Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Офтопик, хобби и увлечения > 24 фута
Регистрация | Забыли пароль?

24 фута

Авторский раздел Akira про яхты.
Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 24.11.2011, 14:13
Аватар для Akira
Akira Akira вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: London
Сообщений: 2,331
Сказал(а) спасибо: 811
Поблагодарили 4,387 раз(а) в 632 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Celentano Посмотреть сообщение
Учитывая стоимость сего увлечения (яхтинга) Ролексам, думаю, не поздоровится
Яхта стоила дешевле нового Air-King Не считая, конечно того, что было уже потрачено на ремонт и оборудование. Тем не менее, это далеко не роскошь, а средство поисков приключений.

Раньше у меня было довольно туманное представление о стоимости судов, пока не занялся поиском вплотную. В Англии, да и во Франции, ранок БУ яхт и лодок очень широк, можно найти 7-8 метров за $6000-$10000 без проблем. Будет топик о поиске и выборе, а так же о бюджете, вернее с тем, с чем уже столкнулся сам.
Ответить с цитированием
Эти 7 пользователей сказали Спасибо! Akira за это сообщение:
AAC (24.11.2011), FreeezzzZ (14.03.2013), psul (24.11.2011), Sparrych (24.11.2012), tapoka (24.11.2011), Yuyu (24.11.2011), zaika-max (25.11.2011)
  #12  
Старый 24.11.2011, 15:23
Аватар для kompair
kompair kompair вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 50 раз(а) в 18 сообщениях
Огромное спасибо что создали такой раздел,посвященный яхтингу.
Сам в этом году в мае сдал на Competent Crew. Неделю на яхте в Греции в составе регаты из 8 яхт - это незабываемые ощущения. Море,каждый день переходы между греческими островами и конечно-же новые знания и опыт. Учились вязать узлы, управлять парусами (стакселем и гротом),управлять самой яхтой и конечно же участие в самой гонке.
Удивлен таким ценам на яхты в Англии. Сам "заболел" покупкой яхты но цены кусаются, а у вас прям даром.
Если можно ссылку на ресурс по б.у. яхтам.! И очень интересно сколько стоит в Англии аренда места в марине на год.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! kompair за это сообщение:
Akira (24.11.2011)
  #13  
Старый 24.11.2011, 15:29
Аватар для AAC
AAC AAC вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,589
Сказал(а) спасибо: 1,828
Поблагодарили 3,627 раз(а) в 1,449 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Akira Посмотреть сообщение
В Англии, да и во Франции, ранок БУ яхт и лодок очень широк, можно найти 7-8 метров за $6000-$10000 без проблем
офигеть, слов нет...
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 24.11.2011, 15:54
Аватар для Akira
Akira Akira вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: London
Сообщений: 2,331
Сказал(а) спасибо: 811
Поблагодарили 4,387 раз(а) в 632 сообщениях
Будут отдельные темы по поиску, покупке, регистрции и страховке, а так же о содержании и финансах.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Akira за это сообщение:
uzul (25.02.2013)
  #15  
Старый 24.11.2011, 16:07
Аватар для zaika-max
zaika-max zaika-max вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 01.05.2009
Адрес: Омск-Оренбург
Сообщений: 819
Сказал(а) спасибо: 428
Поблагодарили 1,236 раз(а) в 327 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Akira Посмотреть сообщение
Будет топик о поиске и выборе, а так же о бюджете, вернее с тем, с чем уже столкнулся сам.
Акира, огромное спасибо за тему, пост и будущее продолжение. Давно болею морской темой, а недавно тоже задумался о приобретении яхты. Вряд ли смогу повзолить это себе в скором времени, но будем двигаться к мечте постепенно. Сейчас в меру сил изучаю теорию морского дела, изучаю рынок. Ваша информация, очевидно, будет для меня чрезвычайно полезной!
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! zaika-max за это сообщение:
Akira (24.11.2011)
  #16  
Старый 24.11.2011, 23:44
aunargzeb aunargzeb вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: St Petеrsburg
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 432
Поблагодарили 2,566 раз(а) в 861 сообщениях
Добрый День уважаемый Акира,
А я то думал не случилось ли чего, может постриг приняли,
по обуви то ничего путного не пишут, так орехи..
Не знаю как у вас в Лондоне, был всего пару раз и давно, а у нас В СПб для управление маломерным судном, в том числе и яхтой нужен такой документ -

Нажмите на изображение для увеличения
Название: GIMS (2).jpg
Просмотров: 517
Размер:	435.8 Кб
ID:	185605

Нажмите на изображение для увеличения
Название: GIMS.jpg
Просмотров: 427
Размер:	291.4 Кб
ID:	185606


Прошу прощения за анонимность, у нас таки не Лондон, не люблю выкладывать в сеть любые документы. Получить подобный можно в инспекции ГИМС после обучения подобающего (либо, как сами понимаете, за долю малую) сам получал по честному но , врать не буду, не учился, выписали из уважения к более серьезному документу. Правда на парус, как видите не дали, да я и не просил,судно под парусом вести- не лапти плести.
Малыми судами управлять еще найти можно сотни 2- 3 ,не знаю, а серьзными, типа Катти Сарк,может десятка 3 в мире и найдете.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: GIMS3.jpg
Просмотров: 233
Размер:	320.0 Кб
ID:	185607  
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! aunargzeb за это сообщение:
Akira (25.11.2011)
  #17  
Старый 09.12.2011, 11:04
Аватар для Nash
Nash Nash вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Питер/Москва
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 12 раз(а) в 3 сообщениях
В продолжение темы предлагаю вниманию заинтересованных выдержку из статьи одного моего знакомого - старого яхтенного капитана, редактора журнала “Капитан” и просто интересного человека:

"...
С сертификатами, дипломами и прочими свидетельствами, подтверждающими право любительского управления морским транспортным средством прогулочного назначения, не все так просто. Строго говоря, существует понятие International Certificate of Competence (ICC) для судоводителей прогулочного флота. Однако этот сертификат, как ни странно, не является свидетельством квалификации. В соответствии с Резолюцией №40 Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии такой сертификат может выдаваться в дополнение к национальному диплому в случае, когда его владелец управляет прогулочным судном в водах другой страны. (Кстати, с января этого года нерезиденты ЕС, в том числе, и граждане РФ – обладатели сертификатов IYT, могут получить сертификат ICC на совершенно законных основаниях).
В большинстве случаев к любительским «лицензиям» относятся так же, как к автомобильным «правам»: для нерезидентов страны признаются их национальные сертификаты на принципах взаимности. И уж если до сих пор нет международного стандарта для удостоверения личности (паспорта), то документы для подтверждения яхтенной квалификации еще не скоро станут «международными», хотя сам термин уже стал популярным. Для яхтсменов-любителей действует порядок, суть которого кратко изложена в одном из учебных пособий британской "Royal Yachting Association" («RYA»):

Сертификаты компетенции
"Признание документов государства судового флага, то есть государства регистрации судна, -- нормальное требование в береговых водах других стран. Отправляясь в заграничный вояж на яхте, благоразумно обеспечить себя некоторой формой сертификата компетенции. В идеале такой сертификат должен выдаваться государственной судоходной инспекцией страны резиденции шкипера, но почти любое доказательство компетенции обычно принимается, особенно если оно включает фотографию, запись на языке страны посещения и печать".
На практике во многих странах, используя понятие "сертификат компетенции", верят в их юридическую состоятельность и даже могут задержать суда, где шкипер их не предъявляет. Исключение составляют внутренние водные пути -- там может потребоваться дополнительное подтверждение знания местных правил.
Кроме того, хотя бы у одного человека на борту должен быть сертификат компетенции УКВ-оператора. Большинство яхтсменов-любителей умеют сносно пользоваться радиостанциями, подавать сигналы бедствия, знают основные правила работы в эфире, но сертификаты есть далеко не у всех, да и английским у многих проблемы.

Где можно получить сертификат компетенции?
В последние годы на просторах нашей необъятной родины, как грибы после дождя, растут и множатся школы, предлагающие обучение и сертификацию по «международному» образцу.
А что же с отечественным сертификатом? Активно обсуждается появление российского диплома, который будет выдавать Министерство транспорта, уже и стандарты, вроде бы, утверждены, и документы подписаны, но вот реальных «корочек» практически никто еще не видел. Многих отпугнет длительная многоступенчатая процедура обучения, хотя в этой неспешности есть свой плюс – основательность предполагает качество.
Во внутренних водах России по-прежнему главными остаются дипломы ГИМС. Эта организация давно занимается обучением водителей катеров и яхт, но вот за границей, скажем, в чартерной компании, права, выданные нашей инспекцией, не всегда признают за сертификат компетенции. Так что же делать? Похоже, пока выхода нет – нужно идти в яхтенную школу "международного образца", и выбор получается совсем небольшим: «RYA» или «IYT».
..."

От себя:
RYA (The Royal Yachting Association ) - старая и уважаемая британская яхтенная школа. Обучение только на английском. Большинство школ за пределами Великобритании не имеют права выдавать сертификаты выше day skipper.
IYT (International Yacht Training, головной офис в Канаде) - дает возможность пройти обучение и получить сертификат везде и всем (правда мед справку у меня потребовали - подошла водительская). IYT - сейчас самый простой способ получить "международные" яхтенные документы, по которым вы можете уверенно брать лодки в чартер. Важно отметить, что в нашей России сертификат этот - не сертификат, только ГИМС и его права могут сделать вас законным судоводителем.

"
...
Яхтенные школы «IYT» в РоссииСистема «IYT» лидирует в сфере специального образования моряков-любителей в нашей стране. Школы «IYT» в России в большинстве своем обучают и сертифицируют на три начальных уровня подготовки: компетентный член экипажа ("Competent Crew"), вахтенный, он же – шкипер яхты в составе флотилии ("Watchkeeper"/ "Flotilia Skipper"), и шкипер, которому можно доверить яхту для самостоятельного управления ("Bareboat Skipper"). Как правило, возможности последнего ограничены условиями чартерного контракта и действием страховки чартерной компании.
Изучив информацию о наших школах, можно сразу выявить общие подходы к срокам обучения, соотношению теории и практики и сопоставимые цены. Это, очевидно, говорит о том, что данные школы придерживаются установленных стандартов системы «IYT» и пришли к общему знаменателю по стоимости «продукта». Вместе с тем, обнаруживаются заведения с откровенно «творческим» отношением, где сроки обучения сжимаются вдвое, а размер оплаты сохраняется. В данном случае налицо недобросовестное отношение к клиенту как минимум, а по существу -- предпосылка к навигационным происшествиям. Именно так выглядит полулегальная и циничная распродажа сертификатов за «обучение» в течение недели, больше похожая на туристический круиз. Впрочем, «на каждый товар есть свой купец», просто люди, которые выбирают такой путь, должны отдавать себе в этом отчет: не следует брать ответственность за судно и людей после такого «экспресс-курса».
Несмотря на то, что все школы «IYT» проводят обучение на основе одной программы, следующее, что их отличает друг от друга, – специфика, определяемая тем, кто стоит во главе заведения (его опыт, пристрастия и круг доверенных инструкторов).
В обучении по системе «IYT» из-за "болезни роста" не до конца налажен контроль за партнерскими школами со стороны головного офиса, чем некоторые школы сознательно или несознательно пользуются. И на данном этапе, пока порядок только начинают наводить, выбор конкретной школы практически и является главным этапом на пути образования, а также гарантией качества полученных знаний и практических навыков.
...
"

Если кому действительно будет интересно, могу дать список школ в России и рассказать о тех, в которые обращался сам.
Ответить с цитированием
Эти 6 пользователей сказали Спасибо! Nash за это сообщение:
Agent69 (10.12.2011), Capt Cook (04.03.2013), implantolog (09.12.2011), Long (10.09.2012), Negoro1 (29.12.2013), Sparrych (24.11.2012)
  #18  
Старый 09.12.2011, 13:32
Аватар для implantolog
implantolog implantolog вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 2,036
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 3,070 раз(а) в 1,048 сообщениях
Спасибо за тему и рассказ, фотки отличные
__________________
Любовь спасет мир!
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 09.12.2011, 13:49
disdep disdep вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 1,231 раз(а) в 695 сообщениях
Извините, пока не надел очки, название топика прочёл как "Нужны ли права для якут"
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 10.12.2011, 16:04
Agent69 Agent69 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 385
Сказал(а) спасибо: 497
Поблагодарили 193 раз(а) в 105 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Nash Посмотреть сообщение
..."



Если кому действительно будет интересно, могу дать список школ в России и рассказать о тех, в которые обращался сам.
Мне интересно. Будьте так любезны.
Спасибо
Ответить с цитированием
Ответ
Метки
блог о яхтах, кругосветное плавание, морские путешествия, навигация, уход зя яхтой

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Грузия, Права, Автомобили, Регистрация, Номера и ... Lev Taganaisci Офтопик 4 29.11.2010 08:45
Swatch отстаивает свои права в Верховном суде США Ego Новости 1 20.04.2010 20:28
Panerai восстановил яхту Eilean 1936 года Ego Новости 0 03.04.2010 00:39
Как нам портят жизнь или Права Потребителя. alex0845 Офтопик 13 13.08.2009 01:54


Часовой пояс GMT +3, время: 20:18.

Google Analytics