибр не такой уж нежный и сложный... раз не рекомендуете то ок... может тогда подскажите Orient для велосипеда, простой и недорогой?

катаюсь в основном по городу, иногда по тропинкам, но не сильно быстро то...но бывает, иногда, очень редко, и очень быстро...
Мне вот что интересно, крепление механизма к корпусу, не выкрутятся ли винты? (вопрос подшипников в механизме автоподзавода уже рассмотрен -- большая тряска, следовательно ускоренный износ)

Вам уже в общем то ответили ИМХО - "лучше не рисковать" и "сильно зависит от Вашего индивидуального стиля велопокатушек",
а Вы упорно настаиваете на риске и при этом зачем то выпытываете "а что может поломаться?" :D

Да какая разница что, если по факту - МОЖЕТ, более того - рано или поздно - ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОЛОМАЕТСЯ!

Вероятнее всего - АВТОПОДЗАВОД в самую первую очередь...

В подростковом возрасте я без проблем рассекал на велике типа "Салют" в механике типа "Восток Амфибия"...
Как и всякий подросток 12-14 лет, гасал "без тормозов" вообще, по проселочным дорогам, на скорости и по многу часов в день...

Часы все те мои велопокатушки тех лет с честью ВЫДЕРЖАЛИ, если НЕ считать двух походов в ремонт с ними с интервалом примерно раз в год :D
Оба раза мастер говорил, что у меня ломается одна и таже шестерня в механизме часов, причем поломка характерная для водителей дальнобойщиков, у которых руки постоянно на вибрирующем руле грузовика с его жесткой подвеской...

Но я то знал, что причина - в моих велосипедных покатушках по проселочным дорогам!

С одной стороны, от ремонта до ремонта, те часы выдерживали около года...
А с другой стороны, в них же и автоподзавода НЕ было!
А с третьей стороны, сейчас, во взрослые годы, я и катаюсь намного аккуратнее и адекватнее, чем тогда в детстве...

Видите, как много нюансов?

А вывод все тот же - если надеваете на велопокатушки механику, то как минимум будьте готовы к ухудшению их суточной точности, а как максимум, Вам эти часы должно быть совсем НЕ жалко, если они через полгода год поломаются или если при падении Вы их попросту убьете в кизло!

Я в механике периодически катаюсь на велике и по сей день, но катаюсь:
1. Не очень часто (предпочитаю для этого ДжиШоки!)
2. И очень аккуратно (никакого экстрима, никакого бездорожья, никаких гонок на скорость - только по ровнейшим дорожкам в парке и максимум - из дома на работу - там встречаются колдоебины конечно, но все равно 80% пути - относительно ровный дорожный асфальт, далекий от пересеченной местности, большинство ям на пути я просто ОБЪЕЗЖАЮ...)
И, при этом я все равно учитываю описанные выше нюансы - да, может поломаться, да - могу упасть и разбить часы...
А значит, надеваю на покатушки только ту механику, которую не жалко в случае чего!
Пока было без поломок - но я реально очень аккуратен и НЕ катаюсь по полдня кряду!

<< Алексей Романюк >>
 

Купите себе электронные ,,G-Shock" от,,Casio",а ещё дешевле выйдет от,,Timex" !!!
И катайтесь на здоровье,безбоязненно за часы.

ещё дешевле выйдет пригоршня пятидолларовых китайцев, которые, как ни странно, РАБОТАЮТ!!!

спасибо за столь развёрнутый и полный ответ!

Уже подыскиваю...засмотрелся на Casio MDV-102

Очень активно катался на мопеде "Карпаты", когда было лет 13-15, на руке был примитивный механический "Луч". Постоянно ездил по плохим дорогам практически целыми днями. Часы тряслись на руке, били по запястью, часто ими ударялся, попадал под дождь после чего стекло запотевало но дома высыхало. В итоге я проехал 5000 км на том мопеде и с тем Лучем на руке. Часы живы до сих пор;)

Механический Ориент велосипед не перенес, витки спирали баланса запутались.

В юности катался на великах сначала в Командирских, потом в Ориентах, вроде никаких глобальных изменений с часами не происходило, хотя ездил в основном по асфальту, летом сейчас тоже стал кататься на велике, но уже механику на руку не цепляю, и жалко убивать, да и на руке они скачут - дискомфорт, на велике даже перстень на палец не одеваю, пальцы потеют, он ерзает, неудобно с ним, так он по сравнению с часами мало весит.
Поэтому пользую либо Касио F-91w - они пластиковые и невесомые и воды не боятся (один раз попал под ливень), либо без часов езжу.

А мотоцикл считается? :)
4 месяца катался на мотоцикле по Юго-Восточной Азии в Ориент Мако. 1500-2000 км в месяц пробега. Дороги разного качества, но идеальных было мало.
Мако - выдержал.

http://yurikim.ru/thai/mako-20t.jpg

Юрий, фотка замечательная!
Ну а по часам - ну это же МАКО, этим все сказано )))

у меня не MAKO, а Ray...в принципе одно и тоже...выбрал Casio MDV-102...

Красивый и недорогой ,,дайвер".
Только одно НО,где Вы их достаните?

уже нашёл) британия...

Стараюсь в механике не ездить на велосипеде и мотоцикле, иногда забываю, для великов есть касио ЕФА-121, можно секундомер включить и пр, но на велике есть велокомп. Мотоцикл другое дело, но и на нем стараюсь в механике не ездить. Раньше было пофиг, в командирских носился и на велике и на мотике, ничего не происходило. Ну даже если велик убьет механику, это будет не сразу, потом это повод купить другие часы.

Велик не бокс,ниче там не будет!На то они и часы,чтоб не снимать их по поводу и без!Тем более Ориент,тем более на 46943!Мой дядька в трех звездах на самолетах 25 лет отлетал,в тренажерах в них крутился,разные там моря и сауны прошел и гордится,что не снимает никогда и говорит-"Умру в них"!Есть только одно большое НО-репассажит строго каждый год в одно и то-же время-по-моему это ПАНАЦЕЯ!:)Вот они!!!!!!!!!!!

Принципиальная разница между 25 лет в самолете и на веле - в постоянной тряске, падениях и ударах (особенно при падениях :) ). Но вообще, если без фанатизма, то ничего механике на веле не будет.

У Вас это единственные часы?

не, есть ещё Casio EF-316. Их продаю -- купил по глупости. А что такое?

Все очень просто.
Если у вас остается только black ray то Вам будет очень обидно если Вы его случайно коцните при падении, ударите об забор, зацепите за дерево.... если Вы катаете то такие варианты очень вероятны. Купите недорогой Q&Q с секундомером и т.д. и будет Вам счастье. По крайней мере при падении Вы будете думать о том как защитить вашу голову а не часы :D

Прошу прощения,что влезаю в тему со своим вопросом.Активно катаю на веле-встал вопрос о подходящих часах,особенно после прочтения этой темы.Есть желание приобрести цифро-аналог.Остановился на модели Orient FVZ00001B - подошли по всем параметрам, и главное нравятся!:) но нигде не могу найти в продаже.Уважаемые форумчане,может кто даст наводку где искать.Желательно в России.