Как замедлить бой?
 

Добавлял грузики на молоточек, также утяжелил лопасть пропеллера, ничего не помогает. Осталось только растопить свинец в гире и вылить его оттуда, но ведь так не должно быть. Поделитесь опытом.

сделать новые лопасти ветряка с большей площадью
но уменьшение веса гири - хорошая идея, т.к. снизится нагрузка на механизм, и следовательно - снизится износ

Идея, самое главное, верная. Но изначально часы комплектовали такими гирями какие на них щас, так что они должны размеренно бить с этой гирей. Лопасти ветряка пробовал увеличить фольгой, но столько сколько там есть для этого места явно не хватает для того чтобы почувствовать результат.

Иногда помогает увеличение веса молотка и перемещение его максимально дальше по стержню, а так же можно попробовать сделать жестче компенсирующую пружину молотка.

С уважением.
С.Д.

Посмотрите, ветряк на оси не прокручивается ли.
Вес гири уменьшать не стоит. Бой может перестать чётко работать.
Можно удлинить штырь за который колесо или звёздочка поднимает ось с молотком. Они ломаются. Может сделали другой, но короче.

добавлял вес, не помогло. И дальше перемещать некуда, да и бить он должен в определенное место, не абы где, ну Вы знаете.

Валерий, а гири точно родные? Или в подборе? Просто они бывают ну совсем разные по весу, сами знаете. Возможно, проще будет найти другой комплект, чуть полегче. Мне думается, в вашем случае даже 50 грамм могут сыграть роль. Немец или венка?

С ув,
Олег

Мех тот что мы гадали, Реш - не Реш. Гири должны быть нормальные для них, как и на других жильных. У меня самые лёгкие это 1.25 кг, а они бьют красиво только с полукилограмовым весом.

Если всё-таки Рэш то гири у них обычно грамм по 800, а то и меньше.

Так ведь ни разу не Реш, в том то и дело. Я, кстати, и не знал что у них гири такие лёгкие. Видел несколько раз решы на рынке, не взвешивал, но они мне показались обычными, тоесть высота около 10 см и толщина около 4. Плюс минус любые погрешности, но никак не более чем вдвое меньше. Слышал только что у Ендлера линза тяжелее чем у других и просил Вас взвесить, - наверное не услышали... Но это уже не по теме.

У гирь главное вес (зависит от исполнения, наполнителя), размер выбирается исходя из гармонии с корпусом, циферблатом.....

ну да... Вам какие наполнители встречались?

Услышал, но не смог, не на чем, ни "безменом" же.

Ещё размер гирь (по крайней мере их диаметр) определяется конструкцией механизма.
Можно заметить что у венских механизмов заводные валы расположены не симметрично, вал хода всегда ближе к центру циферблата, а значит и расстояние между гирями будет меньше чем у немецких механизмов. На венский механизм гири диаметром 40 мм. чаще всего не подходят, они цепляются друг за друга.

Это касается каким то образом Реша? от них ведь пошёл разговор о 600 граммах.

У Рэшей, как и у других "австрийцев" расстояние между осями меньше чем у немцев, а значит и гири нужны меньшего диаметра.
Я говорил о 800 гр.

Одно из двух: или я пью пиво, или Вы редактируете сообщения:)

Меньше, но симметрично. Согласен. Кстати, гири в 800 гр были бы в самый раз, я думаю.

:confused: При редактировании сообщений обычно остаётся запись об этом событии.
Иногда сообщения редактирую, когда допускаю опечатку или случайно пропускаю букву в слове.
В этот раз редакции не было.
Пиво какое?:)

Польское. Ну Вы в курсе:p

Залитые свинцом, дробь, цельные из латуни, сталь... о вольфрамовых только слышал

Очень часто встречаются оригинальные, залитые свинцом с наполнителем (для уменьшения веса).

В курсе. Мне "Лех" нравится.

Я чёт последнее время больше TYSKIE покупаю. да у них всё пиво хорошее.