А если внимательно прочитать то, что я написал в предыдущем посте?
Если вы с такой же внимательнтстью работаете с часами, то к вам точно не стоит обращаться...

denis, имхо, ваше предложение невозможно
репассаж просит механизм, а не метки на цифере.
как вы себе представляете фотки «до» и «после»,
забираться в механизм, и какое макро должно быть?
вы различите на фотке масло, и оцените «правильное или нет«?

вопрос упирается в деньги, время, возможности, необходимость (если она есть),
каждый решает для себя сам,

Ответа на вопрос "мы" это кто?" я так и не увидел. Его там нет. Как нет (и быть не может) каких либо вменяемых критериев оценки от диванных экспертов.

На основании чего вы делаете выводы о качестве моей работы? Вы в состоянии привести конкретные примеры? Отрицательные отзывы? Или вы обычное форумное трепло не отвечающее за тухлый базар?

На основании той билеберды, которую в качестве аргументов приводит lexei


Уверен, отрицательных отзывово больше, чем положительных. Если вообще они есть...

А за такое можно и ответить, фраер!!!

Не в курсе, в инструкции к часаам указано про ТО ?

Ну, понятно. Пустая балаболка.

Я же задавал выше вопрос почему в инструкциях к Ориент нет ни слова про ТО.
Но вы проигнорировали. Сейчас не поленился посмотрел инструкции на Ракету. Тоже самое.

Я уже ответил. Еще раз. Я не производитель ориентов, и не отвечаю за то, что они пишут в инструкции. Адресуйте данный вопрос производителю. Я этого за вас делать точно не буду. В этой теме есть ссылки и на госты и на инструкции к советским часам. Я это читал. Вам пересказывать не буду. Мне лень. Вся информация есть. Хотите - ищите. Не хотите - ваше право.

Делать репассаж или нет - выбор за владельцем часов. И то и другое решение имеет последствия. Те часы которые проходят без репассажа 20 лет, с регулярным ТО вполне себе протянут 150. Поменять масло и отмыть грязь дешевле и проще чем поменять половину часов. Думаю это и так очевидно.

Лично задавал этот вопрос представительству марки в России. Они сказали что не указывают ТО и нтервалы, так как эта информация в ГОСТах есть, ну типа как само собой ращумеющиеся. Но так как было судебное дело на эту тему, обещали исправить и добавить этот пункт в русской версии паспорта

Фантастика! Интересно кто кому голову морочит?
Не верю чтобы японцы были первопричиной такой глупости. Скорее всего это наши придумали. Только наши пытаясь найти способ выкрутиться, могли такое сморозить.

taxamata, я не хотел сказать,что ролекс не надежный, приводя цифры обращений с ремонтом. Я хотел сказать, что судить о надежности того или иного механизма могут люди, у которых есть реальная статистика. На форумах, наших и зарубежных, таких людей нет.

Отвечу на ваш вопрос. Да, в Токио Ролекс везут со всей Японии (там марку очень любят, на руках очень много Ролекс), плюс Китай (у них есть свой отличный сервис, но они любят посылать в Японию на ремонт,несмотря на национальный антагонизм), плюс наш Дальний Восток, плюс острова в Тихом Океане
Кёльн и Токио - это реально большие сервисы у Ролекса, почти заводы в плане количества сотрудников и площадей. Винтаж по официальному прейскуранту делают на месте, что не могут - отправляют в Женеву. 4000 - это все обращения, разбивки по причинам обращения у меня нет ни по Токио, ни по Кельну.

Что касается вашей Селлиты, то могу посочувствовать. Если отдадите в ремонт даже на фабрику - лотерея.

Бабло... за "мега бренды" надо платить, просто за сам факт. Есть поверье, что по часам вас узнают "свои", считайте что это такая "подписка" :D

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 18 МИН --------

Так дешевле только на стоимость запчастей, ибо все равно ж всё разбирается. Запчасти-то всяко дешевле работы, да? А почему проще?

Смотря каких запчастей. Если это восток или молния то да. С ориентами наверное тоже. Честно не в курсе. Но есть и другие часы.

Проще в плане дефектовки. Если часы не ушатаны то их как правило достаточно помыть и смазать. А если их 20 лет гоняли то можно достаточно долго искать что в них тупит, а что еще побегает. Самым простым выходом было бы заменить механизм на не убитый, но во первых это не всегда возможно в силу отсутствия этих механизмов, а во вторых закзчик по этому поводу любит поднять вой "как же так, 20 лет отпахал и еще столько же отбегает три раза, мастеров не осталось, вот я помню Петровичь часы сапатижами и подсолнечным маслом чинил..." и дальше по списку.

Жизнь без репы - кварц.
У меня было несколько механик (ета, 2 поверматика), все они те самые скидочные, типа ррц 1000, через 4 года 200))). Т.е. они лежали 3-5 лет. Этих часов море, своч групп, цертина, ловишь скидку и экономишь 800$.
Ну так вот все они так или иначе пролежав какое то время были с проблемами. Даже короче эти 2428 и поверматики не живут долго без оного. Да, тем кому нужен шильдик и плевать на +- дичь будут ходить в них до марковкиного заговения и все ок. Но кто шарит тот будет понимать что трабла с часами. На форуме и тех и тех легион).
Но. Как правило при репасаже до 10 лет там ничего с виду кретически не изнашивается и редко что то меняют. Но в итоге толку ноль. После процедуры часы через некоторое время уже не идут нормально и тем более не идут как с нуля. С нуля они смазаны кучей дорогущих масел. Даже не во всех приличных мастерских, коих все меньше и меньше, есть весь набор свежих дорогих масел для всех узлов. Это реальность. Даже в аля авторизованных. И короче за те деньги что отдаст человек это будет полумера... По этому лично я, кому не нужен шильдик, до 1000$ РРЦ это, ну, дешман по сути, ушел на кварц))). Про душу там это смешно. Эти калибры собирают швейцарские гастарбайтеры. Их привозят с пограничных земель. Никакой души и маркетинговой шелухи по факту. Я не осуждаю. Сам был таким пока не понял что деньги на ветер.
Я сам люблю механику. Но для меня Ориент да сейка которая с завода +- километр но за то десятилетия - не выход.
Так что таким же путем я просто выбрал нужный мне кварц, который по цене 150 по качеству как СГ до 1000$. Он не приносит прлслем. И при фейковой самоизоляции от лоховируса его не нужно заводить. Одел и пошел. И главное время - точное))). И никаких псевдо дрочек, пардон, с заводкой, каким то там любованием, ламповым чем то). Тут писали просто, как они надрач... свою механику в короновирус))). Мол самое время. Ну смешно, смешно мужики.

ну каждому своё
согласен с тем что переживать за механику (надрачивать:D) не стоит.
Сам на время изоляции уехал из города в деревню на 2 месяца, взял с собой только одни Джишоки.
Потому что так проще, несмотря на всю любовь к механике. Оставил всю механику в коробочке без подзавода и хер бы с ней. Спал спокойно. Приехал через 2 месяца, завел - идут, ну и хорошо, одел и пошел.
Это просто часы, просто вещь

а где повод смеятся? разве дело в часах. дело во владельцах.
один забавляется как с игрушкой меняет ремни, покупает футляры. и читает форум
другой поносил 5 лет, выкинул купил замену. третьему наручные часы даром не нужны.
тот же подход к авто, другим гаджетам, вертушкам, одежде и т.д.
степень вовлечения у каждого своя.
расскажите рокерам, как это смешно — ухаживать за мото:D
вроде на холодильник никто не дрoчиt

смартфон уж тогда, к чему полумеры?

Не, тема про часы без смазки). Часы удобны. Но да, уже как то больше для красоты.

Никто за механику не переживает - кто ее любит. Все спят спокойно! ...Так же просто было бы уехать и с механикой ;) Если за городом игра в волейбол - не проблема снять часы. Репассаж - основная тема темы - это не повод для переживаний. Это разумное обслуживание часов условно раз в 5 лет - на автомате - как мы чистим зубы по утрам. А еще это небольшой повод для радости - после репассажа мощное ощущение, что у тебя новые часы! Только радость, какие переживания?

с механикой не хотел ехать, и не зря, просто жалко. Столько пришлось пережить джишокам, механике это наверное +5лет жизни прибавило бы:).
Ну если в репассаж с рефрешем, ну тогда точно,как новые

Не богохульствуйте! Холодильник -вешщЪ культовая,по числу открываний близка,к смотрению на цифер.

Я его в половине случаев вообще просто так посмотреть что есть открываю. Убеждаюсь что ничего вкусного и закрываю. Но манит...

На самоизоляции, говорят, холодильник бьёт рекорды по просмотрам.

Urwerk ur-220. Счетчик межсервисного интерваля для забывчивых

https://i.ibb.co/Dzm7gm0/16-201108-u...a9944-edit.jpg

А срок гарантийного обслуживания - 38 месяцев...)

По теме - вопрос: как полагаете, стоимость репассажа распространённого калибра, например ЕТА 7750, может сильно отличаться от стоимости ремонта, который может стать необходимым при полном отсутствии обслуживания в течении многих лет?

Еще в мирное время мне одна деталь на 2801 обошлась как весь репассаж.
А сейчас я и вовсе уверен, что обслуживание выйдет дешевле импортных комплектующих.

На 11-й странице этой темы обсуждалось.

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=106

Пост 101 на 11й странице входит в прямое противоречие с постом 466 на настоящей странице относительно интересующего вопроса. Или за три года все так изменилось или я уж не знаю кому верить.

Весьма вероятно, что изменилось. Только не за три года, а за один.

Прочитал всю тему - вопрос.
Если купить новые механические часы и, не вынимая их из упаковки, убрать в сервант лет на 30. Что с ними будет через эти 30 лет?

Как минимум станут винтажом)

Не, для винтажа срок маловат, лет 50 минимум надо. А станут они NOS (новый-старый сток) неактуальной модели, с высохшим маслом и требующими репассажа.

Рассохшиеся резинки и приобретенное WR0 забыли упомянуть

А чего будет резинкам без воздействия уф, солёной воды, мыла и так далее?

Это для антиквариата минимум 50 лет надо) Винтаж не столь категоричен к конкретным срокам.

Мне кажется резина со временем даже без всяких воздействий начинает терять эластичность. Вечного ничего нет.

Еще пример в голову пришел. Авто резина после 7 лет хранения в хороших условиях на складе где нет ни соленной воды ни уф излучения для использования опасна и как следствие непригодна. Чем все эти сальники и резинки в часах отличаются, тем более тут говорим про 30-50 лет.

Не туда

Составом резины, разумеется. свойства, необходимые для уплотнительных соединений, отличаются от свойств, обеспечивающих хорошее сцепление с дорогой. Опять таки, на шины никто перед хранением силиконовую смазку не кладёт. Но химический состав влияет сильнее.

5 лет,потом всё.И да,старение прокладок действительно будет,хоть и не так быстро(если не пользовались совсем).

Срок хранения продолжительностью 5 лет дается производителями потому, что по закону они не могут устанавливать срок хранения выше срока эксплуатации.
У меня штатной запаске (дешманская всесезонная Кама) уже 12 лет, недавно понадобилась, достал - у неё состояние как на витрине.
Что касаемо прокладок, да елси они и потеряют свои свойства, то пройдёт сначала не один десяток лет, да и то это не означает, что в этот момент прокладки превратятся в труху, просто условно wr200 превратится в wr100.
Кстати, у меня есть дешёвая модель Тиссо с wr30, которым 25 лет и они до сих пор в юзе, а я даже когда последний раз батарейку менял, забыл прокладку смазать...