Интерьерные часы до 1900 года с редким исполнением

[Vasiliy K]

То есть, глядя на календарь этих часов, надо ещё сообразить, какой сейчас год из четырёхлетнего цикла?

[clock1]

Сообщение от Vasiliy K

То есть, глядя на календарь этих часов, надо ещё сообразить, какой сейчас год из четырёхлетнего цикла?

Вопрос правильный. Под основной шкалой календаря на малом круглом диске циферблата есть стрелочный указатель. В секторах надписи «Високосный год»; Первый после високосного года; Второй после високосного года'; и «Третий после високосного года». Качественной фотографии, к сожалению, нет.
Как эта опция реализована, автоматически или вручную, не могу сказать, т.к. в описании об этом ничего не сказано, но судя по шестеренке в центре календарного диска - автоматически.

Мне вот больше интересно , куда подевались аналогичные часы от Нортона

[clock1]

Напольный регулятор Ellicott, London .

Механизм примерно середины 18 века с месячным запасом хода, имеет dead beat спуск и винтовую регулировку положения скобы анкера относительно поводка маятника. Маятник сконструирован самим Э. Стержень маятника представляет собой стальную и латунную пластины, скрепленные между собой десятью стальными винтами. В центре линзы маятника за стеклом видны рычаги и винт микрорегулятора. Снизу линза поддерживается стальной пружиной ( на приложенной гравюре можно видеть раскрытую книгу, где видна аналогичная линза маятника ). Основная регулировочная гайка линзы маятника здесь отсутствует. Регулировка длины маятника, как и в большинстве регуляторов Э., здесь осуществляется рычажком в дополнительном диске верхней части циферблата и далее через привод «бесконечный винт». Привод «бесконечный винт» встречается и в других регуляторах Э., но именно этот уникален тем, что имеет дополнительное усовершенствование. В центре стрелки регулировки маятника находится кнопка-штифт, при ее нажатии через ряд стальных рычагов происходит сжатие змеевидной пружины, фиксирующей дополнительные зажимы пендельфедера. Еще одной особенностью является деревянный импульсный штифт на поводке маятника. Неизвестно, является ли он оригинальным или нет, однако, он безусловно великолепно изготовлен и имеет следы времени. Возможно, это еще один пример постоянных поисков часовщиков, ищущих способы улучшить хронометраж.
Корпус регулятора более поздний, примерно начала 19 века, но в целом выдержан в общей стилистике регуляторов второй половины 18 века с тем лишь отличием, что дверца маятника имеет стекло.

Джон Элликотт родился примерно в 1706 году в семье часовщика. Его отец был очень успешным часовщиком и помощником при дворе Worshipful Company of Clockmakers.
Джон-младший обладал невероятным талантом и в возрасте 22 лет обосновался на аллее Свитингс, 17 ( Sweetings Alley ), недалеко от Королевской биржи. Он особенно увлекся исследованием роли, которую различные металлы могут играть в точном часовом деле, и в октябре 1736 года представил свою статью «Описание и способ использования прибора для измерения степеней расширения металлов под действием тепла» Королевскому обществу, позже опубликованную в Philosophical Transactions. В 1738 году Э. был избран членом Королевского общества, проявлял большой интерес к научным вопросам и содержал обсерваторию в своем доме в Хакни ( Hackney ). Наиболее известен своей работой над маятниками с температурной компенсацией и использованием цилиндрического спуска.
Элликотт заработал репутацию мастера дизайна и исполнения и в 1762 году стал часовщиком короля Англии Георга III. У Э. также были очень тесные отношения с испанской королевской семьей. И хотя домашние часы составляли львиную долю его бизнеса, он, без сомнения, был одним из лучших изготовителей хронометров. Когда летом 1761 года Королевское общество послало Чарльза Мейсона ( Charles Mason ) наблюдать за транзитом Венеры по диску Солнца, они приобрели регулятор Элликотта по цене £ 35-8s-0d. Другой регулятор сопровождал Джеймса Кука в 1769 году во время второго транзита Венеры. Также один из его регуляторов были куплен Гарвардским университетом, и оставался их главным хронометром до 1840 года. Регуляторы Ellicott, специально предназначенные для путешествий, поставлялись в характерных сужающихся корпусах - на сегодня таких известно четыре.
Его сын Эдвард (-1791) присоединился к бизнесу в 1760 году. За время их двенадцатилетнего партнерства их часы были просто подписаны Элликоттом, Лондон.
Умер Джон Элликотт в 1772 г.

[mrayg]

Пожалуйста поясните это место « винтовую регулировку положения скобы анкера относительно поводка маятника. »
Не понятно,как по вертикали удерживается червячная шестерня.

[clock1]

Сообщение от mrayg

Пожалуйста поясните это место « винтовую регулировку положения скобы анкера относительно поводка маятника. »

Добавил фото



------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 16 МИН --------

Сообщение от mrayg

Не понятно,как по вертикали удерживается червячная шестерня.

А вот здесь интересно, потому что в другом механизме действительно стоит мост.


Может при такой форме зубьев в этом нет необходимости ?

[mrayg]

Сообщение от clock1

Может при такой форме зубьев в этом нет необходимости ?

Пожалуй что так! Т.е.для него было проще сделать такую сложную шестерню.чем простой мост.Возможно ещё демонстрация мастерства.

Что касается скобы, последующие десятилетия показали,что эту регулировку можно делать проще и удобнее.Но не мне Эллиотта критиковать.

[clock1]

Редкий напольный регулятор от Benjamin Vulliamy ( Бенджамин Вальями ). Около 1790 г.

12-дюймовый квадратный цельный посеребренный циферблат с регулятором. Внешнее минутное кольцо, окружающее дополнительный секундный циферблат с 5-секундными метками обсерватории и дополнительный часовой циферблат. Подпись Vulliamy London № 220. Заводная апертура через часовую стрелку ( ключ вставляется в центр стрелки),
с сохранением мощности на пятиколесном приводе. Тонкие вороненые стальные стрелки.
Механизм с месячным заводом, имеет пять больших опор, торцевые упоры для каждой цапфы. Опора цапфы оси спускового колеса и паллеты спусковой скобы предположительно из сапфира. Спусковое колесо очень редкое, изготовлено из стали вместо традиционно применяемой латуни. Спусковая скоба представляет собой пару рычагов с винтовой регулировкой Vulliamys с более мелкой резьбой на входной части. Поводок маятника с регулировкой частоты ударов имеет очень редкую отделку вилки древесиной lignum vitae. Напомню, что у регулятора Ellicott http://forum.watch.ru/showpost.php?p...9&postcount=13 из древесины выполнен штифт поводка. Механизм защищен от пыли сдвижными латунными крышками с обеих сторон и сверху. Маятник с Т-образным подвесом на центральном стальном стержне круглого сечения с двумя цинковыми и двумя стальными стержнями по бокам с латунной линзой и калибровочной гайкой.
Высота часов 7 футов 1 дюйм (217 см)

Данный экземпляр - один из лучших регуляторов Vulliamy.
Эти редкие часы были изготовлены примерно на десять лет раньше, чем месячный регулятор под номером 330, который был заказан принцем Уэльским в 1800 году для Carlton House по цене 70 гиней (73 фунта стерлингов - 10 шиллингов), в то время как обычная стоимость часов Vulliamy с длинным корпусом была 15 гиней.

Бенджамин Вальями (англ. Benjamin Vulliamy; 1747—1811) — часовщик, ответственный за конструирование механических часов, согласно которым в 1780—1884 годах официально сверялось время в Лондоне.
Бенджамин был сыном Джастина Вальями (Justin Vulliamy), часовщика швейцарского происхождения, который переехал в Лондон около 1730 года. Джастин стал партнёром Бенджамина Грея (Benjamin Gray), известного часовщика с улицы Пэл-Мэл, на дочери которого, Мэри Грей, он вскоре женился и имел от неё сына Бенджамина. Джастин унаследовал бизнес своего тестя и с 1780 его сын Бенджамин вошёл в объединение «Vulliamy & Son». Отец и сын работали вместе до самой смерти Джастина 1 декабря 1797 года.
Часы, сделанные Вальями, с работой Derby Porcelain, хранящиеся в Музее и художественной галерее Дерби.

С раннего возраста Вальями высказывал интерес к развитию родительского дела. Ещё подростком он создавал репутацию создателя декоративных и каминных часов, которые украшали имения представителей высшего круга общества (некоторые из них сейчас можно увидеть в Музее и художественной галерее Дерби). Его талант позволил ему получить назначение на должность королевского часовщика (King’s Clockmaker, ранее этот титул носил Джордж Линсдей, George Lindsay) Георга III, на которой он получал ежегодную плату в 150 фунтов. Король, будучи любителем часовых и других механических устройств, был патроном Джастина Вальями, но только Бенджамин удостоился столь почётного звания.

Около 1780 года Вальями было поручено сконструировать главные механические часы для Королевской обсерватории в Кью, который служил нулевым меридианом и был ответственен за официальное лондонское время до 1884 года, после чего Гринвич взял на себя обе эти функции.

В 1780 году родился Бенджамин Льюис Вальями; он был последним из Вальями, посвятившим свою жизнь часовому семейному бизнесу. Никто из дальнейших потомков Бенджамина не работал на этом поприще, хотя его внук, Льюис Вальями, был выдающимся архитектором.

[Сергей Дмитриевич]

Это не просто часы, это произведение искусства!!!

[clock1]

В продолжение темы о регуляторах Элликотта http://forum.watch.ru/showpost.php?p...9&postcount=13

Сообщение от clock1

Регуляторы Ellicott, специально предназначенные для путешествий, поставлялись в характерных сужающихся корпусах - на сегодня таких известно четыре.

Переносной астрономический регулятор Джона Элликотта. Около 1760 год.

Корпус выполнен в виде портативного футляра из красного дерева конической формы, простой коробчатой конструкции с соединением типа «ласточкин хвост» с учетом абсолютной практичности. На корпусе имеется табличка из слоновой кости с надписью «Унаследовано адмиралом Ричардом Эрла Хоу». В комплекте с корпусом имеются специальные деревянные вставки и распорки, фиксирующие механизм и маятник при транспортировке. Высота 5 футов 7 дюймов ( 1700 мм).

Циферблат 8-дюймовый (203 мм) из посеребренной латуни, подписан Ellicott London.

Платины механизма имеют 6 опор. Спуск - Deadbeat . Механизм завода часов с поддержание мощности на приводе. Также механизм снабжен собственной системой температурной компенсацией Ellicott. Рядом с маятником на механизме вертикально закреплен биметаллический стержень, верхний конец которого перемещает рычаг подвеса маятника вверх или вниз в зависимости от изменения температуры окружающей среды. Запас хода 8 дней.

 Предположительно 4 подобных регулятора были заказаны у Элликотта Королевским обществом по цене 35 фунтов стерлингов 8 шиллингов за штуку. Регуляторы предназначались для экспедиций, которые должны были наблюдать прохождения Венеры в 1761 и 1769 годах.

Транзиты Венеры 1761 и 1769 годов, по-видимому, стали началом истории этого портативного астрономического регулятора. Планета Венера проходит непосредственно между Землей и Солнцем дважды каждые 113 лет и на несколько часов появляется силуэтом, движущимся по яркому солнечному диску. Если видимое положение следа относительно Солнца можно определить из нескольких мест, сильно различающихся по широте, это даст меру радиуса земной орбиты вокруг Солнца, одного из основных расстояний в астрономии.

 Предсказанные транзиты 1761 и 1769 годов считались одним из самых важных научных событий века и породили множество экспедиций, которые были отправлены в отдаленные уголки мира. Транзит 1761 года был воспринят особенно серьезно британским и французским правительствами, но также включал шведское, русское и американское. К 1768 году интерес вырос, и наблюдения увеличились, снова в основном организованные британцами и французами, а также шведами, русскими и американцами, но с участием Екатерины Великой в Санкт-Петербурге, Бенджамина Франклина в Лондоне и Дэвида Риттенхауса в Пенсильвании.
( ранее я приводил наблюдение этого явления в Санкт-Петербурге Кристианом Майером с использованием регулятора Нортона http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=86 ).

Британцы Невил Маскелин и Джон Уоддингтон от Королевского общества должны были отправиться на остров Св. Елены, Чарльз Мейсон и Иеремия Диксон (тот же, кто позже дал свои имена линии Мэйсон-Диксон между Пенсильванией и Мэрилендом) должны были отправиться на Суматру с указанным регулятором.

Мейсон и Диксон погрузились в Спитхед ( Spithead ) на корабль «Морской конек» под командованием капитана Джеймса Смита в конце декабря 1760 года. Он отплыл на Суматру 9 января 1761 года. Но это были неспокойные времена, т.к. шла Семилетняя война (1756–1763). На следующий день после отплытия «Морской конек» столкнулся с французским кораблем и подвергся нападению с 11 убитыми и 38 ранеными. Доковыляв до Плимута, Мейсон сообщил, что стойки с инструментами сильно повреждены, но часы, квадрант, телескопы и т. д. не повреждены. «Морской конек» наконец отплыл из Плимута с новым капитаном 3 февраля 1761 года, однако было потеряно так много времени, что от поездки на Суматру пришлось отказаться, а Мейсон и Диксон высадились в Кейптауне 2 мая, установив часы Элликотта на берег 4 мая. Транзит успешно наблюдался 5 июня. По пути домой Мейсон и часы Элликотта приземлились на острове Святой Елены, чтобы продолжить гравитационные эксперименты, которые он провел в Кейптауне. Здесь он встретил Маскелина, который отправил свой регулятор Шелтона ( John Shelton ) на мыс с той же целью.

В июне 1769 года часы Элликотта снова присутствовали при прохождении Венеры, на этот раз они были установлены в сентябре 1768 года в форте Принца Уэльского в Гудзоновом заливе в Канаде. 11 декабря 1768 года при внутренней температуре минус 31°F и внешней температуре минус 42°F регулятор остановился и не запускался снова до 28 марта, когда температура поднялась примерно до 0°F. 3 июня 1769 года Уильям Уэльс (ок. 1734-1798) успешно наблюдал прохождение Венеры с помощью часов Элликотта. Интересно отметить, что в официальном отчете часы упоминались как часы, сделанные мистером Элликотом, с устройством для коррекции эффектов тепла и холода; так же, как и часы Мейсона и Диксона на мысе Доброй Надежды.
В мае 1771 года доктор Оуэн и мистер Маскелин представили Совету Королевского общества список инструментов обсерватории, использовавшихся в различных экспедициях по прохождению Венеры, вместе с их оценками. Хотя сам список найти невозможно, в протоколе Совета действительно указаны оценки, в том числе 38 фунтов стерлингов за каждые из двух часов Шелтона, но не упоминаются часы Элликотта. Совет постановил, что любой член Общества имел право в течение месяца купить любой предмет по указанной оценке, за исключением тех, которые предназначены для использования Обществом. 19 марта 1772 года Совет постановил, чтобы астрономические инструменты, содержащиеся в списке с оценками, были выставлены на публичные торги, но никаких дальнейших записей аукциона или часов Элликотта нет.
Предположительно один из регуляторов и был в последствии приобретен на подобных торгах адмиралом Ричардом, графом Хоу ( Richard, Earl Howe 1726–1799). Его портрет ниже.

Ричард Хоу поступил на флот в качестве гардемарина в возрасте 15 лет и быстро поднялся по службе, получив звание капитана в возрасте 20 лет. Фактически он начал участие в Семилетней войне в устье Св. Лаврентия, после чего принял ведущее участие в экспедиции Рошфора в 1757 г. и командовал эскадронами прикрытия в атаках на Сен-Мало ( St. Malo ) и Шербур ( Cherbourg ) в 1758 г. Он принимал выдающееся участие в блокада Бреста ( Brest ) и битве в Киберонском заливе ( Quiberon ) в 1759 году.

Лорд Адмиралтейства с 1762 года, затем он был казначеем военно-морского флота с 1765 по 1770 год, в это время он был уполномоченным по долготе, посещая различные заседания правления, связанные с более поздними испытаниями хронометриста Харрисона ( Harrison’s ) и планированием транзита Венеры 1769 года. В 1770 году он получил звание контр-адмирала, а в 1772 году купил дом в Портерс-Лодж ( Porters Lodge ), недалеко от Сент-Олбанса ( St Albans ).
В феврале 1776 года, во время американской войны за независимость (1775–1783), Хоу был назначен главнокомандующим станцией в Северной Америке, поскольку он, как известно, был в хороших отношениях с мятежными американцами, и в частности с Бенджамином Франклином. В 1782 был назначен командующим в Ла-Манше, и в том же году осуществил освобождение Гибралтара. С 1783 по 1788 год он был первым лордом адмиралтейства, но вернулся к командованию флотом Ла-Манша в 1790 году, одержав великую победу «Славного первого июня» в 1794 году, захватив шесть французских кораблей. Во время своей служебной карьеры он особенно активно занимался сигналами и тактикой и, как говорят, был первым человеком, установившим правила судоходства на море; что судно на левом галсе должно уступить место судну на правом галсе. Хоу считается одним из величайших моряков 18 века наряду с Энсоном ( Anson), Хоуком ( Hawke ) и Родни ( Rodney).

 

Хоу стал виконтом в ирландском пэрстве в 1758 году, стал виконтом в пэрстве Великобритании в 1782 году и графом в 1788 году.

 
В 2009 году данный регулятор был продан очередному владельцу за 100 000 фунтов стерлингов.

 

[clock1]

Напольный регулятор работы Фридриха Августа Гёрке в Гёрлице ( Friedrich August Görke in Görlitz ) ,около 1830-1840 гг.