Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание > Первые шаги в ремонте
Регистрация | Забыли пароль?

Первые шаги в ремонте

Помощь начинающим - познаем азы ремонта
Ответ
 
Опции темы
  #61  
Старый 11.02.2014, 23:26
Аватар для Anth
Anth Anth на форуме   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 3,991
Сказал(а) спасибо: 1,143
Поблагодарили 6,979 раз(а) в 1,730 сообщениях
Цитата:
Сообщение от opo1234 Посмотреть сообщение
Вот получил сегодня, теперь шприц и иголки нада найти.
ух ты!!! я такой же выписал.
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 12.02.2014, 00:07
vovochka vovochka вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Украина Кривой Рог
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 424 раз(а) в 212 сообщениях
Смотри сразу все в шприц не убухай ,по чуть наливай ,чтоб только было и иглу пережимай что ели выходило от прижима пальцем .
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 12.02.2014, 18:21
Аватар для varban
varban varban вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Болгария, Казанлык
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 570 раз(а) в 271 сообщениях
Отквочу целиком сообщение (+)

Цитата:
Сообщение от Андрей Крукович Посмотреть сообщение
Сначала попробуйте с простыми маслодозировками, с ними проще работать. С размерами сильно не заморачивайтесь, сделайте самую тонкую и чуть потолще. Каплю легко дозировать беря масло а масленке на разном расстоянии от центра. В центре самая большая глубина и капля больше, с краю меньше. Помните, что много масло в механизме, это очень плохо.
PS это если вы с наручными решили дело иметь.
Я сделал себе лопаточки из нержавеющей проволоки. Примерно такие:



// http://iasb.narod.ru/How_to_start.htm

Инъекционные иголки тоже хороши, лишь бы диаметр был маленьким.
Тоньше всего инстулиновые, в особености - современные для автоматических шприцов типа ручки.

Для дамских использую микрошприц, у которого поршень - в игле. Но не дозирую им смазку, а просто использую иглу в качестве держателя и направляющей лопаточки, как уважаемый Вовочка.

Сначала делал маслодозировки из иголок с отшлифованным кончиком, старался сделать как у взрослых часовщиков. Они тоже хороши, позволяют давать медленно дозу масла, но мне не понравились и после того, как обзавелся лопаточками, перестал пользоваться.
Единственно, у меня проволочки гораздо короче, чем у Богдана, чтобы не так гнулись.

Цитата:
Сообщение от Kuznec Посмотреть сообщение
http://forum.watch.ru/attachment.php...2&d=1391710976
Это латунные пружинки и они устанавливаются на часовое колесо, чтобы у него был надежный контакт с вексельным колесом.
На болгарском часовом сленге - пеперУдка, что в переводе - бабочка
И чтобы только один раз давали по кумполу за оффтопик - минутный триб: карамфИл, в переводе - гвоздика
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! varban за это сообщение:
drfat (21.02.2014), OddyRash (12.02.2014), Андрей Крукович (12.02.2014)
  #64  
Старый 12.02.2014, 18:44
Kuznec Kuznec вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Россия Новокузнецк
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 367 раз(а) в 139 сообщениях
Если сделать маслодозировку из шприца то, когда рука еще не уверенна, можно камень повредить. Для начала лучше сделать маслодозировку из пришедшего в негодность волоска от будильника. Другие советы есть в разделе "Изготовление одного небольшого практического инструмента"
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 12.02.2014, 19:33
Аватар для varban
varban varban вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Болгария, Казанлык
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 570 раз(а) в 271 сообщениях
Кто-то из питерцев пользовался тонкой позолоченной секундной стрелкой :-)
Мне понравилось - не окисляется.
Но пускать дефицит на маслодозировки душит жаба :-)
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 12.02.2014, 19:50
Аватар для Anth
Anth Anth на форуме   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 3,991
Сказал(а) спасибо: 1,143
Поблагодарили 6,979 раз(а) в 1,730 сообщениях
всем спасибо за ответы.
понятно одно: один инструмент для новичков, когда начинаешь уже понимать интуитивно, как должно быть - обзаводишься другим инструментом - который позволяет быстрее делать операции, но и требует навыков и опыта.
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 12.02.2014, 21:38
Аватар для Anth
Anth Anth на форуме   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 3,991
Сказал(а) спасибо: 1,143
Поблагодарили 6,979 раз(а) в 1,730 сообщениях
вот кстати, завтра должны прибыть инструменты - отвертки, магнифайр, масло, мовемент холдер (как это по русски написать? держатель механизма???), инструменты для установки и снятия стрелок... вот тогда я развернусь! )))
это не моя переточенная отвертка и уродливый пинцет ))


и вопрос сразу: как ось переставить на колесе из ангренажа так, чтобы не помять и не повредить его? а то переставлял сам придумывая способ, и потом пришлось править его.
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 12.02.2014, 22:18
Аватар для varban
varban varban вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Болгария, Казанлык
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 570 раз(а) в 271 сообщениях
Ууу, тут надо разогнаться, взлететь, набрать эволютивную скорость и потом крутить высший пилотаж :-)
Я в качестве холдера использую пробку от духов для мужских и резиновую пробку - для дамских калибров. Но колеса... нет, не буду говорить, как я с ними обхожусь, а то точно забанят.

Есть темы и книжки - там написано, как.

С точки зрения чайника я бы порекомендовал колесо заменить. Впрочем, так и профессионалы делают, было бы чем.

У нас с вами одно преимущество перед ними - мы можем отложить машину в долгий ящик, пока найдем деталь, а они - нет.

Вот и отрабатывайте пока взлет, 4 разворота и посадку. А в зону пилотажа -потом :-)
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! varban за это сообщение:
OddyRash (12.02.2014), walther79 (04.06.2015)
  #69  
Старый 13.02.2014, 09:50
Аватар для Anth
Anth Anth на форуме   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 3,991
Сказал(а) спасибо: 1,143
Поблагодарили 6,979 раз(а) в 1,730 сообщениях
Цитата:
Сообщение от varban Посмотреть сообщение
Ууу, тут надо разогнаться, взлететь, набрать эволютивную скорость и потом крутить высший пилотаж :-)
Я в качестве холдера использую пробку от духов для мужских и резиновую пробку - для дамских калибров. Но колеса... нет, не буду говорить, как я с ними обхожусь, а то точно забанят.

Есть темы и книжки - там написано, как.

С точки зрения чайника я бы порекомендовал колесо заменить. Впрочем, так и профессионалы делают, было бы чем.

У нас с вами одно преимущество перед ними - мы можем отложить машину в долгий ящик, пока найдем деталь, а они - нет.

Вот и отрабатывайте пока взлет, 4 разворота и посадку. А в зону пилотажа -потом :-)
отличный ответ, вы случайно не депутат местного законодательного собрания?
(много слов, ничего по существу, а я задал конкретный вопрос).
однако, спасибо и на том.
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 13.02.2014, 12:26
Аватар для varban
varban varban вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Болгария, Казанлык
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 570 раз(а) в 271 сообщениях
Конкретно?

В августе пробовал починить дамский механизм со штифтовым спуском.

Очень низкокачественная сборка - у анкерной вилки и колеса распрессовались оси.
Сначала пробовал приклеить их цианакрилатным клеем. Не получилось, слабо держит:

http://chasove.com/viewtopic.php?f=57&t=2093&p=17611

Убрал клей и договорился с одним старым часовщиком поискать в его коробках детали, а если не найдутся, он мне запрессует на месте оси.

Второй случай - недавно удалось починить промежуточное колесо кварцевого хронографа:

http://chasove.com/viewtopic.php?f=5...it=VD57#p24219

Та же самая история - полотно болталось на оси. Его я запрессовал просто пинцетом - колесо защелкнулось на месте:



Потом собрал модуль и он завелся. А потом чихнул и порвал обмотку катушки, и сломал цапфу пластикового колеса

И положил хронограф в коробку, пока не найду донора, как и Вам советовал

Далее в теме как раз о доноре и договариваемся. Пока не нашелся, но мне не к спеху
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! varban за это сообщение:
Anth (04.02.2017), Diarov (17.04.2018)
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кто как начал ремонтировать часы ? spasmalgon Ремонт часов и обслуживание 25 06.02.2014 21:57
Новый год начал вот так: JeanRichard MV Augusta Brutale mtomas Другие швейцарские часы 49 21.06.2013 00:34
Бедные буржуи:) johnsurgut Homage часы 5 04.10.2012 13:45
Начал отставать Longines La Grande Classique кварц s2010 Ремонт часов и обслуживание 9 20.08.2011 12:55
Виндер начал стрекотать. mds Виндеры и шкатулки для часов 18 24.08.2010 13:45


Часовой пояс GMT +3, время: 21:17.

Google Analytics