Можно ли увеличить водонепроницаемость часов?
 

Здравствуйте,

Вопрос новичка: "Возможно ли у часов с водонепроницаемостью 30 м увеличить ее хотябы до 100?" Как это возможно сделать, если это вообще реально? Ну и может кто подскажет где это можно сделать?"

И еще вопросик: "Кто нибудь делает циферы на заказ?"

Заранее спасибо за советы!

А, да, забыл, часы механика без подзавода, задняя крышка завинчивается, головка нет!

Нет. Водонепроницаемость это целый комплекс конструктивных мер и улучшить ее без радикальной переделки корпуса часов нереально. Менять придется все - стекло, заднюю крышку, конструкцию уплотнителей заводной головки, кнопок и задней крышки и т.п. На 100 м часы уже практически всегда идет завинчивающаяся заводная головка, только такое решение дает необходимую герметичность. Плюс толстое стекло, тонкое просто раздавит давлением в 10 атм.

Спасибо за ответ! Впринципе я готов к радикальным переменам, любопытно что получится!!! Часы на самом деле вряд ли побывают на глубине 100 м, просто хочется поэкспериментировать, ну и в итоге получить часы, в которых можно свободно плавать. Нет, я конечно понимаю что можно тупо купить Монстров и не париться, но любопытство распирает...)))

Цифер я бы тоже хотел поменять! Реально ли в России найти умельца, который изготовит качественный цифер?

А что за часы то Вы собираетесь "прокачивать"?

Выбор пал на немецкую механику keinzle 1822 Aviator

Ну или что- либо другое, более подходящее запросам.

Да ну... это просто...

Сколько такая переделка может стоить?

Купите Амфибию востоковскую советскую, поменяйте резинки и ныряйте в ней на глубину до 200 м. Эти часы реально держат воду, т.к. изначально были разработаны как амфибия. Почитайте про них в востоковской ветке, там есть статья разработчиков, много интересного подчерпнете

dmvt1

Да это я все понимаю, и дайверы у меня есть нормальные, просто вот напала блаж, хочу и все! Старые часы же в новые корпуса вставляют, так почему же нельзя додумать водонепроницаемость, к тому же я повторяю, задняя головка завинчивается, я так понимаю это уже практически полдела! Если это реально, то хочу сделать, пока я так понимаю это реально, но вопрос в том кто мог бы этим заморочиться и каких это будет стоить денег!?!?!

Надо решить вопрос герметизации трех мест:
1. Стекло. С тонким стеклом вопрос не решаемый, т.к. банально раздавит давлением, да и технология установки не предусматривает никакой герметичности. В Амфибии стекла толстые впрессовываются либо напрямую, если это акрил, либо через фторопластовый уплотнитель, если стекло минерал или сапфир.
2. Задняя крышка. Тонкую крышку давление гнет и она начинает подтекать. На амфибии ставят толстую крышку, да еще желателен упор в центре. Прокладка должна быть широкая из качественной резины, а не из пластика, как в обычных часах. Естественно, конструктив корпуса должен позволять устанавливать широкую прокладку, желательно наличие на корпусе и крышке специальных "зубов" для улучшения герметичности.
3. Заводная головка обязательно должна быть завинчивающейся, никакие резиновые кольцевые уплотнители на валу не обеспечивают реальную водозащиту, их задача защита от брызг и пыли. Соответственно корпус должен быть снабжен герметично запрессованным винтовым футором, а переводной вал снабжен шарниром, отключающим головку при завинчивании на футор.\
Само-собой корпус и задняя крышка должны быть из нержавеющей стали или титана, обработка которых еще та песня. Латунь не пойдет из-за низкой прочности и коррозионной стойкости.
Сделайте эти три вещи и будет Вам счастье. Только для этого корпус придется делать самому, т.к. в стандартном какой-нибудь из этих трех компонентов реализовать не получится из-за конструктивных особенностей, а это сведет к нулю все остальное.
Если бы все было так просто, то не стоили бы настоящие дайверы дороже сухопутных аналогов и не имели бы столь неприглядный вид.
Про возможность работы механизма при низкой температуре даже не говорю, это отдельная тема для дискуссии. А для настоящих дайверов эта возможность очень желательна, не везде вода +28.

Если крышка винтовая, то можно головку винтовую поставить. В принципе можно, всё будет зависеть от возможности прокачать корпус

Если не места под посадку толстого стекла, придётся переделывать корпус:eek:.

Ну в общем нашелся вроде бы мастер который сможет помочь, но он аж в Питере! ))) Придется ехать! ))) Посмотрим что получится. Интересно а в Саратове есть ли часовые умельцы, может кто знает?