дорогая модель или дорогая марка

[oxotin]

Опять хочется привести сравнение с машинами. На многих профильных авто форумах идет постоянная стычка на вопрос что выбрать? Либо более дешевую модель фирмы в более богатой комплектации, либе более дорогую но в менее богатой (например с двигателем слабее (может даже и не слабее, но начальным для данной модели), без полного привода, кожаного салона, какого-нибудь адаптивногг круиза или навигации). и вот народ с пеной у рта доказывает, что лучше взять например ауди а3 в полнейшем фарше с полным приводом, чем ауди а6 в относительно не полном фарше, и со самым слабым (но возможно чуть более мощным, чем максимальный для а3 (если не брать s версии) двигателем и передних приводом за те же деньги (да,да, можно купить а3 по цене а6!!!)
В итоге каждый остается при своем мнение, но большинство все-таки при прочих равных выберет а6 (да и статистика продаж об этом говорит).
Еще можно сравнить (опять же машины), но немного в другом ключе (более правильном для вопроса данной темы). Что выбрать, максимально укомплектованную Тайоту Кэмри или минимально укомплектованную БМВ 5? Лично для меня ответ очевиден-конечно БМВ. За примерно одинаковую сумму мы получаем несравнимую внутреннюю отделу БМВ (в нашем случае часов более дорогого бренда), имидж марки (кому какая разница-что там внутри у Кэмри? Она же не БМВ!!).
Но есть у меня и другой пример:мне нужна быстрая машина (часы с фазами луны например). Тут при прочих равных по цене уже придется выбирать что-то типа s1 от ауди. Причем опять же по цене а6! Либо БМВ 130 по цене Кэмри. А кому-то большая (тут уже все диаметрально наоборот меняется).
В общем, у каждого своя правда!!!
Я больше за второй вариант.

[zarr]

Сообщение от SergB

Как тут уже неоднократно писалось, время сейчас показывает огромное кол-во девайсов, от компьютера до микроволновки и мобильника. Поэтому, если человек задумывается о покупке часов, то скорее всего не просто для того, чтобы время по ним узнавать. Ну а тогда уже... история бренда, престиж и т.п. становятся не последними факторами при выборе. Отсюда мораль - лучше простенькое из лучшего, чем лучшее из простенького

т е Лучше Мерседес S класса,пустой как бубен,чем заряженная под полный фарш С-класс.Так?

[Martello]

Сообщение от Дохлый Буратино

Как бы вы отнеслись к человеку у которого на руке Патек, или JL, но он ездит на "запоре" (хотя это можно отнести к экстравагантности персонажа), одевается на Черкизовском рынке, и там же питается

Небылица. У кого на руке PP, у того и благосостояние материальное соответствующее.

Сообщение от Дохлый Буратино

Что вы предпочтете - мерседес Smart (мопед на 4-х колесах), или же за сравнимые деньги - Mitsubishi Lancer?

Не корректное сравнение, слишком гротескное. Попробую предложить своё, раз автомобильная тема Вам близка.
1. VW Passat в начальной комплектации Trendline 1.4 TSI 7-DSG 122 л.с. на стальных дисках, с самой простой музыкой, простым кондиционером
2. Skoda Octavia Elegance 1.4 TSI 7-DSG 140 л.с. на литье, с Webasto, ассистентом парковки, биксеноном, большим сенсорным экраном, камерой заднего вида, навигатором, двухзонным климат-контролем и пр.
Цена и того и другого около 1 200 000. Один концерн (как Тиссо и Лонжин). И на той и на другой модели приятно ехать. Разный дизайн, разный статус.
Но и это некорректно. С часами немного по-другому.
Что лучше, Тиссо в золоте или Омега в стали? Дело не в статусе даже.

[scoot71]

Сообщение от zarr

т е Лучше Мерседес S класса,пустой как бубен,чем заряженная под полный фарш С-класс.Так?

Смешно, но опять мой случай
Имею в качестве вечной машины W140 S280 1996 г.в. самой бедной комплектации. Не стал менять в свое время на новый исключительно из-за того,
что в новых S-ках отказались от механической коробки в принципе. Вот уже 18 лет кайфую от этой машины, сделал седьмое ТО-100
Думается мне, она лучше, чем топовая С-шка того времени. Но у меня свои критерии выбора, могущие не совпадать с вашими.

[stanalma]

Если говорить о Престижном бренде то тут такая штука Как бы я не страдал от ЧБ в ее обостренной форме(хватать то что нравится особенно если мех неплох и ценник низкий-я называю это сорочий инстинкт) подумываю о классных и да, довольно престижных часах Допустим Омега уложится в мой бюджет, а хорошие Панераи уже нет С машинами так же Японский внедорожник-реально А БМВ -нет Чтобы не удавиться от зависти (а она присутствует в натуре каждого Советского человека как я увидел в иммиграции) я просто не интересуюсь машинами не моего соц-фин уровня Так же и с часами -не рассматриваю как потенциальную покупку но...
К лучшему более престижному бренду человек должен двигаться -это заложено самой жизнью И ЧБ тут не при чем Хотя и выступает этаким тормозом, заставляя распылять финансы а не концентрировать их на главном Всем Мира

[Dima343]

лучше добротная модель марки с более низким ценовым диапазоном, чем самая дешевая модель дорогого бренда

например Хамильтон хрон на Н31 - доработанный 7750 с запасом хода 60 часов и вообще механизм со сплошными плюсами , и IWC Portofino - просто трехстрелочник на Селите SW300

или Ложин Конквест на Вальгранже (такой супер-надежный и т.д. механизм) и Таг Акварейсер на простой ЕТА2824 градации стандарт/элаборе

смотрю, по результатам голосования, брендозависимых большинство

[ultarior]

Сообщение от Dima343

лучше добротная модель марки с более низким ценовым диапазоном, чем самая дешевая модель дорогого бренда

это смотря какой параметр мы усиливаем. выносливость часов или понтовыпиратель

Сообщение от Dima343

смотрю, по результатам голосования, брендозависимых большинство

для этого не надо и в голосования смотреть. достаточно пару страниц общего раздела прочитать

[Dima343]

это смотря какой параметр мы усиливаем. выносливость часов или понтовыпиратель

честно, когда вижу людей в часах "понтовой марки", но с дешевым или ненадежным/сырым механизмом, я не испытываю зависти, мне их жалко становится

настоящий любитель часов должен смотреть "в корень", иначе рискует купить не добротные часы, а маркетинговую пустышку

[zarr]

Сообщение от scoot71

Смешно, но опять мой случай
Имею в качестве вечной машины W140 S280 1996 г.в. самой бедной комплектации. Не стал менять в свое время на новый исключительно из-за того,
что в новых S-ках отказались от механической коробки в принципе. Вот уже 18 лет кайфую от этой машины, сделал седьмое ТО-100
Думается мне, она лучше, чем топовая С-шка того времени. Но у меня свои критерии выбора, могущие не совпадать с вашими.

Знаю Ваш S класс хорошо.Пустой 140й 280й на палке,на тряпке и штампованых дисках.Без климата,с простым кондеем. Это Ваш выбор.Я его уважаю.Но мой-это б в тоже время 280й С-класс на полных люксах.

[Kjuby]

Сообщение от Werenger

На переговорах наверное очень некрасиво достать пластиковую ручку за 10 рублей.

На переговорах нормально взять первую попавшуюся ручку из кучи в стакане с надписью "Erich Krause". Вообще давно не было повода посмотреть у кого какая ручка. Все пишут в девайсы, документы возят курьеры уже подписанными. И в международной дипломатии ручки всегда казённые.
В общем, ручка стала гораздо менее востребованным аксессуаром, чем часы.