Где найти вставки на безель для Breitling Chronomat Evolution B13356

[minityk]

Подскажите пожалуйста реально найти на эту модель вставки на безель 30 и 45? И сколько это может стоить?
Спасибо!!!

[Anton_msk]

я бы попробовал обратиться к официалам и плясать от их ответа

[minityk]

спасибо,попробую.А может кто знает как они крепятся,просто винтиками или как то по хитрому?

[minityk]

Что никто не когда не сталкивался с такой проблемой? Подскажите пожалуйста, очень надеюсь на помощь!!!!

[psemenov78]

Купите у официалов райдеры - они их вам бесплатно поставят )))) Телефон у них все тот же - звоните!

[minityk]

Сообщение от psemenov78

Купите у официалов райдеры - они их вам бесплатно поставят )))) Телефон у них все тот же - звоните!

Спасибо!!! А сколько стоят они,вы случайно не знаете??? Спасибо!

[readytotalk]

Если память не изменяет - 2 года назад золотые райдеры на такой хрономат стоили у официалов около 3-4 тыс.р. каждый. Крепятся они на золотые винты, проходящие безель насквозь и участвующие в его фиксации наряду с мелкими 8-ю винтами не крепящими райдеры. На 12-часовом райдере винт длиннее остальных. Поскольку винты золотые, резьба и шлицы на них весьма склонны к срыву.
Искать помимо официалов, ИМХО бесполезно. Но надо быть готовым к настойчивому и похоже (судя по виду часов) не беспочвенному репассажу, а это у официалов стоит с деталями и полировкой около 40-50 тыс.р. Зато получите в результате почти нового вида часы, а им судя по модели около 10 лет и модель весьма уважаемая в сообществе.

[minityk]

по документам часы куплены в 2009. Не полировки не репассажу им не кто не делал, но состояние у них довольно хорошее,да и цена очень заманчива. А вот как потерялись эти штучки остается загадкой.

[readytotalk]

Сообщение от minityk

по документам часы куплены в 2009. Не полировки не репассажу им не кто не делал, но состояние у них довольно хорошее,да и цена очень заманчива. А вот как потерялись эти штучки остается загадкой.

Никакой загадки - их просто оторвали, они цепляться любят за всякие свитеры. А винты золотые и мягкие, резьба нежная.
Мой совет - на цену без обследования внутренностей не покупайтесь, Breitling не дешевая в обслуживании марка. Ближайший поход к официалам добавит Вам к стоимости часов ещё минимум килоевро, а с райдерами еще больше.. И не устану повторять, что внешний вид часов - это отражение внутреннего состояния механизма и аккуратности владельца. Снаружи отполируется, а внутри нет. Покупка б/у дорогих часов без документов и квитка из сервисного центра об обслуживании - большой риск. Нет, не так - БОЛЬШОЙ РИСК. нет, опять не так - ОГРОМНЫЙ РИСК. Риск купив недешевую вещь, копить деньги на её ремонт.

PS Впрочем все это ИМХО, может быть Вам повезет и именно у Вас все будет в ажуре

PPS Но зачем тогда продавцу их продавать по смешной цене без скелетов в шкафу?

[minityk]

спасибо буду предельно внимателен и послушаю вашего совета отнесу в сервис пусть делают полную диагностику. Еще раз спасибо, очень хороший совет!!