Цитата:
Сообщение от GrAndrey
Кому не раз говорилось? Мы работаем напрямую с заводом, кто там еще вокруг него делает бизнес - не знаем.
|
почему вы никак не желаете читать, что вам пишут? Вам же написали, что нет такого понятия, как ЧЧЗ. Есть куча всяких АО, которые занимаются разным мелким производством, и одно общее ЗАО ЧЧЗ, которое ничего не производит, но объединяет всех прочих. Так с кем именно вы работаете?
Цитата:
Посмотрел сайт завода - понравились серии 34К и 35. Очень достойно и современно. Чего-то другого особого не увидел. Внешнее оформление 34К сильно отличается от традиционных моделей, предполагаю, что эти корпуса где-то покупают.
|
Ну хоть это увидели - уже прогресс! Внешнее оформление К-34 - Китай, этого никто не скрывает. Но даже эта серия не является топовой серией ЧЧЗ. Топ - это Турбина, которую вам тоже показывали, но вы её проигнорировали, и новая серия К-39.
Цитата:
Где писали? Пришлите в личку информацию об этом ремонте, разберемся. При гарантийном ремонте чаще всего производится замена механизма, а чтобы - при репассаже напортачили - не верится, нужно выяснять.
Тут через одного - часовщики, продвигать здесь сервис мысли не было, - это просто показатель профессионализма и позиции на рынке.
|
Писал вам я всего несколько постов назад, но вы же игнорируете всё что вам пишут. А вообще, представьте тебе, на форуме есть даже отдельная тема про этот сервис. Вот, почитайте
отзыв, может и подпись распознаете. Я с ситуацией этой знаком лично, потому добавлю продолжение - волосок не был ВООБЩЕ правлен, в сервисе просто сняли весь узел баланса и поставили в другой, причём вместо моста с фаской впиндюрили простой, при этом "новый" баланс был такой же кривой, а волосок в нём тоже был правленный, при чём очень плохо правленный. Баланс потом был полностью заменен. В подшипнике же ротора была трещина, из-за образовавшегося "крена" он испортил ещё и муфты, но, конечно же, в сервисе на это было плевать, зачем на это смотреть, зачем делать репассаж, если можно было просто вскрыть часы, насыпать туда мусора, снять родной мост баланса и вставить туда не менее кривой баланс, закрутить и всё! "Ремонт" готов.