Сильно спешат часы Tissot Seastar

[dmvt1]

Значит все кривые. Просто часы такие надо долго тестировать. Причин может быть несколько, расставлю по степени вероятности:
1. Никто никогда не разбирал и не смазывал заводной барабан с пружиной, т.к. на автоподзаводе это сложно. Там может подклинивать или слипаться пружина
2. Смотреть на каждое колесо в микроскоп. Иногда, бывает застревает грязь в зубе на ободе колеса или заводного барабана. На первых колесах дефект проявляется раз в несколько часов.
3. Смотреть на вертикальный люфт баланса и анкерной вилки. Желательно поменять на заведомо исправные. Этот дефект, как правило, проявляется в положении циферблатом вниз. Первое проявление износа оси баланса - разброс хода по разным положениям, особенно между горизонтальными и вертивальными.

[MixerPro]

Сообщение от MixerPro

Добрый день.
У меня такие же Tissot SeaStar, покупал в 2001 г.
Всё время часы отставали -20 сек/сут.
Летом прошел в аэропорту терминал, часы видимо намагнитились, ход стал +1.5 мин/сутки.
Отдал в мастерскую, часам сделали обслуживание, но теперь часы спешат +40 сек/сут.
Требовать чтобы сделали точнее или это нормально?

Отнес в мастерскую, сделали ревизию, теперь ход -5 сек/ в сутки. Доволен.

[ivanmay]

MixerPro, в какую мастерскую отдавали часы?

[MixerPro]

Сообщение от ivanmay

MixerPro, в какую мастерскую отдавали часы?

ТЦ Шупашкар, мастер Андрей.

[Primavera]

тоже была такая проблема. причины отдавали в мастерскую- починить не смогли. так и лежат...

[MarkRenton]

Попробуйте размагнитить.

[dmvt1]

Причина не в часах, а в кривых руках мастеров, о чем я и писал. Часы ТС сделали прямые руки без проблем, а до этого в них безуспешно копалась куча батареечников, видимо батарейку искали.

[chemkk]

Сообщение от dmvt1

Значит все кривые...

в инете не нашел информации об оф. сервисах tissot в краснодаре.
зато есть несколько представителей сети "тайм сервис"
или лучше официалам в москву отправлять для ремонта?
жалко же выкидывать...

[uhrmaster]

Вы можете отремонтировать часы в Краснодаре по адресу
ТРЦ Красная площадь ул.Дзержинского 100 тел. 217-05-12

[chemkk]

Сообщение от dmvt1

Значит все кривые. Просто часы такие надо долго тестировать. Причин может быть несколько, расставлю по степени вероятности:
1. Никто никогда не разбирал и не смазывал заводной барабан с пружиной, т.к. на автоподзаводе это сложно. Там может подклинивать или слипаться пружина
2. Смотреть на каждое колесо в микроскоп. Иногда, бывает застревает грязь в зубе на ободе колеса или заводного барабана. На первых колесах дефект проявляется раз в несколько часов.
3. Смотреть на вертикальный люфт баланса и анкерной вилки. Желательно поменять на заведомо исправные. Этот дефект, как правило, проявляется в положении циферблатом вниз. Первое проявление износа оси баланса - разброс хода по разным положениям, особенно между горизонтальными и вертивальными.

Скажите пожалуйста, сколько приблизительно может стоить ремонт, если загвоздка в одной из указанных причин?
И стоит ли вообще связываться с ремонтом, если я носить эти часы не собираюсь (сейчас присматриваю другие)? Может найдется желающий, купит их в таком виде, да приведет в порядок для себя?
Мне почему-то кажется, что при их продаже я "не окуплю" ремонт.
Спасибо.