История часового дела таит в себе немало интересного

[Ego]

Легенда об искусстве швейцарских часовых мастеров переносит нас в Базель-Штадт (нем. Basel-Stadt, фр. Bâle-Ville), небольшой немецкоязычный полукантон на севере Швейцарии. С незапамятных времен башенные часы на улицах города Базеля отбивали правильное время, а на красочном циферблате городских часов время отставало ровно на час и показывало «местный ритм»: шесть ударов пробьет на Городской ратуше, и базельцы довольны – еще всего лишь пять часов.
Горожане Базеля, видите ли, живут по своему, «базельскому» времени. Домохозяйки спокойны – не беда, что пробило шесть, ведь на самом-то деле еще пять часов вечера, и горы можно свернуть до захода солнца. Чиновники спокойно попивают кофе с утра: часы отбивают на улице девять, но мы-то знаем, что еще только восемь утра, и смаковать завтрак нам никто не помешает. И никому и в голову не приходило удивляться часовой традиции, которую базельцы считали священной.
И вот однажды, теплым и безмятежным июньским утром 1778 года, горожане застукали ученика часовых мастеров за вопиющим преступлением: парнишка переводил стрелки часов на воротах Святого Павла на полминуты вперед.
- Я поймал негодяя за руку! – кричал кузнец Ганс, волоча несчастного подмастерья на Рыночную площадь. – И этот пройдоха, видать, не впервой этим забавляется, часы спешат уже на пятнадцать минут.
- Четверть часа! – взревела толпа возмущенных горожан. – А ну, пусть расскажет, зачем он проказничал, прежде чем мы как следует не пройдемся палками по его бокам!
- Это не моя вина! – захныкал перепуганный Йоханн, пытаясь избавиться от железных тисков кузнеца. – Городские советники отдали приказ перевести базельские часы на правильное время. И делать это потихоньку, чтобы постепенно удары городских часов совпадали с показаниями стрелок на циферблате. Наши соседи смеются над нами: базельцы, мол, свихнулись со своим циферблатами… И к тому же многие часовщики города присоединились к нашей затее и каждый день переводят на тридцать секундочек свои часы, чтобы никто не заметил ловких маневров…
Ярость базельцев достигла своего апогея: посягнуть на священные городские традиции, изменить время?
В Ратушу! К ответу преступников из Городского совета!
На крики толпы, собравшейся под стенами мэрии, вышел самый смелый из городских советников. От имени базельской общественности выступил кузнец Ганс:
- Те, кто задумал перевести на час вперед время в Базеле, рискуют своей головой! Мы требуем, чтобы разрыв между стрелками на циферблате и ударами башенных часов оставался незыблемым!
Городской советник попытался урезонить поборников старых традиций: по милости базельских часов верующие приходят в церковь, когда проповедник уже давно умолк, либо же мерзнут битый час в пустом храме, поскольку служба еще не началась, путешественники не успевают на почтовые кареты, гости Базеля не могут договориться о времени встречи, потому что время тут понятие весьма относительное…
В ответ полетели кирпичи и булыжники! Митинг грозил перейти в бунт. Горожан утихомирил глава муниципалитета:
- Добрые жители города Базеля, мы поступим, как вы предлагаете. Эту неудачную идею нам подал один чиновник (следовало быстро найти козла отпущения!) Наше традиционное время, слава и гордость города на Рейне, сохранит свой исторический разрыв с боем часов. А базельские часовщики повернут стрелки башенных часов вспять, чтобы соответствовать нашему… базельскому времени.
И эта традиция сохранялась в Базеле до конца XVIII века. В легендах города можно отыскать несколько объяснений такому явлению. По одной из версий, случайная поломка башенных часов спасла город во время вражеской осады: городская стража, выйдя по ошибке на крепостные стены на час раньше, предотвратила атаку. По другой, благодаря разрыву между реальным временем и боем башенных часов, уцелевшие горожане во время эпидемии чумы успевали прятаться по домам перед проездом повозок с трупами, которые хоронили в общей могиле за городом.
Наиболее достоверное объяснение мы находим в истории Базельского церковного собора 1431 года. Тысячи священников провели в Базеле по случаю собора не один месяц и не один год – собор продлился до 1447 года! По легенде, за долгие годы совещаний представители духовенства совсем обессилили и стали частенько опаздывать на открытие утренних заседаний. Тогда кардинал Юлиан прибегнул к изобретательности базельских часовых мастеров: по его приказу часы Базеля были настроены таким образом, чтобы их бой звучал за шестьдесят минут до реального часа. Операцию провели во всем городе за одну ночь, и результаты не заставили себя ждать – на утро следующего дня заседание священного собора открылось вовремя… по-базельски, конечно.
Хвала и слава часовым мастерам города на Рейне!


Герб полукантона Базель-городской


Красота базельского лета


Сегодня часы на Базельской ратуше показывают правильное время


В городе на Рейне

Источник: http://www.nashagazeta.ch/news/11677

[Ego]

Вложение 166669

Жительница Лондона по имени Рут Бельвиль (RuthBelville) унаследовала от родителей бизнес по продаже времени. Лондонская продавщица времени зарабатывала деньги тем, что ежедневно сверяла свои часы с часами Гринвичской королевской обсерватории и доставляла точное время своим клиентам — часовщикам.
После того, как, в феврале 1924-го года радиостанция «Би-би-си» начала трансляцию точного времени из Гринвича, бизнес продавщицы времени пошёл на спад. Число её абонентов сократилось с нескольких сотен до 40–50. Однако, до конца жизни ей хватило покупателей времени, и Рут ушла на пенсию в 85 лет.
В последние годы её жизни у неё, как представительницы исчезнувшей профессии, частенько брали интервью различные издания, а в 2008-ом году Национальный музей Гринвича даже выпустил книгу о ней.
В прессе ее называют Greenwich Time Lady.

Источник: http://consumer-club.com.ua/articles...ville-4342.htm

[Augusta]

Декабрьский выпуск ( № 12 (36) 2011) журнала Discovery

"Символы времени" Вечные спутники человечества.

стр. 68-79 статья: "Четвертое измерение" Часы: прошлое, настоящее, будущее.

http://www.discovery-russia.ru/files...ne/Dis-flp.htm

[Mafia manufacture]

Не нашел информации на нашем форуме о таком великом русском механике - самоучке как Кулибин Иван Петрович ! Кроме этой темы : http://forum.watch.ru/showthread.php...B2%D0%B8%D1%87
А ведь этот человек придумал много полезного и интересного в том числе и часы !
Думаю наши друзья из Нижнего Новгорода поддержат и расскажут нам о местах где жил и работал этот выдающийся человек !

История , изобретения , биография :



Кулибин родился в семье мелкого торговца в селении Подновье Нижегородского уезда. В юношеском возрасте обучился слесарному,токарному и часовому делу. В 1764—1767 годах Кулибин изготовил уникальные карманные часы. В их корпусе помимо собственно часового механизма помещались ещё и механизм часового боя, музыкальный аппарат, воспроизводивший несколько мелодий, и сложный механизм крошечного театра-автомата с подвижными фигурками (ныне часы хранятся в музее Эрмитаж). Кулибин дважды (в 1792 и в 1799) собирал знаменитые часы Павлин[1]работы английского механика Джемса Кокса, которые постоянно экспонируются в Павильонном зале Малого Эрмитажа.
С 1769 года и на протяжении более 30 лет Кулибин заведовал механической мастерской Петербургской академии наук. Руководил производством станков, астрономических, физических инавигационных приборов и инструментов.

Проект моста через Неву

К 1772 году Кулибин разработал несколько проектов 298-метрового одноарочного моста через Неву с деревянными решётчатыми фермами. Он построил и испытал большую модель такого моста, впервые в практике мостостроения показав возможность моделирования мостовых конструкций. В последующие годы Кулибин изобрел и изготовил много оригинальных механизмов, машин и аппаратов. Среди них — фонарь-прожектор с параболическим отражателем из мельчайших зеркал, речное судно с вододействующим двигателем, передвигающееся против течения (см. Водоход), механический экипаж с педальным приводом.
Подавляющее большинство изобретений Кулибина, возможность использования которых подтвердило наше время, тогда не было реализовано. Диковинные автоматы, забавные игрушки, хитроумные фейерверки для высокородной толпы — лишь это впечатляло современников.
Неутомимый новатор, в домашнем быту и привычках Кулибин был консервативен. Он никогда не курил табак и не играл в карты. Писал стихи. Любил званые вечера, хотя на них только балагурил и шутил, так как был абсолютным трезвенником. При дворе, среди расшитых мундиров западного покроя, Кулибин в длиннополом кафтане, высоких сапогах и с окладистой бородой казался представителем другого мира. Но на балах он с неистощимым остроумием отвечал на насмешки, располагая к себе добродушной словоохотливостью и прирожденным достоинством в облике.
[править]Семья и дети

Иван Петрович Кулибин был трижды женат, в третий раз женился уже 70-летним стариком, и третья жена родила ему трех дочерей. Всего у него было 11 детей (7 мальчиков и 4 девочки). Всем своим сыновьям он дал образование.
[править]Память

Памятник Ивану Кулибину в Нижнем Новгороде. Установлен рядом с его могилой. Скульптор П. И. Гусев.

Почтовая маркаСССР, 1956 год

• В настоящее время в России имя «Кулибин» стало нарицательным. Так называют мастеров-самоучек, добившихся больших успехов в своем ремесле. Кулибиными, с большей или меньшей долей иронии, называют любителей что-то самостоятельно переделать или улучшить в машинах и механизмах. Слово может приобретать и отрицательный оттенок, когда речь идёт о стремлении отечественных специалистов что-то поменять в существующей проверенной технологии, возможны фразы вроде «не подпускать Кулибиных»[2].
• Кулибин стал прототипом героя пьесы Александра Островского.- часовщика-самоучки Кулигина.

[править]Улицы и переулки

• Площадь Кулибина (Санкт-Петербург)
• Бульвар Кулибина (Тольятти)
• Улица Кулибина (Астрахань)
• Улица Кулибина (Владимир)
• Улица Кулибина (Воронеж)
• Улица Кулибина (Екатеринбург)
• Улица Кулибина (Йошкар-Ола)
• Улица Кулибина (Киев)
• Улица Кулибина (Магнитогорск)
• Улица Кулибина (Мариуполь)
• Улица Кулибина (Нижний Новгород)
• Улица Кулибина (Нижний Тагил)
• Улица Кулибина (Омск)
• Улица Кулибина (Пенза)
• улица Кулибина (Тюмень)
• Улица Кулибина (Уфа)
• Улица Кулибина (Челябинск)
• Улица Кулибина (Курган)
• Переулок Кулибина (Липецк)
• Переулок Кулибина (Уфа)
• Переулок Кулибина (Харьков)
• Тупик Кулибина (Ставрополь)
• Улица Кулибина (Рыбинск)

[править]Другие объекты

• Парк Кулибина в Нижнем Новгороде — бывшее кладбище, где похоронен изобретатель.
• Нижегородское речное училище (НРУ) имени И. П. Кулибина.
• Экспозиция, посвященная Ивану Петровичу в Музее речного флота Волжской государственной академии водного транспорта в Нижнем Новгороде.
• Круизный теплоход проекта 26-37, совершающий рейсы по Волге, носит имя Ивана Кулибина.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...B2%D0%B8%D1%87

Иван Петрович Кулибин

4 февраля 2012 - Журнал Слава Руси


Характеризуя Ивана Петровича Кулибина, энциклопедия Кирилла и Мефодия (КМ) сдержанно сообщает: «Российский механик-самоучка (1735-1818). Изобрел много различных механизмов. Усовершенствовал шлифовку стекол для оптических приборов. Разработал проект и построил модель одноарочного моста через р. Нева с пролетом 298 м. Создал «зеркальный фонарь» (прототип прожектора), семафорный телеграф и много др».
При чтении этого абзаца у неподготовленного человека возникает ощущение, чтоКулибин был-таки довольно приличным изобретателем (вон, за ним числится и фонарь, и семафор и даже «много др.»). Но с другой стороны всего-навсего механик (типа слесаря) да еще и самоучка.

С высокоученым европейцем эпохи Возрождения рядом не поставишь.

Поэтому, нарушая традиции написания рефератов и научных статей, посвященных каким-либо персоналиям, начну не с биографических данных, а с загадки.

Итак, известно, что Иван Кулибин, родившийся на Волге и с детства видевший тяжелый труд бурлаков, изобрел самоходную баржу. Которая (внимание!) сама шла против течения реки, используя в качестве движущей силы само (вы не поверите!) течение реки.

Да-да, это не ошибка и не опечатка. Кулибин действительно создал баржу, которая используя только силу течения шла ... против течения.

Это кажется невероятным. Невозможным. Противоречит базовым законам физики.

Судите сами: даже если добиться того, чтобы тяжелая баржа имела нулевой коэффициент трения о воду (что невозможно!), то судно в лучшем случае оставалось бы на месте. Не дрейфовало бы по течению в низовья реки.

А тут баржа своим ходом шла ВВЕРХ.

Это же просто вечный двигатель какой-то!

Парижская академия наук отказалась бы рассматривать такой проект, так как это невозможно, потому что невозможно никогда!

Но Кулибин-то не проект предоставил, а настоящую баржу. Которая при большом скоплении народа действительно была спущена на воду и НА САМОМ ДЕЛЕ, у всех на виду, шла против течения, не используя никаких внешних сил.

Чудо? Нет, реальность.

И теперь, когда вы это знаете, попробуйте сами (как никак мы жители XXI века, вооруженные знаниями и обласканные техническим прогрессом) сообразить, как механик-самоучка(!) XVIII века добился столь удивительного эффекта, используя самые простые и доступные каждому материалы.

Пока вы думаете, для обострения мыслительных процессов приведу несколько основополагающих принципов изобретательства. Разработанных, естественно, в XXI веке.

Итак,
Техническое решение считается идеальным, если нужный эффект достигается «даром», без использования каких бы то ни было средств.

Техническое устройство считается идеальным, когда устройства нет, но действие, которое оно должно делать, выполняется.

Способ, которым осуществляется техническое решение, является идеальным, когда расхода энергии и времени нет, но требуемое действие выполняется, причем регулированно. То есть столько, сколько надо и только тогда, когда надо.

Ну и в завершение: Вещество, используемое в техническом решении, считается идеальным, когда самого вещества нет, но его функция выполняется в полном объеме.

Вам не кажется, что деревенскобородый мужик-лапотник, а точнее механик-самоучка Иван Кулибин умел находить именно ИДЕАЛЬНЫЕ решения? Невозможные с точки зрения Парижской академии наук?

Но пойдем дальше.

В книге Александра Дюма «Граф Монте-Кристо» ярко живописуется, как титульный герой перехватил и исказил информацию, передаваемую при помощи семафорного телеграфа с испанского театра военных действий в Париж. Результатом стало обрушение биржи и грандиозное разорение одного из могущественнейших банкиров - врагов графа.

Ничего удивительного. Кто владеет информацией, тот владеет миром.

Хочется только подчеркнуть, что изобрел этот самый семафорный телеграф - Иван Петрович Кулибин.
Теперь о прожекторе.

Не забудем, что милостью ее императорского величества Екатерины II сын нижегородского купца-старовера Иван Кулибин был призван в столицу и там, в течение 32-х лет (с 1769 по 1801 год) заведовал механическими мастерскими Петербургской академии наук.

Петербург - город мореходный. А значит, подача световых сигналов в нем исключительно важна. Тут и маяки, ориентирующие суда и оберегающие их от попадания на мель, и передача информации с корабля на корабль...

До эпохи Кулибина суда для передачи сигналов использовали разноцветные вымпелы, поднимаемые на мачтах, и ручной семафор (лихой матросик с флажками). Понятно, что разглядеть эту красоту можно было только днем. На маяках ночью разжигали костры.

Но на деревянном судне открытый огонь слишком опасен, поэтому в море для освещения можно было использовать только свечу или фитиль, плавающий в плошке с маслом. Понятно, что мощность света от таких источников невелика и для передачи сигналов на сколь-нибудь приличное расстояние не годится. Так что ночью суда погружались во тьму и информационное молчание.

Изучив проблему, механик-самоучка Кулибин в 1779 сконструировал свой знаменитый фонарь с отражателем, дававший мощный свет при слабом источнике. Важность такого фонаря-прожектора в портовом городе трудно переоценить.

Виктор Карпенко в своей книге «Механик Кулибин» (Н. Новгород, изд-во «БИКАР», 2007 год) так описывает событие:

«Как-то в темную осеннюю ночь на Васильевском острове появился огненный шар. Он освещал не только улицу, но и Английскую набережную. Толпы народа устремились на свет, творя молитвы.

Вскоре выяснилось, что это светит фонарь, вывешенный знаменитым механиком Кулибиным из окна своей квартиры, которая помещалась на четвертом этаже Академии».

Фонари пользовались огромным спросом, но Кулибин был плохим предпринимателем и заказы ушли к другим мастерам, которые нажили на этом не одно состояние.

Автомобиль

Леонардо да Винчи считается первым в истории изобретателем самобеглой коляски. Правда, у флорентийца она предназначалась для военных целей и, как сейчас утверждают, явилась прообразом современного танка.

Устройство, со всех сторон защищенное «броней» из дерева (современных пуль и снарядов в средние века не знали), передвигалось за счет мускульной силы нескольких человек, которые сидели внутри и вращали рычаги. (Типа «кривой стартер»).

Увы, изучив чертежи Леонардо современные специалисты оценили изобретение так:

Дэвид Флетчер, британский историк танков:

- Да, сначала кажется, что ничего из этого не выйдет. Там внутри должны быть люди, вращающие рукояти, чтобы завращались колеса и с места сдвинулась махина бог знает какой тяжести. Я бы сказал, что это физически почти невозможно.

Для того чтобы это могло двигаться, нужно поле боя ровное, как стол. Камень - и оно остановится. Нора крота - и снова остановка. Противник умрет от смеха раньше, чем эта штука до него доедет.

Но это только с первого взгляда. Со второго - солдаты (!) британской армии заметили, что в чертеже есть принципиальная ошибка.

- Шестерни на колесах расположены неправильно, - сказал один из тех, кого посадили внутрь Леонардовского танка и заставили крутить рукояти. - При таком устройстве переднее колесо крутится назад, а заднее - вперед. Так что это нужно исправить - переставить шестеренки. Тогда оба колеса будут одновременно двигаться в одном направлении.

Как видите, изобретение Леонардо содержало принципиальные конструкторские недоработки. Причем, даже после их устранения механизм мог использоваться только в лабораторных условиях на идеально ровной поверхности, какой в реальной жизни не найти.

Теперь взглянем на изобретения Ивана Кулибина.

В Политехническом музее Москвы хранится несколько уменьшенных копий самодвижущейся коляски. Таковые (не копии, а настоящие изделия) изготавливались в механических мастерских Петербургской академии наук, которыми руководил Кулибин, и довольно широко использовались для прогулок аристократов.
Сотрудники музея подчеркивают, что кулибинская самобеглая повозка имела все части современного автомобиля: коробку скоростей, тормоз, карданный механизм, руль, подшипники качения... Единственное сходство с Леонардовским изобретением - приводилась сия конструкция в движение тоже за счет человеческих мускулов. Водитель крутил ногами педали, его усилия раскручивали тяжелый маховик... и через короткий промежуток времени, велоколяска, отличавшаяся завидной грузоподъемностью, могла развивать приличную скорость. От водителя требовалось только твердо держать руль и поддерживать маховик в постоянном вращении.

Мосты

Да Винчи
Устраиваясь под покровительство миланского герцога Людовико Сфорца, Леонардо позиционировал себя, как военный инженер.

«Я могу создать легкие прочные мосты, - говорил он, - которые будет легко перевозить в ходе преследования. Или, упаси господи, бегства от врага. Так же я придумал способ осады замков, при котором первым делом осушается ров с водой».

И герцог принял его на службу. Однако, как человек здравомыслящий, (энциклопедии сообщают, что при нем «Милан стал одним из сильнейших государств Италии, центром наук и искусств») поручил новому служащему не строительство мостов новой конструкции, а нечто гораздо более скромное. Он доверил Леонардо (Умеешь осушать? - Осушай!) провести дренаж для ванной комнаты герцогини.



Энциклопедия КМ сообщает:
«В 1770-х гг. Кулибин спроектировал деревянный одноарочный мост через Неву с длиной пролета 298 м (вместо 50-60 м, как строили в ту пору). В 1766 он построил модель этого моста в 1/10 натуральной величины. Она была испытана специальной академической комиссией. Проект получил высокую оценку математика Л. Эйлера, по модели Кулибина проверившего правильность своих теоретических формул».

Очень любопытно упоминание о том, что знаменитый Эйлер не проводил расчеты для русского самоучки, а по его модели проверял СВОИ расчеты. Умный был человек, понимал, что «практика - критерий истины».

Вопрос: а зачем, собственно, Кулибину понадобилось изобретать мост такой необычной формы? Слава Богу, конструкций мостов с древнейших времен существует множество...

Дело в том, что Санкт-Петербург - крупный порт. И до сегодняшнего дня он принимает суда большого тоннажа и водоизмещения. Для того, чтобы эти громадные суда могли входить в город, основные мосты Санкт-Петербурга сделаны разводными.

А одноарочный мост, который предлагал Кулибин, как бы парил над Невой, касаясь земли только в двух точках - на правом и на левом берегах.

ЕГО НЕ ТРЕБОВАЛОСЬ БЫ РАЗВОДИТЬ!

Мосты Кулибина, если бы их проект был принят, позволили бы океанским судам входить в порт не только ночами, а в любое время суток! И никаких затрат на обслуживание и ремонт разводных механизмов.


Часы


Общеизвестно, что столичная карьера Ивана Кулибина началась с того, что во время визита императрицы Екатерины II в Нижний Новгород, ей преподнесли изготовленные мастером часы. Размером они были с гусиное яйцо и вмещали (помимо собственно часов) ни много ни мало, как театр-автомат, музыкальную шкатулку и механизм, который все этим управлял. Всего «яичная фигура», которая теперь является жемчужиной в коллекции Эрмитажа, содержит 427 деталей.

Вот как описываются эти удивительные часы в книге Виктора Карпенко:

«Они отбивали каждый час, половину и даже четверть часа. По завершении часа в яйце отворялись створчатые дверцы, открывая золоченый чертог. Против дверей стояло изображение гроба Господня, в который вела затворенная дверь.

По сторонам гроба стояли два воина с копьями. Через полминуты после того, как отворялись двери чертога, являлся ангел. Дверь, ведущая к гробу, раскрывалась, и стоящие воины падали на колени. Появлялись жены-мироносицы и слышался сопровождаемый звоном церковный стих «Христос воскресе!», исполнявшийся трижды.

Во второй половине дня ежечасно исполнялся уже другой стих: «Воскрес Иисус из гроба». В полдень часы играли гимн, сочиненный самим Кулибиным. Фигурки ангелов, воинов и жен-мироносиц были отлиты из золота и серебра».

Часы, созданные Кулибиным, хранятся в кладовых Эрмитажа и, чтобы их увидеть, нужно приложить специальные усилия (договариваться, оформлять пропуск и т.п.). Гораздо доступнее знаменитые «Часы-павлин», изготовленные в Европе и выставленные в одном из залов Эрмитажа.

Это поистине грандиозное сооружение, которое даже в просторном Эрмитаже занимает значительную часть выделенного ему помещения.

Разумеется, как все произведенное в Европе, часы "Павлин" являются модной занимательной игрушкой и, заодно, произведением искусства. В "чудесном саду", выполненным в натуральную величину, на золоченых ветвях дуба расположились павлин, петух, сова в клетке и белки. При заводе специальных механизмов фигуры птиц приходят в движение. Сова вертит головой, павлин распускает хвост и поворачивается к публике своей самой красивой частью (то есть тылом), петух кукарекает.

Плюс ко всем наворотам имеется и циферблат (в шляпке гриба), взглянув на который можно без всяких выкрутасов, чисто по-человечески узнать сколько время.

Часы были приобретены князем Потемкиным у английской герцогини Кингстонской, которая в 1777 году на собственном корабле с грузом художественных ценностей, вывезенных из Англии, приплыла в Санкт-Петербург.

У часов был только один недостаток: герцогиня вывезла их из Лондона в разобранном виде и, они более десяти лет лежали в кладовой, теряя свои части и детали. Например, из 55 граненых хрусталей, лежащих на основании часов, к 1791 году уцелел лишь один.

Светлейший князь Потемкин-Таврический, потративший на диковинку немалые деньги, призвал Кулибина и попросил «оживить бедных птичек».

Часы действуют до сих пор.

Часы различных конструкций Кулибин создавал во множестве: карманные, суточные, перстневые, часы с гуслями...

Но рассказать хочется еще лишь об одних. В 1853 году в журнале «Москвитянин» появилась заметка, подписанная неким П.Н. Обнинским. Он сообщал, что у него в доме находятся часы, созданные Кулибиным, и просил прислать комиссию для освидетельствования.

Чем же так интересно было это устройство?

Во-первых, часы были астрономическими. То есть показывали ход планет, затмения Луны и Солнца. Кроме того, часы указывали дату (день, месяц), а особая стрелка отмечала високосные годы.

Во-вторых, на минутной стрелке были устроены мелкие часы, в гривенник размером, которые не имея никакого сообщения с общим механизмом часов и не имея завода, показывают, тем не менее, время очень верно.
Фактически, здесь мы опять сталкиваемся с «вечным двигателем», изобретенным Кулибиным.

В самом деле, ни пружин, ни гирь, ни какого-либо видимого источника энергии... А стрелка двигается и показывает время очень верно. Чудо!

Секрет в том, что Кулибин знал физику, пожалуй, получше Французской академии наук.

Действительно, согласно закона сохранения энергии «вечный двигатель» невозможен. Потому что в замкнутой системе энергия не возникает из ничего, и не исчезает в никуда. Но кто нас заставляет оставаться в ЗАМКНУТОЙ СИСТЕМЕ?

Отсюда разгадка. На мелких (в гривенник) часах, расположенных на минутной стрелке астрономических часов, была система противовесов. Минутная стрелка движется под воздействием часового механизма. При этом ее положение в поле тяжести меняется. Соответственно меняется положение центра тяжести в «мелких» часах, и за счет этого они идут. Гравитационный двигатель!

Примерно так же решается задача с баржей, двигавшейся против течения за счет силы течения.

В замкнутой системе подобное движение было бы невозможно. Но зачем замыкаться?!

Секрет так прост, что даже смешно.

Берется якорь и на лодке заносится вперед, где и зацепляется надежно. Якорная цепь (канат) другим концом обвивается вокруг гребного вала на судне. К гребному валу крепятся два гребных колеса (все, как на колесном пароходе).

Течение давит на лопасти колес, они приходят во вращение, и канат наматывается на гребной вал. Судно начинает двигаться против течения.

Испытывали судно несколько дней подряд. Груз составлял 8500 пудов песку.

Интересно отметить, что «водоходное машинное судно» Кулибина явилось прототипом туерной системы, введенной в 60-х годах XIX века в России. Туером называлось паровое судно. Оно имело железный корпус и двигалось вперед, выбирая цепь, уложенную на дно реки.

Кулибин прожил 83 года, причем продолжал работать до самого конца.

«Более сорока лет времени занимался я во изыскании самодвижущейся машины, упражнялся в делании опытов ее секретно, потому что многие ученые почитают сие изобретение за невозможное, даже смеются и ругаются над теми, кто в том изыскании упражняются», - писал Иван Петрович Аршеневскому в 1817 году.

А может и сделал бы? Чуть-чуть не хватило. Внимания, денег, сил, времени...

Нет, изобретая «вечный двигатель», невозможность которого доказывал еще Леонардо да Винчи, Иван Петрович Кулибин не опровергал законы физики. Просто он знал их немного лучше...


Прим. ред. сайта. Говорят, что выдающийся полководец и большой оригинал А. Суворов, увидев великого изобретателя на другом конце залы, стал отвешивать ему поклоны и приговаривать: «Вашей милости!», «Вашей чести!», «Вашей премудрости мое почтение!»


http://slavyanskaya-kultura.ru/liter...h-kulibin.html

[Ego]

Вложение 362288

Расположенный на востоке Саксонии Гласхютте когда-то был рудным городком, где процветала добыча серебра, но к началу XIX века месторождения истощились. И затерялся бы Гласхютте в глубинах немецкой истории, если бы в 1844 году, после обучения во Франции и Англии, сюда не вернулся молодой механик Фердинанд Адольф Ланге. Всего через год он открыл свою часовую мастерскую, с которой началась династия Ланге. Часовая мануфактура A. Lange & Sohne постепенно стала градообразующим предприятием, многие жители города были вначале учениками, а потом и часовых дел мастерами на этом производстве.
Сейчас с историей развития часового ремесла в этих местах можно познакомиться в местном Часовом музее, занимающем здание бывшей школы часовщиков. Здесь собраны часы и модели часовых механизмов только из Гласхютте. Ежегодно музей посещают от 35 до 40 тыс. туристов со всего света. Первое, что они видят при входе в здание – огромные напольные астрономические часы работы Германа Гертца, которые показывают время, календарь и фазы Луны.
Фердинанд Ланге первоочередной целью поставил создание удобных карманных часов. Успех предприятия определило разделение труда: теперь каждый мастер стал узким специалистом, выполняющим определенную часть работы – один делал циферблат, другой корпус, третий спусковой механизм и т.д. Это коренным образом изменило все производство, ведь раньше один мастер создавал часы от начала и до конца.
По инициативе партнера Ланге Морица Гроссмана в 1878 году здесь создается первая Немецкая школа часовых мастеров, обучение в которой занимало три года. До 1945 года каждый третий ученик приезжал в Гласхютте из-за границы. В музее сохранилось множество удивительных механизмов и учебных моделей. Это, например, модель спускового механизма часов.
Вложение 362289
Модель регулятора хода, от которого зависит точность хода часов, изготовлена в 1925 году.
Вложение 362290
В этом окошке показана работа с часовыми камнями.
Вложение 362291
В деревянный ящичек с отделениями складывалось множество часовых деталей, из него мастер набирал необходимый комплект для сборки часов.
Вложение 362292
В XIX-начале XX веков карманные часы все еще оставались популярными, в Гласхютте тогда процветали десять часовых фирм. Параллельно развиваются часы с маятником, а в конце XIX века приходит время хронометров. Почти 90% представленных в музее часов того времени сделано из золота. Все находятся в рабочем состоянии.
Вложение 362293Вложение 362294
После первой мировой войны потребность в карманных часах постепенно отпадала, востребованными становились часы наручные. Их производство в 1920 году было налажено на мануфактуре A. Lange & Sohne. Точные, противоударные и водонепроницаемые часы требовались летчикам, морякам, подводникам, поэтому производство было ориентировано, в первую очередь, на обеспечение военных потребностей. Позже были разработаны и гражданские модели.
Вложение 362295
Эти часы в 1927 году создал Пауль Штюбнер, знаменитый механик, работавший в Гласхютте с 1905 года. Хронометр показывает мировое время – среднеевропейское, московское, нью-йоркское и лондонское (Гринвич).
Вложение 362296
Тяжелые времена для Гласхютте наступили в последние военные дни 1945 года. Все детали, оборудование и чертежи A. Lange & Sohne и других часовых мануфактур, оставшиеся после бомбежек советской авиации, были вывезены в Москву.
Вложение 362297
Оказывается, известные нам с детства модели часов «Слава», «Чайка» и «Полет» Второго часового завода «Слава» были созданы на станках и по технологиям, разработанным в Гласхютте. А этот морской хронометр, изготовленный на Первом московском часовом заводе им. Кирова, – копия гласхюттского хронометра.
Вложение 362298
Гласхютте во времена ГДР оставался единственным часовым городом, тогда все мануфактуры были объединены в одно большое социалистическое предприятие. Правда, выпускали здесь только повседневные, массовые модели.
Вложение 362299
К счастью, наработанный за десятки лет опыт не был утрачен, и в 1994 году один из наследников A. Lange & Sohne – Вальтер Ланге, возобновил производство знаменитых часов. За год завод выпускает не более тысячи часов, к тому же, теперь это «люксовые» модели, выполненные из уникальных сплавов, созданных мастерами династии Ланге.
На этой наградной доске собраны многочисленные ордена и медали, в разные годы полученные часовой мануфактурой A. Lange & Sohne. В центре расположена медаль с ликом русского царя Николая II. Если приглядеться, можно обнаружить профили и других российских императоров.
Вложение 362300
Российские граждане и сейчас ценят качество знаменитых немецких часов. К примеру, наш рынок сбыта занимает четвертое место в экспорте часов завода Glashutte Original. Этой часовой мануфактуре уже более 160 лет. Часы класса «люкс» здесь делают из платины, золота, серебра, дорогих сплавов. Самые бюджетные модели Glashutte Original стоят €5 тыс., самые дорогие – более €30 тыс.
Все детали производятся здесь же: в одном цехе их вытачивают, в другом шлифуют и полируют, в третьем собирают часы. Все делают вручную, на одни часы уходит до трех недель работы высококлассных специалистов, на эксклюзивные модели тратят более месяца труда, их гравируют, украшают ювелирными камнями. Каждый сотрудник на заводе закончил местную школу часовых мастеров.
Вложение 362301
Окончательная стоимость часов зависит не только от материала, к примеру, платины или золота, но, в большей мере, от того, сколько времени было затрачено на выработку каждой детали. Поэтому производство дорогих часов это, скорее, искусство, нежели ремесло. Такие часы всегда больше, чем просто механизм, показывающий точное время. Они показывает еще и статус владельца, и, конечно же, его вкус.

Источник: http://www.ratanews.ru/news/news_26122012_12.stm

[Ego]

Вложение 407793

Новая страница в истории часового дела. Изобретатель хронографа – Louis Moinet.
Пресс-конференция, которую так давно анонсировало ателье Louis Moinet, и которая состоялась сегодня, принесла часовому миру важное научное открытие, меняющее представления историков об изобретении хронографа.
До сих пор годом изобретения хронографа было принято считать 1862 год, когда свой хронограф запатентовал Адольф Николь. Но не так давно исследователями был обнаружен часовой прибор, важность которого трудно переоценить. Найденный хронометрический прибор фактически оказался первым в истории хронографом, названным его автором – Луи Муане – счетчиком терций. Пуансоны на нижней стороне корпуса этого хронографа позволяют утверждать, что работа над ним была начата в 1815 и закончена в 1816 году.
Оригинальная и новаторская конструкция часов свидетельствует о гении создателя, намного опередившего свое время. Центральная стрелка хронографа отсчитывает время с точностью до 1/60 доли секунды, отдельные счетчики предусмотрены для секунд и минут, и еще один, с 24-часовой шкалой, для часов. В 1820-х годах пределом точности часов считалась 1/10 доля секунды. Поэтому счетчик терций стал самым точным прибором своего времени, в шесть раз более точным, чем это считалось возможным.
Для пуска и остановки отсчета, а также возврата стрелок на ноль используются две кнопки, что и позволяет назвать этот прибор хронографом в современном профессиональном смысле этого слова, при том, что сам этот термин появился на несколько лет позже. Механизм возврата стрелок хронографа на ноль стал абсолютно революционным для того времени.
К изобретению мастера подтолкнула необходимость использовать ранее созданный им астрономический прибор. Вот, что он писал об этом: «Я приехал в Париж в 1815 году с одной целью – создать счетчик терций. Мои труды увенчались успехом, и я создал редкий и сложный прибор новой конструкции...».
Спусковой механизм хронографа Луи Муане делал 216 000 полуколебаний в час, что соответствует абсолютно невероятной для того времени частоте 30 Гц. Для сравнения, распространенная частота спускового механизма современных часов составляет 28 800 полуколебаний в час, или 4 Гц. Таким образом, Луи Муане стал пионером в деле создания хронометров с высокой частотой спускового механизма. А для преодоления порога в 216 000 полуколебаний в час мастерам потребовалось еще целое столетие.
Но зачем Луи Муане потребовалась такая частота колебаний? Для повышения точности измерения времени до одной терции, то есть 1/60 секунды, в ходе его астрономических наблюдений. 216 000 полуколебаний в час – это 60 полуколебаний в секунду. И каждые 60 полуколебаний в точности соответствуют одной секунде.
Для наблюдения за ходом небесных тел Луи Муане было необходимо использовать счетчик терций минимум в течение 24 часов. Как уменьшить расход энергии? Луи Муане использовал в конструкции спускового механизма рубины и смазочное масло, что позволяло механизму не только обеспечивать частоту 216 000 полуколебаний в час, но и бесперебойно работать в течение длительного времени.
Луи Муане изобрел первый в истории хронограф для повышения точности своих астрономических наблюдений. Этот прибор позволил ему точно измерять расстояния между окулярными нитями оптической трубы.
Видео по теме см. здесь.

Вложение 407795Вложение 407796Вложение 407797Вложение 407798Вложение 407799
Вложение 407800
Вложение 407801

Источник: http://watchyourtime.net/europe/loui...-inventor.html

[ixtiander]

журнал Chronoscope попробовал изучить проблему в режиме Lifenews, наслаждайтесь: http://chronoscope.ru/2013/03/louis-...f-chronograph/

[Ego]

Вложение 458128

Об уникальных часах Stephen S. Palmer Patek Philippe Grand Complication, No. 97912 мы поговорили с Оурелем Бэксом, главой часового подразделения аукционного дома Christie’s, об этих, недавно обнаруженных часах с вечным календарем, сплит хронографом, указателем солнечных и лунных фаз. Сопровождаемые оригинальным свидетельством и чеком, датирующимся 1900 годом, эти часы описываются, как «переписавшие историю Patek Philippe».
Легендарный аукцион Christie’s ”Important Watches” пройдет 11 июня в Нью-Йорке, поэтому мы хотим освежить в вашей памяти эти экстраординарные часы. У вас есть возможность взглянуть на эту модель и узнать подробнее о таинственном владельце — американском магнате, которого описывают, как нового Генри Грейвза.
Haute Time: Эти часы описываются, как «переписавшие историю Patek Philippe». Что Вы можете рассказать об этой сенсационной находке?
Оурель Бэкс: Нет никаких сомнений, что те научные знания, которые за всю историю применялись в разработке «ультра» усложнений часов, появились именно благодаря этой модели. Если мы посмотрим на Patek Philippe сегодня — и я искренне убежден, что все коллекционеры и ученые согласятся — то ни один другой часовой бренд за прошлые два столетия не ассоциируется так очевидно со сложными и ультрасложными часовыми механизмам. Когда я спрашиваю своих клиентов, коллекционеров — «С чем связан Ваш выбор? Почему Patek Philippe — синоним искусных усложнений?», большинство из них говорят: «Вы только взгляните на все часы, которые они производят и на те, к примеру, которые они делали для Генри Грэйвза», — человека, чьи часы если и появляются на рынке, то оцениваются исключительно в многомилионном порядке. Стало быть, всё благодаря Генри Грэйвзу? Не совсем так. Перед ним был Джеймс Уорд Паккард, автомобильный магнат, который начал коллекционировать часы приблизительно за два десятилетия до того, как это начал делать Грэйвз. Получается, по большей части мы должны благодарить г-на Пэкарда за то, что он способствовал стремлениям Patek Philippe создавать ультрасложные механизмы? Были и другие клиенты прежде, но никто из них, не был уровня сопоставимого с этими двумя джентльменами — и, надо сказать, слава небесам, что Patek Philippe принимал их заказы, благодаря чему стремительно выдвигался на высочайший уровень. Ты можешь либо принять вызов, либо отказаться, но если ты не берешься за сложные задачи, очевидно, ничего и не получится.

Вложение 458129

В один прекрасный день, нам предложили эти часы — модель, которая никогда нигде не описывалась и не появлялась в профессиональной литературе прежде. Книги Patek Philippe предлагают довольно исчерпывающую информацию и иллюстрации самых сложных часов, которые когда-либо производились брендом, но эти часы там не представлены. В 1900 году, когда эти часы были изготовлены, нигде не было публикаций об этом, они не были представлены ни на одном из аукционов — никакой информации, изображений и каких-либо следов. Единственное упоминание (недоступное широкой публике), находится в архивах Patek Philippe, где хранятся книги мастерской, в которых перечислены все изделия бренда.
Что касается истории этих часов, то они были сделаны в конце девятнадцатого века и проданы в октябре 1900 года господину Стивену Палмеру. У нас есть оригинальный счет, который уже является редчайшим документом сам по себе. Он гласит, что господин Палмер был в Женеве в октябре 1900 года, остановился в отеле Beau Rivage, и приобрел не только эти часы, которые досканально описаны в документе, но и другие два экземпляра. Люди, приобретающие три подобных экземпляра, вряд ли являются кем-то, кто просто ищет часы, чтобы определять время. Такие покупки, как правило, не первые в их жизни — нам известно, что он отдал одни сложные часы, как часть оплаты новых покупок, что говорит о том что, у него уже были часы Patek Philippe прежде.
Это приводит нас к предположению, что этот человек искал что-то большее, чем просто часы. Тот факт, что эти часы обладали его монограммой SSP — что подтверждено в документе — очередное свидетельство тому, что его поход в магазин навряд ли сопровождался фразой «Здравствуйте, я бы хотел прикупить какие-нибудь хорошие часы». Такая монограма не из тех, что может быть выполнена, пока вы обедаете в ресторанчике неподалеку. Такие заказы делаются предварительно, поэтому его идея покупки этих часов должна была быть чем-то подкеплена, а не просто желанием купить что-то — «О, часы замечательные! Беру!»
Но что наиболее важно, то это то, что дело происходило в 1900 году, и нам теперь доподлинно известно — это был самый сложный механизм Patek Philippe на тот момент. Титул самых сложных механизмов до настоящего времени носили часы произведенные для Грейвза и Паккарда в 1910-ых, 20-ых и 30-ых годах. Теперь же, мы внезапно обнаружили, что первопроходцем был г-н Палмер, о котором нет никаких упоминаний в литературе о высоком часовом искусстве. Так кем же был этот господин Палмер?
Господин Палмер был одним из ведущих бизнесменов конца 19-го и начала 20-ого века в Америке. Человек, чей статус сопоставим с Корнелиусом Вандербилтом. Человек, дела которого были всем необходимым для того чтобы нажить крупное состояние — я видел список того, чем он занимался и это был внушительный список бизнес-проектов, которые приносили стабильную прибыль в 1900 году; цинк, медь, сталь, банковское дело, страхование, строительство, железные дороги. Это были именно те сферы бизнеса, которые послужили толчком тому, что 20-ый век, называют Американским столетием. Самые большие состояния сколачивались здесь, в Америке, такими людьми, как Стивен Палмер.

Вложение 458130

Стивен Палмер и его семья, заняли место в истории Принстона, насколько мне известно, как крупнейшие семейные благотворители Принстонского университета. Город Палмертон назван в честь семьи Палмера. Это была весьма непростая семья, они занимали важное место в истории бизнеса Америки, а с открытия этих часов — еще и в истории высокого часового искусства. До тех пор были лишь минутные репетиры, бесконечные календари, хронографы, но ни одна модель часов, не совмещала все эти усложнения в себе одновременно. Это, на мой взгляд, был один из закладных камней в основании блестящей истории Patek Philippe в создании великолепных часов. Patek Philippe ничуть не утратил свои позиции сегодня, а эта история, возможно, была отправной точкой.
Настоящая сенсация, что после продажи часов Грейвза, которые побили ценовые рекорды часов Пеккарда, теперь обнаружены еще более уникальные часы и вся прилагающаяся к ним документация, которые будут тщательно исследованы и предложены на аукционе. Это — действительно самые захватывающие часы, которые появились на рынке в этом сезоне.
HT: Это событие, должно быть, открывает новые возможности в исследовании этих часов и новых открытий, которые последуют. Ожидаете ли Вы, что что-то подобное может произойти вновь, или это действительно выдающееся открытие в истории часового искусства?
ОБ: Разумеется, всегда есть надежда, что к нам прийдет один из внуков или правнуков Палмера, который скажет, «Я тоже получил уникальные часы от своего дедушки или прадеда». Мы не имеем представления, где находятся сейчас те часы, которые указаны в документе — они никогда не появлялись на мировом рынке. Мы проштудировали сорокалетнюю историю аукционных лотов, но ни одни из перечисленных часов там не указаны. Должно быть, они сейчас где-то, в чьей-то коллекции — часы которые могут открыть новую главу в истории, по истечении стольких лет. Следующая книга Patek Philippe просто обязана обзавестись целой главой о господине Палмере — вот, что мы называем переписью истории. Мы добавили совершенно новый факт к их истории, который не был известен даже самым образованным ученым.

Вложение 458131

HT: Вы уже получили обратную связь от Patek Philippe относительно этой находки?
ОБ: Мы еще официально не сообщали господину Стерну и компании Patek Philippe, так как еще нет никакого пресс-релиза об этом событии. Это по-настоящему сенсационная новость! Мы, разумеется, свяжемся с Patek Philippe, и конечно же предоставим им это удовольствие — сделать для себя удивительное открытие и изучить эти часы.
HT: Предварительные оценки этой модели находятся в диапазоне US$1,000,000-1,500,000. Как Вы полагаете, как будет выглядеть борьба за этот лот?
ОБ: Пока что слишком рано делать предположения, поскольку ни один потенциальный покупатель еще не ознакомился с этим лотом. Это совершенно новый лот — выставка еще даже не открылась, в каталогах он отсутствует, да и пресс-конференция по этому случаю еще не была проведена. Чего желаю лично я, — учитывая, что эти часы этого заслуживают —, так это того, что самые искушенные коллекционеры с различных континентов по-настоящему влюбятся в эти часы, так же, как и наша команда специалистов, и что у них будет желание отчаянно бороться за эти часы. Я очень надеюсь, что они окажутся в руках настоящего ценителя, который с полной серьезностью отнесется к содержанию этого изделия.
HT: Сегодня заметно ощутим повышенный интерес к винтажным коллекционным часам. Вы замечаете эту тенденцию?
ОБ: Да, конечно. Прошлый год был самым сильным по продажам для нас — примерно 130 миллионов долларов, что в свою очередь мировой рекорд среди аукционных домов в сфере высокого часового искусства. И мы не связываем это с быстро развивающейся экономикой, потому что для достижения таких высоких результатов потребовалась какая-то особенная тяга людей к настоящему часовому искусству. Что же послужило источником такого повышенного интереса? Прежде всего, сама сфера часовой индустрии сейчас находится на подъеме. Это означает, что люди уже не относятся к часам, просто как к инструменту для определиния времени — теперь это больше произведение искусства, чем просто часы. Во-вторых, именно Европа и Америка в течение многих столетий были двумя континентами, проявляющими интерес к часам, но открытие новых рынков, таких как Китай, Индия, Юго-Восточная Азия, Бразилия, Ближний Восток и Россия, заметно увеличили спрос. Эти страны составляют в целом более чем 50% населения мира. Корме того, они, в отличие от Европы и Северной Америки, могут похвастаться невероятным экономическим ростом. Таким образом, появляется огромное число новых коллекционеров на часовом рынке.
Мне действительно нравятся современные модели часов, но я должна признать, что люблю еще больше старинные часы по одной простой причине. Они, как двухмерная живопись или трехмерная скульптура. Современные часы все-таки двухмерны, а старинные — обладают третьим измерением, так как имеют глубину времени и истории. История про господина Палмера — ярчайший тому пример. Часы хранят и рассказывают свою историю, как человеческое лицо с морщинками и складками рассказывает о жизни человека. Именно поэтому это безумно интересно. Лица младенцев всегда похожи, чего не скажешь о лице или руках 60, 70, 80-летнего человека, которые расскажут больше, чем слова. Это — абсолютно недостижимое для современных часов «третье измерение». Что и сказать, я не удивлена, что винтажные лоты пользуются огромным успехом в наши дни. Ощущая пульс этого рынка, я с уверенностью могу сказать, что он уверенно растет и еще не достиг своего пика.

Часы The Stephen S. Palmer Patek Philippe Grand Complication, No. 97912 будут выставлены на аукционе Christie’s ”Important Watches” 11 июня в Нью-Йорке.

Источник: http://www.hautetime.ru/chasy-perepi...istie-s/24293/

[Ego]

Вложение 465984

Самые дорогие карманные часы в мире - The Henry Graves Super Complication, вновь продадут с молотка на аукционе Сотбис.
Часы The Henry Graves Super Complication были созданы швейцарской компанией Patek Philippe, в далеком тысяча девятьсот тридцать третьем году, по специальному заказу Генри Грейвса (Henry Graves) известного Нью-Йоркского банкира, который также увлекался скупкой сувениров оптом. Стоит отметить, что часы были заказаны в 1928 году, однако выполнить заказ удалось лишь к 1933 году. Сложности были как в процессе проектирования, так и в процессе производства. Согласно проекту, для создания этих часов нужно было изготовить 900 деталей. Получив во владение часы в 1933 году, Генри Грейвс не расставался с ними до самой смерти. После смерти Генри Грейвса, часы были отданы в музей «Time Museum», где и оставались до момента банкротства, в 1999 году. Как часть имущества музея, в 1999 году часы попали на аукцион Сотбис, где были проданы анонимному покупателю за одиннадцать миллионов долларов США.
И вот недавно стало известно, что таинственный покупатель, который уже не таинственный – катарский шейх Сауд бин Мохаммед бин Али Аль-Тани, решил продать часы, для того чтобы расплатиться с накопившимся долгами. На сегодняшний день сложно сказать, какую сумму удаться выручить за часы, но скорее всего стоит ожидать, что предыдущая цена, в одиннадцать миллионов долларов будет одолена.

Источник: http://www.topwords.ua/fashion_mobil...-Complication/

[Ego]

Появление на свет наручных часов во время 1-ой Мировой войны

Вложение 466105

Вложение 466106

Наручные часы произошли от карманных часов на рубеже прошлого века. Изначально большинство наручных часов предназначалось для женщин, но за время 1ой Мировой войны они эволюционировали и приобрели популярность. И само понятие «наручные часы» во время «войны конца всех войн» явилось переломным понятием в эволюции часов, и сделало их такими, какими они известны нам сейчас.
Есть множество историй о первых наручных часах. Так в гроссбухах компании Breguet имеется запись, что в 1810 году Королеве Неаполя были проданы маленькие женские карманные часы на металлической цепочке. До нас дошел ряд сообщений о том, что уже в середине 19 века были люди, которые носили свои часы не в кармане, а на трости, на кольцах и даже закрепленными на браслете.
Компания Girard-Perregaux в 1880 году начинает поставлять наручные часы Немецкому Императорскому Флоту. Был доклад артиллерийского офицера, в котором говорилось, что неудобно пользоваться карманными часами при отсчете времени стрельб, так как для этого требовались обе руки. И офицер стал привязывать карманные часы себе на руку. О чем и доложил своему начальству. Начальству идея настолько понравилась, что в Берлин были вызваны часовщики из La Chaux-de-Fonds для обсуждения возможности серийного производства маленьких золотых часов крепящихся на запястье браслетом.
Вложение 466107
В 1902 году компания Omega опубликовала рекламу наручных часов, купленных Британским офицером-артиллеристом, который утверждал, что эти часы являются незаменимыми для военных. Подобная реклама появилась и в немецкой газете в 1904 году. В ней говорилось о Британском полковнике, который использовал наручные часы во время Англо-Бурской войны 1899-1902 годов. Он утверждал, что купил дюжину часов Omega и «интенсивно использовал их в течение многих месяцев активного несения службы в кавалерийских частях, что является тяжелым испытанием, учитывая и жару, и мороз, и дождь, и песчаные бури…»
Несмотря на мощную рекламную компанию, направленную на военный рынок, признание наручных часов в начале 20го века происходило медленно, и они по-прежнему считались скорее женским аксессуаром. В 1906 году Omega опубликовала каталог на 48 страницах. И лишь только на одной из страниц можно было найти три модели наручных часов. Все три модели были маленькими, женскими часами (что интересно, заводная головка в положении «9 часов» для предотвращения повреждений).
Вложение 466108
Страница из каталога часов Omega
В это же время парижский ювелир Луи Картье (Louis Cartier) посчитал наручные часы перспективным ювелирным украшением, и с этого началась революция в дизайне часов. В 1904 году Картье создает модель наручных часов «Сантос» для своего друга, бразильского пионера авиации Альберта-Сантос Дюмонт (Alberto-Santos Dumont). Эти мужские наручные часы были новаторскими для своего времени. Прямоугольные и элегантные, созданные не только как ювелирное украшение, но и функциональные. Примечательно, что прямоугольный дизайн часов, весьма далекий от стандартов карманных часов того времени, специально подчеркивался браслетом, в который часы и были интегрированы.
В это же время открываются и многочисленные часовые компании. В их числе и Wilsdorf & Davis, открытая в Лондоне в 1905 году. Ганс Вилсдорф (Hans Wisdorf), впоследствии создавший товарную марку «Rolex», говорил: «Сначала я создал небольшое количество серебряных моделей наручных часов для дам и господ на кожаных ремешках. И они имели головокружительный успех, что позволило мне произвести уже большее количество часов, включая и модели из золота. В 1906 году были изобретены гибкие золотые браслеты для часов, также быстро получившие одобрение Британских покупателей.» На картинке часы Rolex в корпусе из ружейной стали, выпуска 1915 года. Очевидно, выпускались специально для военных. Это одни из самых первых наручных часов с черным циферблатом.
Вложение 466109
Rolex из ружейной стали образца 1915 года
К 1912 году многие американские компании продавали женские часы-кулоны, взамен карманных часов, прилагая к ним дополнительный браслет. На картинке страница из каталога 1912 года часовой компании Гамильтон из Ланкастера, Пенсильвания.
Вложение 466110
Каталог Гамильтона
Было три основных способа крепления часов на запястье. Как видно в каталоге Гамильтона, это мог быть тонкий браслет-цепочка. Или же кожаный ремешок со специальной вставкой «лодочкой» для ношения на руке карманных часов, как показано в каталоге немецкого магазина от 1913 года. И наконец, третий способ, который не требовал специальных проушин для ремешка или браслета, а довольствовался маленькими петельками у карманных часов, сделанными из тонкой проволоки, на манер тех, что в каталоге Гамильтона.
Вложение 466111
Популярность наручных часов потихоньку росла, и 1ая Мировая война узаконила их навсегда. Поначалу консервативные военные считали, что ремешки недостаточно прочны, чтобы быть использованными в армии. Корпуса были недостаточно крепкими, и было легко разбить стекло. Карманные часы работали десятилетия, и не было особого резона их менять. Но так или иначе, солдаты начали носить наручные часы, как более удобные, и это послужило началом эволюционного развития часов.
Поначалу многие наручные часы снабжались защитными крышками для стекла. Часто это были металлические решетки, иногда как дополнительный аксессуар, вроде защитной сетки на фотографии.
Вложение 466112
По понятным причинам такие часы получили прозвище «окопных часов». Также в тот период были наручные часы с глухими металлическими крышками, на манер крышек у карманных охотничьих часов, использовавшихся в 19 веке. И изредка встречались часы с полу-охотничьими крышками, с отверстием посредине крышки. Их появление приписывают Наполеону, который был раздосадован необходимостью открывать свои карманные часы во время боя и в итоге срезал с них крышку своей шпагой.
Вложение 466113
Образец карманных часов с полу-охотничьей крышкой. Можно определить время не открывая часов
Появляются более прочные корпуса и легко читаемые циферблаты. В рекламе «Светящихся армейских часов» подчеркивается, что часы имеют светящиеся цифры на циферблате и цельнометаллический корпус, что делает их «пыле- и влагозащищенными». Такие корпуса, получившие название Borgel, не открывались сзади. Вместо этого нужно было вначале открутить заводную головку, а затем снять стекло для получения доступа к механизму часов. Примечательно, что эти часы имели глухую «охотничью» крышку для защиты стекла и циферблата.
Вложение 466114
Реклама армейских светящихся часов
Впоследствии часы для офицеров и солдат срочной службы стали заказывать централизованно, но в годы 1ой Мировой войны солдаты приобретали их самостоятельно. Компания IWC (International Watch Company) первые свои наручные часы произвела в 1914 году. Первые часы от IWC имели классический армейский дизайн. Будучи типичными для своего времени, они имели серебряный корпус, эмалевый циферблат со светящимися цифрами и в них использовался механизм образца 1890 года от женских часов-кулонов. Подобные наручные часы, практически идентичные по внешнему виду, выпускались целым рядом компаний включая Omega, Longines и другими.
Вложение 466115
IWC образца 1914 года
Многие наручные часы того времени не имели обозначения производителя, и их не так просто было идентифицировать. На фотографии часы, на циферблате которых упоминается «Полевая служба» и то, что они продавались компанией «High Class Watch». Данная модель была изготовлена для Британских ВМС, так как на циферблате мы видим эмблему Королевских ВМС.
Вложение 466116
Часы для ВМС Великобритании
Иногда на циферблате обозначалось название магазина, так на часах, на фото, нанесено название компании Mappin, из чего мы можем сделать вывод, что эти часы выпускались для Английского рынка. Эти наручные часы от Mappin имели немаркированный механизм на 15 камнях, но клейма внутри калибра дают понять, что сделаны эти часы компанией Longines.
Вложение 466117
Часы Mappin
Когда США вступили в 1917 году в 1ую Мировую войну, для войск связи компания Zenith выпустила специальные часы, показанные на рисунке. Zenith, которая первая, в 1911 году стала указывать свое имя на часах, часто участвовала в выполнении правительственных заказов для армии. Эти часы с проволочными проушинами для ремешка имели надпись «Zenith» над секундным циферблатом и надпись «Войска связи» под цифрой «12». Британская армия была более консервативна и не покупала наручные часы в рамках правительственных заказов.
Вложение 466118
Часы Zenith для войск связи США
Но в 1917 Британское военное министерство заказало для тестирования небольшое количество наручных часов. Полученные из различных источников, все часы имели немаркированный механизм на 15 камнях, черный эмалевый циферблат и цифры были выполнены люминесцентным радием. Некоторые из этих часов имели запрессованную заднюю крышку, и были отклонены из-за недостаточной герметичности. Другие же имели завинчивающуюся заднюю крышку, что давало намного лучшую защиту. Но консервативные британские военные ещё долго предпочитали карманные часы наручным. Даже в сороковые годы для них было нормой иметь двое часов: карманный хронограф и обычные наручные часы для несения службы, а не просто один наручный хронограф.
Вложение 466119
Но, не смотря на заторможенность части военных, 1ая Мировая война позволила наручным часам выйти из колыбели и сделать свои первые шаги. И социальные последствия этих шагов были огромными. То, что считалось украшением и игрушкой, стало предметом быта. То, что считалось исключительно женским аксессуаром, вошло в обиход миллионов молодых людей. Красивые и функциональные наручные часы были использованы и протестированы в самых разных условиях. Они вступили в жизнь.
Последующие десятилетия стали свидетелями эволюции наручных часов. В 20е годы стали появляться лучше защищенные корпуса, включая водо- и пылезащитные. Были разработаны ударопрочные механизмы. На смену хрупкому стеклу пришел пластик на акриловой основе, а позже и искусственный сапфир. Дизайн проушин поменялся с тонких проволочных на привычные нам сегодня «рожки». Эмалевые циферблаты, которые постоянно трескались и крошились, заменили посеребренные или обработанные иными способами. Сложные механизмы стали использоваться и в наручных часах. И многие дизайнеры, пойдя по пути Картье, отошли от стереотипа круглых часов и создали множество прямоугольных, квадратных и самых разных прочих моделей.
В английском языке поменялось даже слово, которое использовалось для обозначения наручных часов. Те часы, о которых говориться в статье, именовались «wristlet» (запястник), а сейчас повсеместно используется слово «watch» (наручные часы). Последний раз архаичное слово «wristlet» встречается в каталоге Индийского продавца марки Omega от тридцатых годов. И хоть название уже и умерло, но сами часы живут. Возможно, это ещё одно подтверждение теории Дарвина о том, что выживает сильнейший, ведь рождены наручные часы были 1ой Мировой войной.
Вложение 466120

Майкл Фридберг

Источник: http://ace-alex.livejournal.com/68253.html