Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Все о часах и про часы > О часовых механизмах
Регистрация | Забыли пароль?

О часовых механизмах

Обсуждение часовых механизмов.
Ответ
 
Опции темы
  #411  
Старый 23.07.2015, 16:30
Аватар для Vipertkm
Vipertkm Vipertkm вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,126
Сказал(а) спасибо: 12,184
Поблагодарили 1,346 раз(а) в 542 сообщениях
Цитата:
Сообщение от fax222 Посмотреть сообщение
почему такая разница при одинаковой начинке?
У обеих фирм один владелец (Swatch Group) , но бренд Certina позиционируется этим владельцем ЧУТЬ-ЧУТЬ выше - чисто искусственно. В целом же, ни каких отличий в качестве нету....Certina намного более редкие часы, Tissot же очень поплуярен - марка более массовая - вот и всё. У меня были и tissot le locle и certina ds-1, я буквально ещё пару тройку месяцев точно так же был новичком и задавал здесь вопросы и выбор у меня был ТОЧНО такой-же - ле-локль или дс-1. Для меня победила Certina, так как вид у неё более строгий и универсальный - под любую одежду и любой случай, нежели красивый и расписной чуть-ли не под хохлому le-locle который лучше всего смотрится например с костюмом, плюс намного лучшая водозащита у Certina, а у меня на тот счет большой заскок в голове, у меня нет часов в которых нельзя плавать. Но если вам больше нравятся именно красивые, изысканые часы с гильоше на циферблате и резными стрелками, то смело берите Le-locle, но забудьте про то чтобы купаться в них. Принципиальных различий в качестве между этими часами нету. Выбирайте на вкус.
__________________
Думай о главном!

Главный.
Ответить с цитированием
  #412  
Старый 23.07.2015, 17:12
san43z san43z вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Подскажите, а данный механизм (ETA 2824-2) - только с автоподзаводом? или есть модификации без автоподзавода?
Ответить с цитированием
  #413  
Старый 23.07.2015, 17:17
Аватар для Vipertkm
Vipertkm Vipertkm вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,126
Сказал(а) спасибо: 12,184
Поблагодарили 1,346 раз(а) в 542 сообщениях
Цитата:
Сообщение от san43z Посмотреть сообщение
Подскажите, а данный механизм (ETA 2824-2) - только с автоподзаводом? или есть модификации без автоподзавода?
Только с автоподзаводом (ручной завод тоже присутствует), без автоподзавода - это уже совсем другой механизм.... редковат, мягко скажем...
__________________
Думай о главном!

Главный.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Vipertkm за это сообщение:
san43z (23.07.2015)
  #414  
Старый 23.07.2015, 17:19
san43z san43z вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от Vipertkm Посмотреть сообщение
Только с автоподзаводом (ручной завод тоже присутствует), без автоподзавода - это уже совсем другой механизм.... редковат, мягко скажем...
Спасибо большое! А как часто рекомендуется (или не рекомендуется) подзаводить часы на таком механизме вручную (заводной головкой) и на сколько оборотов?
Ответить с цитированием
  #415  
Старый 23.07.2015, 17:24
Аватар для Vipertkm
Vipertkm Vipertkm вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,126
Сказал(а) спасибо: 12,184
Поблагодарили 1,346 раз(а) в 542 сообщениях
Цитата:
Сообщение от san43z Посмотреть сообщение
Спасибо большое! А как часто рекомендуется (или не рекомендуется) подзаводить часы на таком механизме вручную (заводной головкой) и на сколько оборотов?
В ходе многочисленных дебатов сошлись в одном - ручного завода механизм не любит, разве что раз в месяц несколько оборотов не спеша по тихонечку можно сделать, чтобы смазка не застаивалась в данном узле, или делать три-четыре оборота когда запускаете вставшие часы...

У меня вот такая особенность - когда часы встали, то ручной завод крутится легко, но когда часы идут (ну в процессе ношения, а не только запустились) то головка крутится ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ туго. Но стоит вытащить заводную головку в положение перевода стрелок и тут-же задвинуть её обратно, как завод становится опять легким...
Но злоупотреблять им не стоит.

Опять же... учитывая не максимальную из возможных эффективность автоподзавода (до 100% завода практически не реально завести автоматом), если носить часы не очень активно, то пружина ни когда в жизни не дойдет до полного завода, а это (я так думаю, но могу ошибаться) со временем скажется на запасе хода, так как пружина "привыкнет" к такому положению..... получается, что раз в месяц хотябы стоит из заводить на полную... оборотов 30 сделать.... сейчас придут профи и поправят меня надеюсь...
__________________
Думай о главном!

Главный.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Vipertkm за это сообщение:
san43z (23.07.2015)
  #416  
Старый 23.07.2015, 17:32
san43z san43z вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от Vipertkm Посмотреть сообщение
В ходе многочисленных дебатов сошлись в одном - ручного завода механизм не любит, разве что раз в месяц несколько оборотов не спеша по тихонечку можно сделать, чтобы смазка не застаивалась в данном узле, или делать три-четыре оборота когда запускаете вставшие часы...
.
Ну то есть делать "для профилактики" 3-5 оборотов раз в месяц вполне достаточно?
Прошу прощение за уточнение, просто хочу окончательно разобраться как правильно эксплуатировать свои часики.
Увидел добавленный обзац или все же 30 оборотов раз в месяц?
Ответить с цитированием
  #417  
Старый 23.07.2015, 17:46
Аватар для Vipertkm
Vipertkm Vipertkm вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,126
Сказал(а) спасибо: 12,184
Поблагодарили 1,346 раз(а) в 542 сообщениях
Цитата:
Сообщение от san43z Посмотреть сообщение
Ну то есть делать "для профилактики" 3-5 оборотов раз в месяц вполне достаточно?
Прошу прощение за уточнение, просто хочу окончательно разобраться как правильно эксплуатировать свои часики.
Увидел добавленный обзац или все же 30 оборотов раз в месяц?
Сам теряюсь в догадках, я думаю надо подождать профессиональных часовых мастеров, которые сюда иногда заглядывают.

Чисто моё мнение:
"3-5 оборотов в месяц" - это полезно для смазки, полезно для колесной системы. Вредно для пружины (на 100% она ни когда не будет заводиться)
"20-30 оборотов в месяц" - это полезно для смазки, полезно для пружины (хоть иногда она будет на 100% заведена), вредно для колесной системы (идёт сильный износ)

Что выбрать? Сам в тупике...
__________________
Думай о главном!

Главный.
Ответить с цитированием
  #418  
Старый 23.07.2015, 17:58
san43z san43z вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от Vipertkm Посмотреть сообщение
Сам теряюсь в догадках, я думаю надо подождать профессиональных часовых мастеров, которые сюда иногда заглядывают.

Чисто моё мнение:
"3-5 оборотов в месяц" - это полезно для смазки, полезно для колесной системы. Вредно для пружины (на 100% она ни когда не будет заводиться)
"20-30 оборотов в месяц" - это полезно для смазки, полезно для пружины (хоть иногда она будет на 100% заведена), вредно для колесной системы (идёт сильный износ)

Что выбрать? Сам в тупике...
Спасибо огромное! Хоть немного разобрался что да как
Ответить с цитированием
  #419  
Старый 23.07.2015, 18:01
Аватар для Vipertkm
Vipertkm Vipertkm вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,126
Сказал(а) спасибо: 12,184
Поблагодарили 1,346 раз(а) в 542 сообщениях
Цитата:
Сообщение от san43z Посмотреть сообщение
Спасибо огромное! Хоть немного разобрался что да как
Вот надо всем, кто не может определиться механику купить или кварц, давать ссылку на эту тему, когда человек перечитает все эти переживания на 42 страницы, то сразу поймет - нужен ему этот геморрой с механикой или нет
Если уж после прочтения все равно купит механику, значит выбор действительно осознанный!
__________________
Думай о главном!

Главный.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Vipertkm за это сообщение:
Jsover (08.10.2015)
  #420  
Старый 23.07.2015, 19:07
zanaves zanaves вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 51 раз(а) в 29 сообщениях
Цитата:
Сообщение от san43z Посмотреть сообщение
Подскажите, а данный механизм (ETA 2824-2) - только с автоподзаводом? или есть модификации без автоподзавода?
2801-2; 2804-2 с календарем дней месяца. Первый практически не найти, а второй встречается, смотрите тему о ручнозаводных часах

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=274407
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! zanaves за это сообщение:
san43z (23.07.2015)
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ETA 2824-2 механизм. vics Другие швейцарские часы 20 02.08.2012 13:15
ETA 2824-2 и 31 число king_zol О часовых механизмах 7 21.12.2009 15:22
DD 2030/2824-2 Składacz Советы по выбору часов 5 10.10.2009 21:37
2671 и 2824 ??? jonny23 О часовых механизмах 8 06.08.2009 23:25


Часовой пояс GMT +3, время: 07:48.

Google Analytics