Слабый автоподзавод?
 

Уважаемые форумчане. Edward Piguet на калибре 2140 при интенсивной носке в течение дня накапливает завода едва-едва на 20-24 часа. Это нормально для этого калибра (где-то слышал о слабости автоподзавода у 2140) или "криминал"?

резерв хода у AP 2140 заявлен на уровне 40 часов

О 40 заявленных часах я знаю. Однако, на форуме мелькали сообщения о слабом автоподзаводе у некоторых моделей АР. http://forum.watch.ru/showthread.php...B2%D0%BE%D0%B4 . Вот и хотелось бы услышать, кто с такой проблемой сталкивался.

Как давно было ТО или покупка? При интенсивной носке и не своевременном ТО может уменьшится запас хода, я сталкивался на другом калибре.

ТО год назад было. Правда я их ношу не часто. Максимум недели две в году.

Да, хочу добавить, что если заводить с помощью заводной головки, то часы идут все 40 часов. У ротора автоподзавода люфта нет. Все шестеренки вращаются равномерно при малейшем колебании.

Имхо. Если часы идут точно, то думаю ничего страшного нет, а "интенсивность" носки это ну уж очень субъективный момент.

Да, в принципе, большой проблемы это не создает. Однако, лишь эти часы страдают таким недугом. А ведь не дешевые и, хотелось бы, чтобы все функционировало.

К сожалению цена далеко не показатель качества и особенно у часов.

Я здесь подразумевал не столько денежный эквивалент, сколько имя часового дома, которое за все должно отвечать.

к сожалению, не все модели даже такого производителя как AP, можно назвать удачными... в данном случае калибр не является сильной стороной часов, потому что он стал своего рода компромиссом -- корпус прямоугольный, фасонного калибра с автоподзаводом у JLC на тот момент не было, пришлось использовать круглый, но из-за ограничений по ширине более крупный JLC 889-2 (26 мм), он же AP 2225, не подходил... в итоге -- AP2140 - JLC 960 (20 мм), маленький механизм с худшими параметрами, он то вообще проектировался главным образом для женских круглых моделей

небольшое дополнение: в 1998 году ЛеКультр выпустил версию 960R на основе 960 для адаптации под прямоугольные корпуса Реверсо
http://www.tp178.com/tjn/jlc/gs/exp960r.jpg

эффективность системы автоподзавода, разумеется, там осталась такой же, но вероятно именно этой же версией комплектовались прямоугольные корпуса линии Edward Piguet

Если ТО проводилось через представительство АР, то тогда имя часового дома действительно должно отвечать. Если иными мастерами, то отвечать им.

У фабричных АР или JLC с этим калибром все всегда было ОК, автоподзавод не такой уж там и "слабый".

Кстати 889 калибр так же страдает не очень высокой эффективностью автоподзавода.
У меня стоит в АР калибр 2225, так каждое утро приходится оборотов 6-8 вручную дозаводить.
Правда на точность ( 0-+1) это практически не сказывается.:)
После F185 ( Бланкпа 50 Фантомов) с его 100 часовым запасом это немного раздражает.
Но для себя я уже понял - либо принимать как должное, либо продавать.
Я выбрал первое!
ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!

ТО делалось не у представителя АР. Однако, там же делалось ТО Ролексу, VC и всем моим часам попроще. Ни у одних никаких проблем, только АР. Конечно ни на какую юридическую ответственность производителя и не претендую, а хочу получить потребительскую информацию по автоподзаводу от владельцев, как, например, в предыдущем сообщении.

скорее всего Вы мало двигаете руками.

Движения руками за день хватает, чтобы DJ, Seiko, старенькие Favre-Leuba и др. часы с автоподзаводом держали ход около двух суток. Косячат только AP. И, как выясняется, мой случай - далеко не исключение.

У Сквадры один из лучших автоподзаводов, что мне известны - накапливает быстро, держит долго. А так, конечно, повседневная активность - понятие очень субъективное. Подзаводите головой и не парьтесь.

Подтвержу слова Laureus - автоподзавод очень даже. Я несколько лет проносил Вашерон на базе 1126 с модулем полного календаря - проблем не знал. Ношу часы неактивно, в выходные не ношу - завод до конца воскресенья стабильно дотягивал. 1126 также на базе 889.

Да, в общем-то, так и делаю. Просто хотел узнать, один ли я такой "счастливчик" или еще есть...

у меня аналогичная проблема с Першингом. я давно смирился: раз в два дня кручу ему голову, и все.

Уважаемые форумчане - все, кто читал эту ветку.
Хочу поставить точку в сомнениях по указанной теме.
Недавно часы прошли плановое ТО. Запас хода от автоподзавода вошел в норму - 38-40 часов.

Спасибо всем ответившим. И да простят меня АР за высказанные сомнения.