Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание > Советы от часового мастера Душана Грујић
Регистрация | Забыли пароль?

Советы от часового мастера Душана Грујић

О часовых инструментах, о ремонте и не только.
Ответ
 
Опции темы
  #201  
Старый 05.06.2018, 19:18
arbitrevb arbitrevb вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Odessa
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Спасибо! (3 раза!)
Ответить с цитированием
  #202  
Старый 06.06.2018, 00:22
arbitrevb arbitrevb вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Odessa
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
По совету уважаемого OddyRash использовал рекомендуемую им методику. Правда, не в ляуфциркуле, а вот в такой приспособе. Получилось, считаю, вполне хорошо.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2984.jpg
Просмотров: 189
Размер:	354.3 Кб
ID:	2220816  
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! arbitrevb за это сообщение:
OddyRash (06.06.2018)
  #203  
Старый 06.06.2018, 18:16
Аватар для Душан Грујић
Душан Грујић Душан Грујић вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия
Сообщений: 3,634
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 6,419 раз(а) в 2,287 сообщениях
Цитата:
Сообщение от OddyRash Посмотреть сообщение

Добейтесь, чтобы обод был от контролёра на равном расстоянии в любой своей точке.
Добрый день!

Если позволите добавить, для точного исправления, биение обода колеса баланса должно не видеться с помощи лупы пятикратного увеличения, как радиального биения, так и в плоскости.

С уважением, Душан
__________________
"Опыт:так все называют свои ошибки" - Oscar Wilde
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
arbitrevb (07.06.2018), OddyRash (06.06.2018)
  #204  
Старый 07.06.2018, 08:34
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 4,002
Сказал(а) спасибо: 1,152
Поблагодарили 7,017 раз(а) в 1,737 сообщениях
Душан Владимирович, возможно нужно сообщить, что некоторые дефекты колеса баланса, когда погнута не перекладина, а деформировано само колесо, просто невозможно устранить на ляуфциркуле?
Ответить с цитированием
  #205  
Старый 07.06.2018, 09:42
Аватар для Душан Грујић
Душан Грујић Душан Грујић вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия
Сообщений: 3,634
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 6,419 раз(а) в 2,287 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Anth Посмотреть сообщение

...возможно нужно сообщить, что некоторые дефекты колеса баланса, когда погнута не перекладина, а деформировано само колесо, просто невозможно устранить на ляуфциркуле?
Доброе утро, Антон!

Конечно, все дефекты можно исправить если они не были тяжелым пластическими деформациями, не смотря если дефекты находятся на перекладине или на ободе колеса баланса. Однако, иногда случается что радиальное биение колеса баланса вызвано чрезмерно расширенным отверстием (сделанным после выбивания оси), тогда это лечится путем помещения латунной втулки, которая приклепsdается и затем сверлится в токарном станке до точного размера.

Вывод простой: Сломанную ось надо не выбивать, а шлифовать или отрезать с нижней стороны.

С уважением, Душан
__________________
"Опыт:так все называют свои ошибки" - Oscar Wilde
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
arbitrevb (25.06.2018)
  #206  
Старый 07.06.2018, 10:29
arbitrevb arbitrevb вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Odessa
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Anth Посмотреть сообщение
просто невозможно устранить на ляуфциркуле?
Вот у меня как-раз этот случай (или мне, по неопытности так показалось). Именно поэтому выбор пал на машинку для исправления колес. За счет пуансона, прикладываемое усилие было немного большим, нежели, чем используя пинцет. Кроме того, наличие винта симметричного плоскости бойка пуансона, здорово облегчило процесс. Если тут обод опускался, то возле винта оказывалась максимально высокая точка, и, наоборот. Таким образом, там давил, тут поднимал. Опыта в восстановлении колеса баланса - совсем никакого, поэтому довел дело до того, что в 5-х лупу биения все-же видны, но, как говорится: "лучшее-враг хорошего", на этом и остановился. Сейчас, конечно, взял старые ненужные балансы, отдал сыну, чтоб он ими "поиграл", теперь буду восстанавливать- сделал себе такой тренировочный цикл. Конечно, раньше надо было...
Да, и кстати: в качестве материала для оси использовал иглы для промышленной швейной машины (№190), цена - 50 центов за шт. У них диаметр 2,2 мм, и сталь хорошая - У7А-У10А (см. ГОСТ 5468-88, http://meganorm.ru/Data2/1/4294823/4294823503.pdf). Резал их резцами из сплава ВК8 (финская гравировальная игла), так и то резцы крошились. Потом снял верхний слой хрома (?), отпустил до синего - полегче стало. В целом за 50 минут - выточить акс можно.
Ответить с цитированием
  #207  
Старый 24.06.2018, 19:37
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 4,002
Сказал(а) спасибо: 1,152
Поблагодарили 7,017 раз(а) в 1,737 сообщениях
Цитата:
Сообщение от arbitrevb Посмотреть сообщение
Вот у меня как-раз этот случай (или мне, по неопытности так показалось). Именно поэтому выбор пал на машинку для исправления колес. За счет пуансона, прикладываемое усилие было немного большим, нежели, чем используя пинцет.
Ох, нравится мне манера Д.В. излагать материал... попробую так же.
Действительно, нужно сначала определить, что именно (перекладина, обод) и где именно (место) деформирован. Если есть биения по высоте (плоскость) - ляуфциркуль.
Если же там все нормально, то возможно деформирован обод (нужно править радиус), либо перекладина.
В первом случае правится так:



1 — баланс; 2 — металлическая пластинка; 3 — упоры, туго закрепленные на пла­стинке
Во втором случае:


1 — пуансон; 2 — баланс; 3 — деревянная подставка, правится небольшим нажимом.

После правки проверяем в ляуфциркуле на результат.
Кстати, в последнее время я стал в нем править прилагая усилия не в точке контроллера, а в противоположенной точке, в обратном направлении.
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! Anth за это сообщение:
arbitrevb (25.06.2018), terex (22.07.2018), Душан Грујић (24.06.2018)
  #208  
Старый 23.10.2018, 14:12
Ivan Golubev Ivan Golubev вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2018
Адрес: Кстово
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Цитата:
Сообщение от egoregorov Посмотреть сообщение
показав работу старшему товарищу по опыту, получил по шее!! т.к., снял обод баланса... все? нельзя ничего сделать?

Насколько я читал, поставить обратно обод можно, но будет вертикальное биение, точности от часов с таким балансом ожидать не стоит.
Ответить с цитированием
  #209  
Старый 24.10.2018, 16:57
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 6,176
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 5,376 раз(а) в 2,873 сообщениях
Замена оси баланса операция стандартная. Качество ее выполнения зависит только от умения мастера. Вертикальный люфт убирается на ляуфциркуле (восьмерке). Как правило, его убрать не проблема. А вот с балансировкой современных безвинтовых балансов все хуже, я не знаю как ее выполнить без применения серьезного оборудования. Определить место дисбаланса можно достаточно легко, а вот точно убрать не совсем понятно как. На заводе дисбаланс убирается прецизионной фрезеровкой обода на специальном станке автомате. Можно попробовать надфилем, но результат будет непредсказуем. Лучше сразу менять баланс в сборе, стоит он не очень дорого.
Ответить с цитированием
  #210  
Старый 24.10.2018, 17:40
Аватар для ДИМ&КО
ДИМ&КО ДИМ&КО вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 1,967
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 647 раз(а) в 373 сообщениях
Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
На заводе дисбаланс убирается прецизионной фрезеровкой обода на специальном станке автомате
да уж...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1300401.jpg
Просмотров: 75
Размер:	204.4 Кб
ID:	2363111   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1300401-uni-15740-913013942.jpg
Просмотров: 98
Размер:	98.5 Кб
ID:	2363112  
Ответить с цитированием
Ответ
Метки
баланс, балансное колесо

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работа с камнями Душан Грујић Советы от часового мастера Душана Грујић 57 23.02.2018 18:35
Oris с поломанным балансом panzer Ремонт часов и обслуживание 4 04.11.2008 11:41
Бизнес&Работа Gas Офтопик 81 26.09.2008 12:31
Работа форума и FAQ Sergei Frolov Об этом форуме 3 11.04.2006 12:02


Часовой пояс GMT +3, время: 14:24.

Google Analytics