Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание > Первые шаги в ремонте
Регистрация | Забыли пароль?

Первые шаги в ремонте

Помощь начинающим - познаем азы ремонта
Ответ
 
Опции темы
  #91  
Старый 16.02.2014, 16:27
Аватар для varban
varban varban вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Болгария, Казанлык
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 570 раз(а) в 271 сообщениях
Имел ввиду - последние советские, с переключателем, а не с переменным конденсатором.
Ответить с цитированием
  #92  
Старый 18.02.2014, 23:02
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 3,884
Сказал(а) спасибо: 1,108
Поблагодарили 6,543 раз(а) в 1,655 сообщениях
в общем так.

стекло теперь есть. брать стало удобнее )))

решил все таки сделать все так, как вы советовали.

1. не прикасаться к деталям в принципе. это получилось.
2. промывал нашатырь + Фейри + дисц вода в ультразвуке, потом бензин и сушка. бензин чтобы наверняка. и кстати, в нем остались пузырьки водного раствора.
3. у всех так: приходится часто править отвертки, или это просто китайское железо такое...? закалять пробовал - ломается моментально.

разобрал наверное, за 5 минут )))
собрал минут за 15 ))) прогресс на лицо )) но опять провозился с мостом ангренажных колес. тут видимо, нужно руку набить.
часы пошли сразу, единственное - пришлось поставить прокладку под мост баланса.
собрал циферблат и установил стрелки для контроля.

черт возьми, точный ход!!!

осталось освоить смазку в полном объеме. что мне понравилось - очень мягко заводится, очень мягкий обратный ход и переводит стрелки без люфта.

у меня вопрос: винты затягивать с каким моментом? есть ведь правила какие то?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2695.JPG
Просмотров: 731
Размер:	107.5 Кб
ID:	638891   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2696.JPG
Просмотров: 547
Размер:	129.1 Кб
ID:	638892   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2697.JPG
Просмотров: 633
Размер:	96.6 Кб
ID:	638893   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2698.JPG
Просмотров: 602
Размер:	167.0 Кб
ID:	638894   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2699.JPG
Просмотров: 539
Размер:	131.0 Кб
ID:	638895  
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Anth за это сообщение:
  #93  
Старый 18.02.2014, 23:13
vovochka vovochka вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Украина Кривой Рог
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 424 раз(а) в 212 сообщениях
А кто просил ангренаж разбирать ,для мойки,машины в узу моются в присборенном состоянии без барабана ,остальное на месте .это лишнее толодвижение ,плюс лишние прикосновения к деталям .
Часам нужно делать только то ,что нужно,каждое лишнее прикосновение не приветствуется .
Полностью разбирали машины и раскладывали детали по ячейкам контейнера ,только в активаторных мойках ,где после раствора полоскались в трех банках с бензином .
Разбирать приходилось ,так как грязь замывалась в полости мостов и там прямо присушивалась .Дома конечно в охоточку ,таким можно заниматься ,но при ремонте часов в мастерской ,это не подходит .
Ответить с цитированием
  #94  
Старый 18.02.2014, 23:17
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 3,884
Сказал(а) спасибо: 1,108
Поблагодарили 6,543 раз(а) в 1,655 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vovochka Посмотреть сообщение
А кто просил ангренаж разбирать ,для мойки,машины в узу моются в присборенном состоянии без барабана ,остальное на месте .это лишнее толодвижение ,плюс лишние прикосновения к деталям .
Часам нужно делать только то ,что нужно,каждое лишнее прикосновение не приветствуется .
Полностью разбирали машины и раскладывали детали по ячейкам контейнера ,только в активаторных мойках ,где после раствора полоскались в трех банках с бензином .
Разбирать приходилось ,так как грязь замывалась в полости мостов и там прямо присушивалась .Дома конечно в охоточку ,таким можно заниматься ,но при ремонте часов в мастерской ,это не подходит .
я и не спорю. но:
1. я же говорил, камень баланса в платине битый был. пришлось ВСЕ перекидывать на новую платину.
2. мне нужен опыт, именно поэтому я и разбираю все до винтика ))))
3. кстати, ангренажный мост на донора закинул за 5 секунд. видимо, не волновался )))
Ответить с цитированием
  #95  
Старый 19.02.2014, 03:33
Аватар для Андрей Крукович
Андрей Крукович Андрей Крукович вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 07.04.2006
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 9,931
Сказал(а) спасибо: 2,451
Поблагодарили 6,783 раз(а) в 3,552 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Anth Посмотреть сообщение
2. промывал нашатырь + Фейри + дисц вода в ультразвуке, потом бензин и сушка. бензин чтобы наверняка. и кстати, в нем остались пузырьки водного раствора.
Всё правильно сделали. Убрали остатки воды, иначе бы уже коррозия пошла.
Цитата:
3. у всех так: приходится часто править отвертки, или это просто китайское железо такое...? закалять пробовал - ломается моментально.
Железо такое. Поэтому и советуют делать из хвостовиков сверл. Сталь та что надо и любой выбор по диаметру.
Цитата:
у меня вопрос: винты затягивать с каким моментом? есть ведь правила какие то?
Затягивать туго, но не свернуть при этом шляпку и не сорвать шлиц. Потом поймете сами, на словах это не объяснить.

PS Правильно что разбирали ремонтуар. В силу каких-то сверхъестественных причин, его тоже смазывать надо.
Ответить с цитированием
  #96  
Старый 19.02.2014, 08:34
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 3,884
Сказал(а) спасибо: 1,108
Поблагодарили 6,543 раз(а) в 1,655 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Андрей Крукович Посмотреть сообщение
Поэтому и советуют делать из хвостовиков сверл. Сталь та что надо и любой выбор по диаметру.
Андрей, спасибо. кстати это уберет проблему китайского варианта крепежа жала в отвертке - чтобы не было смещения можно подобрать диаметр!
их просто обтачивают, без расплющивания всякого, так?

Цитата:
PS Правильно что разбирали ремонтуар. В силу каких-то сверхъестественных причин, его тоже смазывать надо.
смазку для него еще бы найти ))) пойду сдаваться в какую-нибудь мастерскую )
Ответить с цитированием
  #97  
Старый 19.02.2014, 08:44
Аватар для Андрей Крукович
Андрей Крукович Андрей Крукович вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 07.04.2006
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 9,931
Сказал(а) спасибо: 2,451
Поблагодарили 6,783 раз(а) в 3,552 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Anth Посмотреть сообщение
их просто обтачивают, без расплющивания всякого, так?
Да, совершенно верно.
Удобно и просто затачивать "роликом для заточки отверток". Его можно и самому сделать, кто-то на форуме выкладывал фото.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.JPG
Просмотров: 566
Размер:	29.1 Кб
ID:	639083  
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Андрей Крукович за это сообщение:
Anth (19.02.2014)
  #98  
Старый 19.02.2014, 08:45
Аватар для Dima343
Dima343 Dima343 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 10,108
Сказал(а) спасибо: 2,142
Поблагодарили 13,166 раз(а) в 4,995 сообщениях
смазка для ремонтуара нужна густая, типа molycote dx

правильно сделали, что разобрали часы полностью, в том числе и ангренаж
только так можно удостоверится, что все вымыто на 100%

еще я после мытья деталей в бензине быстро вымакиваю с детали оставшийся бензин кисточкой
если бензин не жирный на 100%, этого можно и не делать, но если масло все же присутствует, вымакивание бензина снизит количество жирной пленки на детали
хотя я уже почти отказался от использования бензина-калоши, нестабильное качество и лотерея заколебали, мою гексаном (по сути тот же бензин, но хорошо очищенный)
Ответить с цитированием
Эти 5 пользователей сказали Спасибо! Dima343 за это сообщение:
Anth (19.02.2014), borismetelsky (19.03.2017), Diarov (17.04.2018), drfat (21.02.2014), Андрей Крукович (19.02.2014)
  #99  
Старый 19.02.2014, 09:21
vovochka vovochka вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Украина Кривой Рог
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 424 раз(а) в 212 сообщениях
По вашему вопросу .
При всей кажущейся простоте конструкции и размерах ,старых карманных калибров .
Заниматься ремонтом таких часов ,должны только специалисты .Имеющие опыт и массу всевозможных приспособлений и инструмента .
Учиться дома, нужно и можно, только на простых часиках, массового производства .
Скоро вы даже внимания не будете обращать на разборку и сборку простых часов .
Затем можно начинать осваивать ремонтные операции .
Так отличное рабочее место ,теперь самому нравится правильно .
Дальше ищите простые круглые подставки которыми пользуются мастера ,эта раздвижная ,не очень удобна в работе .
Очень удобны подставки с пружинным зажимом снизу для основных калибров .От 13 до 26Они компактны и позволяют быстро и удобно работать с машиной, а не крутить руки вокруг такой как у вас .
Ответить с цитированием
  #100  
Старый 19.02.2014, 11:42
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 3,884
Сказал(а) спасибо: 1,108
Поблагодарили 6,543 раз(а) в 1,655 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vovochka Посмотреть сообщение
По вашему вопросу .
При всей кажущейся простоте конструкции и размерах ,старых карманных калибров .
Заниматься ремонтом таких часов ,должны только специалисты .Имеющие опыт и массу всевозможных приспособлений и инструмента .
Учиться дома, нужно и можно, только на простых часиках, массового производства .
Скоро вы даже внимания не будете обращать на разборку и сборку простых часов .
Затем можно начинать осваивать ремонтные операции .
Так отличное рабочее место ,теперь самому нравится правильно .
Дальше ищите простые круглые подставки которыми пользуются мастера ,эта раздвижная ,не очень удобна в работе .
Очень удобны подставки с пружинным зажимом снизу для основных калибров .От 13 до 26Они компактны и позволяют быстро и удобно работать с машиной, а не крутить руки вокруг такой как у вас .
открою страшную тайну: на самом деле это ванная комната ))))) она у меня большая.
у меня столешница стеклянная более 1.5 метров длиной, как стол. плюсов несколько - никто не мешает, можно включить душ на некоторое время и убрать пыль из воздуха, рядом раковина - выливать всякую гадость )))

вообще я хотел заниматься больше не ремонтом как таковым, а сборкой homage вариантов - такое творчество)). но я понял, что не умея более глубоко понимать работу с часами моя задумка выльется в порчу часов.

мой зим, кстати, за ночь убежал может, секунд на 30. нужно смазывать и выставлять ход на стенде. но это я освою уже с мастером - чтоб показал. я до сих пор не понимаю как сделать маслодозировки, потому, что никогда в живую не видел - посмотрю как работает человек - сделаю сам. руки есть, вроде.
по стенду - думаю, сделать микрофон с усилителем и программу поставить - где то видел здесь..

у меня еще вопрос есть.
видел в продаже 3D CNC router, например вот эта на фото в приложении. вот думаю, можно же циферблаты делать с его помощью! может, кто уже сталкивался можно ли работать с такими станциями? детали например, вытачивать.....?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: $(KGrHqR,!ooFHkoWF5svBR9zHEYgTw~~60_3.jpg
Просмотров: 300
Размер:	65.8 Кб
ID:	639136  
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кто как начал ремонтировать часы ? spasmalgon Ремонт часов и обслуживание 25 06.02.2014 21:57
Новый год начал вот так: JeanRichard MV Augusta Brutale mtomas Другие швейцарские часы 49 21.06.2013 00:34
Бедные буржуи:) johnsurgut Homage часы 5 04.10.2012 13:45
Начал отставать Longines La Grande Classique кварц s2010 Ремонт часов и обслуживание 9 20.08.2011 12:55
Виндер начал стрекотать. mds Виндеры и шкатулки для часов 18 24.08.2010 13:45


Часовой пояс GMT +3, время: 15:02.

Google Analytics