Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Все о часах и про часы > О часовых механизмах
Регистрация | Забыли пароль?

О часовых механизмах

Обсуждение часовых механизмов.
Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 10.09.2009, 15:28
Аватар для Механик
Механик Механик вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 26.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,742
Сказал(а) спасибо: 5,533
Поблагодарили 8,776 раз(а) в 2,645 сообщениях
КПД - это характеристика эффективности устройства или машины. Отношение полезной энергии ко всей полученой. При чём тут рука-то В отношении к устройству автоподзавода, это понятие вообще, вряд-ли применимо. Что здесь полезная энергия, и что полученная? Да и ничего хорошего, в системе, заводящей пружину с одного поворота сектора автоподзавода нет.
__________________
Всему своё время... Мои часы
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 10.09.2009, 17:17
Аватар для Трифон
Трифон Трифон вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: moscow
Сообщений: 971
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 499 раз(а) в 346 сообщениях
Видимо имелось ввиду, что на левой руке ротор автоподзавода теоритически будет вращаться в именно в том направлении которое и заводит. Спорно конечно, но возможно. Надо американцам сказать чтобы расчитали, они муликов за 20-40 расчитают (любят эти дела).
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 10.09.2009, 17:29
UnkMan UnkMan вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 365
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Трифон Посмотреть сообщение
Видимо имелось ввиду, что на левой руке ротор автоподзавода теоритически будет вращаться в именно в том направлении которое и заводит. Спорно конечно, но возможно. Надо американцам сказать чтобы расчитали, они муликов за 20-40 расчитают (любят эти дела).
Ну, если, теоретически, рука движется в одну сторону больше, чем в другую, то тогда, наверное, разница будет.
)))
Но, по крайней мере, относительное (скажем так, относительно моего тела) движение моей руки можно сказать равно нулю. То есть движение руки (будем рассматривать вертикальную плоскость) и вперед и назад равно.
Поэтому не вижу разницы правая рука, левая рука...
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 10.09.2009, 17:54
Аватар для Андрей Крукович
Андрей Крукович Андрей Крукович вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 07.04.2006
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 9,876
Сказал(а) спасибо: 2,432
Поблагодарили 6,680 раз(а) в 3,514 сообщениях
Если без научных терминов, по-простому:
Двухстороний подзавод, двигаясь с небольшим усилием, понемногу заводит в обе стороны.
Одностороний - на холостом ходу, создает большую амплитуду и сильнее заводит одну сторону.

При хотьбе, человек выбрасывает руку вперед и более медлено отводит назад, поэтому и есть разница, на какой стороне часы, с одностороним подзаводом. То есть, играет роль "человеческий фактор".
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Андрей Крукович за это сообщение:
fedornagan (22.09.2017)
  #15  
Старый 10.09.2009, 18:21
Аватар для Limonad40
Limonad40 Limonad40 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 164 раз(а) в 102 сообщениях
Отправить сообщение для Limonad40 с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
КПД - это характеристика эффективности устройства или машины. Отношение полезной энергии ко всей полученой...
Тогда-уж не полученой, а потраченой...
КПД это фактически отношение затраченной энергии к полученной, после приведения обеих этих энергий к одинаковым величинам (врядли вы сходу можете рассчитать КПБ скажем ДВС, т.к. на входе у него топливо, а на выходе движение)...
И даже для наручных систем автоподзавода это КПД можно рассчитать, было-бы желание...

Другое дело что энергия на входе системы фактически дармовая - человек двигает рукой независимо от наличия или отсутствия часов на ней, так-что и заморачиваться с КПД смысла нету...
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 10.09.2009, 20:43
Аватар для don Reba
don Reba don Reba вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 223 раз(а) в 167 сообщениях
Механизмы Ситизен, которые Мийота, с односторонним автоподзаводом, имеют доплнительно функцию ручного завода, как у часов без автоподзавода. Очень удобно для людей, ведуших малоподвижный образ жизни. Не надо "трясти" часы, как например Ориент *** с двусторонним автоподзаводом.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 10.09.2009, 22:58
Аватар для Механик
Механик Механик вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 26.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,742
Сказал(а) спасибо: 5,533
Поблагодарили 8,776 раз(а) в 2,645 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Limonad40 Посмотреть сообщение
...врядли вы сходу можете рассчитать КПБ скажем ДВС, т.к. на входе у него топливо, а на выходе движение...
...
Вряд-ли я сходу вспомню свои оценки по физике, но точно не двойки На входе у него тепловая энергия сгоревшего топлива, в джоулях, например, а на выходе кинетическая энергия движения, в тех-же единицах. Так, что дело не хитрое.
Про часы, уместно говорить, какая система автоподзавода быстрее заведёт полностью пружину, при усреднённой активности человека. Дирижёров и часовых у кремля лучше не рассматривать Так вот, зависит это от конструкции в целом, а не от того односторонняя она или двусторонняя.
Обычно, пружина полностью заводится через 6-8 часов спокойного ношения, и это не случайно. Время близкое к рабочему дню. Несложно сделать автоподзавод, заводящий часы и за 30 минут, только зачем? Чтобы пружина потом была постоянно сжата и быстрее испортилась? Лично я заметил, что часы, не имеющие ручного завода, быстрее заводятся от автоподзавода, нежели с ручным заводом. Видимо для того, чтобы первые, если они остановились, меньше надо было кочать для запуска. Вторые-то можно без тряски запустить.
Мне не нравятся часы без ручного завода, и автоподзаводы без трещётки
__________________
Всему своё время... Мои часы
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 27.09.2009, 22:59
Аватар для James
James James вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 2,369
Сказал(а) спасибо: 2,232
Поблагодарили 3,554 раз(а) в 1,002 сообщениях
Кстати,по поводу трещётки:мне тоже нравится когда трещит,но со временем развивается зависимость(начинаю всё время прислушиватся "трещит или не трещит")-так и до нервного припадка недалеко.Теперь ношу "тихие"автоматы-меньше знаеш-крепче спиш.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 30.09.2009, 15:35
Аватар для Sk555
Sk555 Sk555 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Norge
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 211 раз(а) в 75 сообщениях
Про ручной подзавод на ЕТА 2836

Цитата:
Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
А с двусторонним, типа, низя? Или не то, что технически невозможно, а просто НЕЛЬЗЯ! Неположено...
Мне на днях мастер в сервисе (Москва, М. "Тульская") так и сказал: "НИЗЗЯ!!!". Категорически. Иначе - мгновенный "износ колес автоподзавода" Таперича не завожу вовсе, лежат, - ношу Сейку, про неё таких ужасов не слышал
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 30.09.2009, 18:58
Аватар для Augusta
Augusta Augusta вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,974
Сказал(а) спасибо: 3,168
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 1,373 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Sk555 Посмотреть сообщение
"НИЗЗЯ!!!". Категорически. Иначе - мгновенный "износ колес автоподзавода"
Напрашивается вопрос: зачем тогда сделан механизм ручного завода в этом механизме , чтобы "мгновенно изнашивать колеса автоподзавода" . Нет конечно . Можно заводить вручную часы на калибре ЕТА 2836, просто не нужно делать это очень часто. Если часы с автоподзаводом лежали и остановились, то перед тем как их одеть часы руку, рекомендуется завести их вручную.

Можно здесь почитать про завод часов http://www.horology.ru/articles/winding.htm
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Augusta за это сообщение:
Sk555 (01.10.2009)
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите кто знает калибр 975 Jaeger-leCoultre, какие плюсы и минусы механизма? bratva Jaeger-LeCoultre 9 18.03.2010 22:34
Часы ORIENT CTD0P002B. Плюсы и минусы. Roberto Baggio Советы по выбору часов 4 09.12.2009 20:00
Подскажите кто знает калибры 975 и 938, какие плюсы и минусы у механизмов? bratva О часовых механизмах 0 12.11.2009 19:54
Плюсы и минусы urwerk 103.9 JAGWAN Независимые часовщики 18 26.12.2008 23:58
Здравствуйте Господа! о5 про подзавод... Rockfor Ремонт часов и обслуживание 7 11.11.2008 16:57


Часовой пояс GMT +3, время: 04:12.

Google Analytics