Часы каютные дореволюционные
 

Надпись "Мастерская главного гидрографического управления" № 441. Вот попался такой прибор одна проблема - подскажите как восстановить эмаль на циферблате. А так прибор хороший комплектный весь на одном номере. Ну и по цене тоже приблизительно. Заранее спасибо.

еще фотки

Часы скорее 20-30х годов, с механизмом Генри Мозер
Как эти http://german242.borda.ru/?1-1-0-000...0-0-1289142257

Игорь, эти как раз дореволюционные.
stas22, технологии восстановления эмалей циферблатов не существует, только такой способ, что применен на 2-м фото.

Если попасть в цвет, будет вполне пристойно.

Особенно если еще лаком поверх.

То есть этот тип корпуса выпускался с дореволюционного периода по 60е года?

да и сейчас на старых судах встречаются...

корус почти такойже только задняя круглая панель меньшего диаметра.и никелирование хуже почти все уже облезло.интересно что все части пронумерованы одним номером 441.

Без изменений. Изначально ставились машинки, поставляемые Мозером, потом отечественные.
Мастерские и сейчас существуют - Завод штурманских приборов в Питере.
Интересный нюанс: дореволюционные экземпляры с эмалевыми циферблатами. Практически сразу после революции - только крашенные.

Завод штурманских приборов давно уже не работает. Может один дедок там и остался в какой-нибудь конурке в углу, а так все давно пошло в аренду под склады коммерческим структурам. Собственно, как и на любом российском промышленном предприятии. А для ремонта эмали существует специальная паста от Bergeon. Там несколько цветов под разные оттенки. Я покупал в Москве, но пришла бракованная просроченная. Кончилось тем, что я пошел к приятелю стоматологу и у него подобрали фирменную зубную эмаль под нужный тон. У стоматологов есть специальная цветовая палитра для подбора эмали под конкретный цвет зубов. Пять минут работы, три минуты сушки под УФ лампой и почти в идеал. Далее тонкая зачистка 2000 шкуркой и полировка. Видно только в лупу.

А с зубами - это тема. Надо будет попробовать.