Ремонт Romanson Chronograph TL3587HM
 

Всем привет. Очень нуждаюсь в помощи специалистов. Значит история такая. В сентябре 2008 года подарили мне часы: Romanson Chronograph TL3587HM-OM. они отходили примерно годик +/- несколько месяцев, не помню точно, и остановились, при этом хронограф мог работать, хочу отметить что хронограф я запускал крайне редко. Оригинальная батарейка была Sony SR927W. Нормальную батарейку я найти не смог и поставил китайскую батарейку, но они прошли еще несколько месяцев и остановились. Затем заказал через интернет батарейку Renata SR927SW и она работала до ноября 2012 после чего часы снова остановились, а хронограф по прежнему мог работать если его запустить. Я установил новую батарейку, точно такую же, но часы нормально не заработали, а хронограф по прежнему мог работать если его запустить. Проблема заключается в том что маленькая секундная стрелка дергается на месте. Потом они пошли но начали отставать очень сильно и останавливались. Бывает так что они полежат денек другой с вытащенной головкой и после запуска могут проработать день от силы и останавливаются и секундная стрелка начинает дергаться. И у меня есть несколько вопросов на которые не могу найти ответы: 1. я вычитал что кварцевые часы могут проработать всего навсего 10 лет. так ли это?
2. В документах на часы не указанна дата изготовления. где и как можно ее найти или определить? Получается у мня часы уже 4 года + на витрине и на складах еще пару лет пролежали, сколько уже они в работе?
3. Какой диагноз у моих часов? подлежат ли ремонту? если да, то что с ними, что нужно будет менять и сколько это будет стоить (времени и деньги)?
4. И один из важных вопросов: это может быть подделкой? или все ок и это оригинал?
Заранее спасибо.

это оригинал. Отремонтировать можно, механизм ремонтопригодный. Дело за вами - найти хороший сервис.

а может быть кто-то сможет подсказать что имен нужно будет заменить, и сколько это будет стоить? не хочется чтобы в мастерской развели))) или может можно отремонтировать дома самому? читал что можно замкнуть какието контакты и это будет как reset? помогите пожалуйста!

скорее всего проблема в колесной передаче механизма времени (не секундомера) - повышенное трение, возможно мусоринка попала или высохшая смазка, на это указывает то, что стрелка дергается, значит двигатель рабочий

интересно, куда исчезли надписи с механизма на 5 фото?

надписи никуда не исчезали, просто фотографии сделаны на телефон и из-за низкого качества съемки и не правильного освещения их стало невидно. на предыдущей фотографии сделанной на солнце надписи же видны)))
к стати а что это за надписи? а как можно узнать дату изготовления часов?

Часовой механизм и для мастера непрост, самостоятельно без хорошего опыта в нем делать нечего. Поищите механизм целиком, подчас дешевле заменить...

так дело совсем не в этом: "возможно мусоринка попала или высохшая смазка". не хотелось чтобы в мастерской развели на деньги, а сами просто пыль сдули и смазки капнули, и взяли за это баснословные деньги. их вообще реально починить, не всякий мастер справится? сколько приблизительно это может стоить?

Та без проблем! Сделаете всё сами! И так:
Берём отвёртку и откручиваем токосъёмник батарейки. Далее кидаем два щупа (на плюс и минус) от прибора Аналайзер. Купить его не составляет труда в соседней с вами Швейцарии , стоит сущие копейки. Проверяем ток потребления и возможную неисправность програмно.
Первое проверяем зазоры стрелок в отверстиях циферблата: не зажимает ли их? Всё на месте, ровно? Снимаем стрелки, снимаем циферблат, проверяем календарное устройство.
Скорее всего у вас проблемы в узле хода часов...( частая болезнь замечательно-неповторимого механизма ISA). Снимайте смело плату, все дорожки сверху расположены, катушки закреплены( фотографируйте если сомневаетесь). Далее открутите винты на платах и почистите всю колёсную систему. Всё собрать и опять проверить ток потребления и форму импульса.
Установить циферблат и одеть стрелки. Установить в корпус, закрыть крышку и проверить на герметичность. На герметичность можно проверить ALC или Leck Cheker , не дорогие приборчики. Купить всё то же в соседней Швейцарии.
Вот в принципе и всё, обманутым вы себя точно не почувствуете! ;)

Про пинцет забыли. А так да, чё там, делов то.:D

Присоединюсь к совету уважаемого Андрея Бабанина - кварцевый механизм хронографа часто дешевле заменить новым(или выйти один к одному по стоимости),чем восстанавливать старый.
Ваш механизм можно заказать и стоить с пересылкой в Украину он будет 34$.
Узнайте цену ремонта у себя в городе и сделайте вывод,что для вас будет приемлимым - ремонт или замена.
Ремонтировать самому категорически не советую.Хотя выбор остается за вами:cool:

Да механизм не из легких может потрепать нервы бывалому мастеру)))

Ремонт такого механизма у нас стоит 50 баксов максимум... Гарантия год, если за это время ничего не случится, то и не случится вовсе. Так я за полярным кругом живу

А у нас 15$ не реклама так к слову)))

Вопросы ценообразования - отдельная(больная)тема...
Хочу вернуться к Романсону.Заметил,что последние модели в их коллекции идут без "любимого слогана" SWISS MADE ни внизу циферблата,ни на задней крышке:(

Всем спасибо за толковые консультации. Подозрения по поводу ремонта возникли из-за того что я обратился в магазин где продают Romanson, в том же магазине стоит мужик за стойкой, как у лектора в университете, и разбирает часы, при этом он спокойно отвлекается на любого покупателя и на меня в том числе. после беседы с ним я как то не почувствовал что могу доверить ему. та и разбирать часы прям в проходе/коридоре даже не за стеклом как то не очень хорошо. а если так подумать то любой мимо проходящий клиент может задевать его тумбу. Быть может мне стоит поискать другую мастерскую.

И снова здравствуйте. Я сдавал часы в ремонт предварительно сказали что проблема скорее всего с ротором, через неделю мне их возвратили и сказали что все ок, с самим мастером я не разговаривал но в бумажке было написано: "замена шагов." я так понимаю замена шагового двигателя. И так часы забрал в пятницу и заплатив за все это дело 150гривен пошел радоваться))) Все бы ничего если бы не одно НО: в суботу вечером (примерно 23:08-23:10) я посмотрел на часы и увидел необъяснимое для себя: секундная стрелка снова дергается на месте. В общем в воскресение утром отставание было 10минут. я подвел и часы снова шли исправно целый день а в понедельник снова отставали но уже на 20 минут. И я их не подводя не трогал сутки и на следующий день, это был вторник подвел на 20 минут после чего носил их целый день. В среду утром отставали на 50минут. Я подвел и снова поносив полностью целый день четверга все было отлично до 23:10. я снял видео на телефоне чтобы было доказательство что я не вру и они работают неисправно, подвел их и лег спать и на удивление утром не было отставания. Сегодня в пятницу в 23:08-23:10 (постоянно забываю отследить начало глюка) снова начала дергаться секундная стрелка. немного погодя они вновь пошли. В понедельник думаю снова нужно идти отдавать в мастерскую теперь уже по гарантии которую дали после первого ремонта. Что это может быть? И почему это начинается именно в 23 часа, может это как то связанно с тем что будет перескакивать дата и там что-то начинает цепляться или больше тереть? Подскажите пожалуйста люди добрые))

Да, с этим и связано. Необязательно это испорченный календарь, это к сожалению, может говорить и о общей не стабильной работе механизма. Механизм не совсем в норме и сил на прокрутку календаря, уже не остается. Пусть оставят часы на проверку и на чистку/смазку.
Кстати, батарейку вам заменили?

Причем тут шаговый двигатель механизм нужно просто полностью разобрать тщательно почистить в спец растворах собрать и смазать маслом для кварцевых механизмов протестировать на приборе на среднее потребление тока механизмом вот и все,а Вам по ходу халтуру втюхали в виде промазывания доступных сверху мест для смазки в итоге мощьности шагового двигателя не хватает на преодоление усилий по прокручиванию колесной системы и календарного устройства поэтому часы переодически останавливаются если при этом конечно батарейка не севшая стоит

Мне приходилось чистить 7T32 с подобной проблемой - ничего сложного, только роторы движков любят присобачиваться к чему попало...

Я бы начал с установки новой батарейки или как минимум с замера напряжения старой. Если напряжение меньше 1.5 В батарейку смело выбрасываем и ставим нормальную. Частенько батарейки попадаются севшие еще в упаковке. Брак есть везде.

всем спасибо за ответы и помощь. Дело в том что с замены батарейки все и началось. я сам киповец поэтому процедуру с замером напряжения я провел как со старой батарейкой так и с новой, все было ок, больше 1.5В было даже у старой батарейки на что я удивился и все равно поставил новую. вот. в понедельник отнесу в сервис снова))

неделю назад забрал часики из повторного ремонта. пока что работают отлично.
только мне опять не повезло, забирал торопясь и не обратил внимание, что под стеклом маленькая соринка((( это что снова нести в сервис и снова ждать неделю? как самому её достать? это нужно вытащить головку? после того как я загуглил этот вопрос, выяснил что очень часто нужно либо винтик немного открутить, либо надавить иголочкой на какую-то шпильку либо в какое-то местечко. я потренировался на старых часах, и все получалось, но потом посмотрел на фотки своих часов и понял что у меня не тот случай, не видно тех самых уже мне знакомых местечек((( поискал документацию на свой механизм ISA8162, но нашел только на 8172, в принципе они похожи или даже одинаковые, но как вытащить головку так и не разобрался. может кто-то подскажет как это сделать? а то уж сильно раздражает соринка, а сдавать снова в ремонт и ждать неделю желания нету(((

У вас надо нажать на кнопку.

а какую именно кнопку и где ее искать? пуск или стоп хронографа? и в какой именно мент, когда стрелки стоят на определенном месте? а то я заметил что когда вращаешь вал то есть маленький выступ, или скорее всего этот выступ не является частью вала ибо его бы нельзя было вытащить.

Вот эту кнопку.

Спасибо большое! Все получилось, убрал несчастную соринку))))

Здравствуйте, похожая проблема в таких же часах. два месяца идут на ренатовской батарейке, потом стрелка день дергается, а еще через сутки батарея ниже 1 вольта. Может подскажете, на что стоит посмотреть. Или механизм менять? Раньше механизмы брал на ебэй или на алибабе, сейчас там 8162 нет почему-то. Не подскажете, где можно еще приобрести? Масло обязательно для кварцевых механизмов? Я только механикой занимаюсь. Где его достать?

Вы четыре года на форуме и такие вопросы....
http://www.google.ru/webhp?hl=ru#new...w=1024&bih=609
http://www.google.ru/webhp?hl=ru#new...w=1024&bih=609

Это все понятно, но по розничным ценам не очень интересно :)

С моими после 3 лет службы приключилась такая же проблема. Это у них наверное наследственное :-)