Legacy Machine 101 Platinum Limited Edition от MB&F - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Информация, аналитика о часах > Новости
Регистрация | Забыли пароль?

Новости

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 08.01.2016, 02:16
Аватар для Ego
Ego Ego вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 03.11.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 32,155
Сказал(а) спасибо: 2,127
Поблагодарили 52,493 раз(а) в 10,183 сообщениях
Legacy Machine 101 Platinum Limited Edition от MB&F

Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB&F Legacy Machine 101 Platinum Limited Edition 1.jpg
Просмотров: 882
Размер:	289.2 Кб
ID:	1252548
Новая лимитированная модель от часового бренда MB&F (Maximilian Büsser & Friends) - Legacy Machine 101 Platinum Limited Edition - отличается, как это и следует из ее наименования, корпусом, изготовленным из платины 950.
Корпус новинки круглый, диаметром 40,0 мм, толщиной 16,0 мм, состоящий из 35 компонентов. Рифленая заводная головки расположена на 4 часах. Сапфировое стекло с двусторонним антибликовым покрытием установлено на передней стороне часового корпуса (выпуклое) и его завинчивающейся задней крышке. Циферблат синего цвета.
Модель оснащена трехмерным швейцарским механизмом с ручным заводом, состоящим из 229 деталей, на 23 камнях, с брегетированной балансовой пружиной, балансовой частотой 18000 полуколебаний в час (2,5 гц), одним заводным барабаном, запасом хода 45 часов. Обращает на себя внимание балансовое колесо, диаметром 14 мм, с четырьмя регулировочными винтами, "парящее" над механизмом и циферблатом. Функции: индикация часов, минут (на децентрализованном накладном циферблате серебристого цвета, размеченном черными римскими цифрами и с воронеными стрелками, расположенном на 2 часах), а также запаса хода (посредством соответствующего круглого аналогового накладного указателя, размеченного черными арабскими цифрами, расположенного на 6 часах). Калибр отменно отделан и декорирован (с участием финского часового мастера Кари Вотилайнена (Kari Voutilainen) - об этом свидетельствует и гравировка с его именем на мосту механизма), с применением, в частности, ручной гравировки, полированных скосов, "женевских волн", золотых шатонов.
Поставляется на черном ремешке из кожи аллигатора с платиновой застежкой.
Лимитированный выпуск 33 экземпляра.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB&F Legacy Machine 101 Platinum Limited Edition 2.jpg
Просмотров: 434
Размер:	245.1 Кб
ID:	1252549
Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB&F Legacy Machine 101 Platinum Limited Edition 3.jpg
Просмотров: 494
Размер:	234.3 Кб
ID:	1252550
Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB&F Legacy Machine 101 Platinum Limited Edition 4.jpg
Просмотров: 407
Размер:	180.6 Кб
ID:	1252552
Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB&F Legacy Machine 101 Platinum Limited Edition 5.jpg
Просмотров: 449
Размер:	350.5 Кб
ID:	1252556

Источник: http://www.masterhorologer.com/2016/...m-limited.html
__________________
Правила форума
Ответить с цитированием
Эти 8 пользователей сказали Спасибо! Ego за это сообщение:
alby (10.01.2016), Hugo Braun (11.01.2016), Keytujd (08.01.2016), nnov (08.01.2016), Rubar (08.01.2016), tonelesap (08.01.2016), Victorius76 (08.01.2016), Тарас Кучеренко (08.01.2016)
  #2  
Старый 08.01.2016, 07:58
rc30 rc30 вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 5,103
Сказал(а) спасибо: 3,325
Поблагодарили 27,038 раз(а) в 3,868 сообщениях
Текст пресс-релиза:

Цитата:
Историческая машина 101

Оснащенная классическим 40-миллиметровым корпусом, «Историческая машина 101» (LM101) впечатляет набором своих характеристик. А точнее, своим историческим наследием: ведь от объекта, вдохновившего ее создателя, ее отделяет целых 100 лет.

Она объединила в себе все элементы, составляющие саму суть наручных часов: балансовое колесо, отвечающее за точность показаний, индикатор запаса хода и, конечно, показатели времени.

Модель LM101 обладает еще одной особенностью: она оснащена первым механизмом, полностью разработанным в стенах компании MB&F.

Визуально доминирующее положение в модели LM101 занимает монументальное подвешенное балансовое колесо, чьи размеренные колебания тотчас притягивают взгляд. Два белоснежных циферблата словно парят над платиной механизма, искусно украшенной узором «Солнечные лучи». В правом верхнем углу разместился элегантный белый циферблат часов и минут со стрелками из вороненого золота, а чуть ниже расположился похожий, но меньший по диаметру циферблат, служащий индикатором 45-часового запаса хода.

Разместившееся над корпусом сапфировое стекло кажется невидимым. Создается впечатление, что стоит протянуть руку, чтобы дотронуться до необыкновенного балансового колеса, подвешенного на двух элегантных арках. Арки выточены из цельного куска металла, подвергшегося пятичасовой ручной полировке для достижения зеркального блеска.

Стоит перевернуть «Историческую машину 101», и нашему взгляду открывается уникальный механизм ручной отделки, видимый сквозь сапфировое стекло куполообразной формы, позволяющей уменьшить объем корпуса и визуально высоту часов. Элегантно изогнутые платины и мосты, выдержанные в стиле старинных карманных часов, еще больше подчеркивают историческую преемственность модели.

Волнообразный узор «Женевские волны», отполированные вручную кромки, золотые шатоны и утопленные вороненые винты не просто свидетельствуют о верности прошедшей эпохе, а также говорят о рождении новой эры: ведь механизм LM101 – первый калибр, полностью разработанный в стенах компании MB&F.

В то время как прославленный независимый часовщик Кари Вотилайнен отвечал за эстетическую отделку деталей механизма и верность часовым традициям, архитектура и сборка механизма стали полностью делом рук мастеров MB&F.

Если первые «Исторические машины 101» были представлены в версиях из розового или белого золота 750-й пробы, а затем в двух ограниченных сериях Frost в матовом исполнении с эффектом инея, то последняя «Историческая машина» в версии из платины 950 пробы выпущена ограниченной серией из 33 экземпляров и легко узнаваема по деталям циферблата характерного синего цвета.

Историческая машина 101 – Детали

Механизм: Хотя на первый взгляд может показаться, что механизм «Исторической машины 101» ничем не отличается от механизма «Исторической машины №1», при более внимательном рассмотрении становится понятно, что это абсолютно новый калибр. Это не просто уменьшенная версия механизма LM1, а совершенно новый калибр, рожденный в стенах компании MB&F.

Балансовое колесо и пружина располагаются в самом сердце механизма любых механических часов, а их изохронные колебания (через равные промежутки времени) отвечают за регулировку точности показаний. Крупные, плавно колеблющиеся (с частотой 18 000 вместо привычных сегодня 28 800 полуколебаний/час) колеса баланса старинных карманных часов давно привлекали Максимилиана Бюссера. Неудивительно, что именно это стало отправной точкой для полета его богатой фантазии.

Удивительно то, насколько радикально он переосмыслил традицию: из своего обычного положения за механизмом балансовое колесо переместилось не просто в верхнюю часть механизма, а воспарило над механизмом… и даже над циферблатами!

Хотя расположение регулирующего механизма «Исторической машины 101» можно счесть авангардным, о следовании традициям свидетельствует крупное балансовое колесо диаметром 14 мм с регулировочными винтами, разработанными по специальному заказу MB&F, балансовой пружиной со спиралью Breguet и подвижной опорой.

И если балансовое колесо «Исторической машины №1» впечатляло своими размерами, оно выглядит еще более внушительным в меньшем по диаметру корпусе модели LM101.

Циферблат и индикация: Несмотря на то, что колеблющееся подвешенное колесо баланса занимает главенствующее положение в модели LM101, два белых циферблата с контрастными синими стрелками, отвечающие за показания времени (часы и минуты) и индикацию запаса хода, неизменно притягивают взгляд своей элегантностью и удобочитаемостью.

Помимо парящего балансового колеса, трехмерную картину дополняют два белых циферблата с ярко-синими золотыми стрелками, которые словно парят над механизмом. Циферблаты покрыты прозрачным блестящим лаком, нанесенным с помощью специальной техники laque tendue, суть которой заключается в наложении и подогревании нескольких горячих слоев лака, благодаря чему они растягиваются по поверхности циферблатов.

Для достижения эстетической чистоты и совершенства циферблатов используется искусное крепление, снимающее необходимость в визуально выступающих винтах. Тонкое золотистое обрамление обоих циферблатов элегантно подчеркивает их классическую сущность.

Искусная отделка и историческое наследие: Механизм «Исторической машины 101» был полностью разработан в стенах компании MB&F, однако соблюдение исторического стиля и отделка были доверены прославленному часовщику Кари Вотилайнену.

Узор «Солнечные лучи», искусно выгравированный на платине механизма (со стороны циферблата), при определенных углах привлекает внимание наблюдателя, не мешая при этом любоваться белыми индикаторами времени и запаса хода и парящим колесом баланса. Остаться верным традиции Кари Вотилайнену особенно удалось в дизайне и отделке мостов и платин, открывающихся взгляду сквозь специальный дисплей с оборотной стороны механизма. Об этом свидетельствуют элегантно изогнутые мосты и традиционно большое расстояние между ними, а также между краями мостов и корпусом.

С оборотной стороны механизма сверхкрупные рубиновые камни, закрепленные в полированных золотых шатонах, контрастируют с узором «Женевские волны», нанесенным по всей поверхности изящно изогнутых мостов. Напоминая крупные камни, использовавшиеся в дорогих механизмах старинных карманных часов, рубиновые подшипники также имеют важное практическое значение: они увеличивают износоустойчивость механизма, служа опорой зубчатым колесам большого диаметра и удерживая больше смазочного масла.

Вдохновение и реализация: «Исторические машины» стали плодом фантазии Максимилиана Бюссера: «Что бы случилось, родись я в 1867, а не 1967 году? Первые наручные часы появились в начале XX века. Мне бы захотелось создавать трехмерные машины для запястья, но для вдохновения не было бы «Грендайзеров», «Звездных войн» и реактивных истребителей. Однако были бы карманные часы, Эйфелева башня и романы Жюля Верна. Так как бы выглядели мои машины в начале XX века? Они должны были быть круглыми (дань традиции) и трехмерными (стиль MB&F). Ответом на мой вопрос стали бы "Исторические машины"».

Максимилиан Бюссер давно питал страсть к карманным часам XVIII и XIX веков. Практически все существующие сегодня сложные часовые функции были не только придуманы в ту эпоху, но и разработаны с использованием лишь карандаша и бумаги (без продвинутых компьютерных программ), а высокоточные детали производились с помощью довольно примитивных (по сегодняшним стандартам) станков на мускульной тяге и искусно обрабатывались, собирались и регулировались в соответствии со строжайшими критериями качества, к которым мы стремимся сегодня. Их щедрые по сравнению с современными наручными часами размеры позволяли использовать лаконичные по своей архитектуре механизмы с изящно вырезанными мостами и платинами.

Хотя футуристические часовые машины MB&F уходят корнями в лучшие традиции часового мастерства, Бюссер решил отдать дань уважения часовой истории, вообразив модель часов, которую бы он создал, если бы родился на 100 лет раньше. С ее крупным, плавно колеблющимся балансовым колесом, куполообразными циферблатами, историческим дизайном моста и классической отделкой, «Историческая машина» представляет собой ультрасовременный и одновременно традиционно элегантный плод воображения Максимилиана Бюссера.

Первой моделью в коллекции «Исторических машин» стала «Историческая машина №1» (LM1), за которой последовали «Историческая машина №2» и «Историческая машина Perpetual». Модель LM101 представляет собой еще большую дань традиции благодаря своему 40-миллиметровому корпусу, который является более классическим по сравнению с другими моделями коллекции диаметром 44 мм.

Историческая машина 101 – Технические характеристики

Механизм:
Трехмерный часовой механизм, разработанный MB&F
Дизайн и эстетическая отделка механизма: Кари Вотилайнен
Ручной завод, один заводной барабан
Запас хода: 45 часов
Балансовое колесо: сделанное по специальному заказу 14-миллиметровое балансовое колесо с четырьмя традиционными регулировочными винтами, парящее над механизмом и циферблатами
Балансовая пружина: традиционная спираль Breguet на подвижной опоре
Частота колебаний баланса: 18 000 полуколебаний/час (2,5 Гц)
Количество деталей: 229
Количество рубиновых камней: 23
Шатоны: золотые шатоны с полированными гнездами
Отделка: превосходная ручная отделка с выдержкой стиля XIX века; внутренние углы с полированными вручную кромками; узор «Женевские волны»; ручная гравировка

Функции:
Часы, минуты и индикатор запаса хода
Крупное балансовое колесо, подвешенное над циферблатом

Корпус:
Доступны версии из розового или белого золота 750-й пробы и ограниченная серия из 33 экземпляров, выполненных из платины 950 пробы
Размеры: ширина – 40 мм, высота – 16 мм
Количество деталей: 35

Сапфировые стекла:
Куполообразное сапфировое стекло с двусторонней антибликовой обработкой со стороны циферблата; задняя крышка из сапфирового стекла с двусторонней антибликовой обработкой

Ремешок и застежка:
Прошитый вручную черный или коричневый ремешок из крокодиловой кожи с застежкой-булавкой из золота или платины для регулировки размера

«Друзья», участвовавшие в проекте «Историческая машина 101»


Концепция: Максимилиан Бюссер – MB&F
Дизайн: Эрик Жиру – Through the Looking Glass
Техническое и производственное руководство: Серж Крикнофф – MB&F
Дизайн механизма и отделка: Кари Вотилайнен
Научные исследования и опытные разработки: Гийом Тевенен и Рубен Мартинез – MB&F

Колеса: Жан-Франсуа Можон – Chronode
Балансовый мост: Бенджамин Сигнуд – AMECAP
Колесо баланса: Доминик Лопер – Precision Engineering
Платины и мосты: Родриг Бом – Damatec
Ручная гравировка механизма: Эдди Жаке и Сильван Беттекс – Glypto
Ручная обработка деталей механизма: Жак-Адриан Роша – C-L Rochat
Сборка механизма: Дидье Дюма, Жорж Вейзи, Анн Гитер и Эммануэль Мэтр Курба – MB&F
Собственная станочная обработка: Ален Лемаршан – MB&F
Контроль качества: Сириль Фалле – MB&F
Корпус: Фабьен Шапатт и Риккардо Песканте – Les Artisans Boitiers
Застежка: Erbas S.A.
Циферблаты: Маурицио Червельери – Natéber
Стрелки: Пьер Шилье, Изабель Шилье и Маркос Замора – Fiedler
Стекло: Мартин Стеттлер – Stettler
Ремешок: Оливье Пюрно – Camille Fournet
Футляр: Оливье Бертон – ATS Atelier Luxe
Производственная логистика: Давид Лами и Изабель Ортега – MB&F
Ответить с цитированием
Эти 10 пользователей сказали Спасибо! rc30 за это сообщение:
alby (10.01.2016), Hugo Braun (11.01.2016), Keytujd (08.01.2016), Rubar (08.01.2016), serg70 (10.01.2016), tonelesap (08.01.2016), Victorius76 (08.01.2016), Vobleralex (09.01.2016), БелыйПарс (08.01.2016), Тарас Кучеренко (08.01.2016)
  #3  
Старый 08.01.2016, 12:42
сергиян сергиян вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: russia/ jukovski
Сообщений: 960
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 80 раз(а) в 69 сообщениях
Сергиян

вот он шыдевр
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 11.01.2016, 11:21
Аватар для Vobleralex
Vobleralex Vobleralex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Russia, Санкт-Петербург
Сообщений: 1,535
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 523 раз(а) в 123 сообщениях
Уххх
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 11.01.2016, 12:34
Аватар для Hugo Braun
Hugo Braun Hugo Braun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: РФ РТ НЧ
Сообщений: 4,385
Сказал(а) спасибо: 8,230
Поблагодарили 4,151 раз(а) в 1,813 сообщениях
Жаль, на первой картинке модель не в платине(
__________________
Что бы ты не сделал в жизни, это будет незначительно… Но очень важно, чтобы ты это сделал… Потому что больше этого не сделает никто.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Legacy Machine N°1 Platinum Limited Edition от MB&F Ego Новости 0 09.12.2014 20:41
Legacy Machine 101 от MB&F Ego Новости 2 11.06.2014 12:33
Legacy Machine №2 от MB&F Ego Новости 5 09.09.2013 22:54
Legacy Machine от MB&F peyot Независимые часовщики 11 24.11.2012 12:05
Legacy Machine One от MB&F Ego Новости 25 11.10.2011 12:36


Часовой пояс UTC +3, время: 01:05.