Смазка камней. Как много? - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 24.03.2015, 21:48
yuriyvv yuriyvv вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Канада
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях
Смазка камней. Как много?

Посмотрел это видео : https://youtu.be/Xnh7O22mduE?t=34m39s

Показалось, что ложит слишком много смазки (сразу после 34м40с). Так ли это?

p.s. В целом интересный канал. И сам этот ролик. Рекомендую начинающим.
Особо понравилась динамическая смазка палет. :-)
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 24.03.2015, 22:22
Аватар для 4MASTER
4MASTER 4MASTER вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2013
Адрес: Latvija
Сообщений: 3,210
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 1,163 раз(а) в 984 сообщениях
Цитата:
Сообщение от yuriyvv Посмотреть сообщение
Показалось, что ложит слишком много смазки
Нормально , это на центральное колесо.
Что мне не понравилось , проверяет зазоры и люфты перед чисткой . Смысл этого непонятен.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 24.03.2015, 22:28
Аватар для varban
varban varban вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Болгария, Казанлык
Сообщений: 649
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 642 раз(а) в 278 сообщениях
Я тоже попробовал. Потом всю машину перемывал.
Смазку ложат до дури, а ПМСМ надо наоборот - если не получается положить, сколько надо, лучше ложить меньше :-)
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 24.03.2015, 23:51
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,534 раз(а) в 3,304 сообщениях
Цитата:
Сообщение от yuriyvv Посмотреть сообщение
Показалось, что ложит слишком много смазки (сразу после 34м40с). Так ли это? p.s. В целом интересный канал. И сам этот ролик. Рекомендую начинающим. Особо понравилась динамическая смазка палет. :-)

Интересное и полезное видео, как и другое нажмите здесь того же автора, он показывает нам как не надо делать.

Мы уже обсуждали работы этого "мастера". Лично я, особенно люблю пыль на верхушке его маслодозировки, это очень сильно помогает чтобы масло могло быстрее уйти, которого кстати, там уже и так слишком много.

С уважением, Душан
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
Anth (25.03.2015), Uchenik (23.05.2020), Андрей Крукович (25.03.2015)
  #5  
Старый 25.03.2015, 00:17
Аватар для Dima343
Dima343 Dima343 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 11,449
Сказал(а) спасибо: 2,490
Поблагодарили 15,924 раз(а) в 5,842 сообщениях
камни в Унтитасе большие, но это не значит, что их масленку нужно заполнять до краев
есть риск, что излишнее масло потечет дальше по оси и растечется по зубьям триба, и тогда все масло высосет из камня
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 25.03.2015, 09:36
Аватар для varban
varban varban вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Болгария, Казанлык
Сообщений: 649
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 642 раз(а) в 278 сообщениях
Цитата:
Сообщение от 4MASTER Посмотреть сообщение
Что мне не понравилось , проверяет зазоры и люфты перед чисткой . Смысл этого непонятен.
Тут как раз поработаю защитником

Цель разборки - не только разобрать машину, но и определить, что нужно делать перед сборкой. Проверка в ходе сборки - само собой.
Но если какое колесо зажато или наоборот - слышком свободно, следует с этим бороться в процессе разборки и дефектовки.

Я тут саморазоблачение сделаю - стараюсь заставить еще неумытую машину заработать, а уж потом разбираю полностью, чищу, мою и начинаю чистовую сборку. Цель перед чистовой сборкой - иметь набор деталей, которые с очень высокой вероятностью заработают толком в собранную машину.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 25.03.2015, 10:17
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,534 раз(а) в 3,304 сообщениях
Цитата:
Сообщение от varban Посмотреть сообщение
Цель разборки - не только разобрать машину, но и определить, что нужно делать перед сборкой. Проверка в ходе сборки - само собой. Но если какое колесо зажато или наоборот - слышком свободно, следует с этим бороться в процессе разборки и дефектовки.
Доброе утро!

Мне нужно не согласиться, потому что высохло масло и грязь мешает и затрудняет правильное тестирование и часто может дать ложное представление о степени износа. Первичная очистка механизма обеспечивает быстрее и точнее обнаружение всех проблем и является намного дешевле с точки зрения времени затрачиваемого на ремонт.

В бизнесе время-деньги.

С уважением, Душан
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
Records (31.01.2022), varban (25.03.2015), Андрей Крукович (25.03.2015)
  #8  
Старый 25.03.2015, 17:03
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 7,731
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 7,306 раз(а) в 3,806 сообщениях
+1
Люфты в колесах можно посмотреть и перед разборкой, но исключительно как черновой осмотр. Далее разборка, мойка, дефектовка деталей и работа с предварительно намеченными проблемными местами. После того, как привели в порядок зазоры идет обратная сборка и смазка. Если все сделано правильно, то часы пойдут сразу. Пытаться запустить грязные часы - пустая потеря времени, иногда от грязи просто анкерное колесо не крутится даже без вилки. И что толку такие часы насиловать.
Зазоры сами по себе никогда не меняются, обычно, смотреть надо на секундное колесо и колесо привода хронографа. Там камни вылезают при очень сильной напрессовке стрелки или колеса привода, если мост не уперли в подставку.
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! dmvt1 за это сообщение:
alexey70 (02.04.2015), Records (31.01.2022), varban (25.03.2015)
  #9  
Старый 22.05.2020, 21:45
Demon ALF Demon ALF вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2013
Адрес: Уфа
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Цитата:
Сообщение от yuriyvv Посмотреть сообщение
Посмотрел это видео : https://youtu.be/Xnh7O22mduE?t=34m39s

Показалось, что ложит слишком много смазки (сразу после 34м40с). Так ли это?

p.s. В целом интересный канал. И сам этот ролик. Рекомендую начинающим.
Особо понравилась динамическая смазка палет. :-)
Посмотрел видео. Красиво! Не понял только, подпружиненые камни баланса не смазываются? А если смазываются, то как?
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 24.05.2020, 09:45
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,534 раз(а) в 3,304 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Demon ALF Посмотреть сообщение
Не понял только, подпружиненые камни баланса не смазываются? А если смазываются, то как?

Добрый день!

Существует нескольких способов смазывания накладных камней. Читайте соответствующие темы форума.

Например: нажмите здесь и нажмите здесь и тд.

С уважением, Душан
Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смазка для настенных ОЧЗ korsar055 Интерьерные часы 61 03.07.2023 10:20
Пластик? Пластик! Много, много пластика или Tissot Astrolon igorIV Tissot 5 13.02.2017 10:33
Высохшая смазка? (новые часы Longines Flagship) ntrance Ремонт часов и обслуживание 15 08.08.2013 18:18
Смазка часов владимир648 Ремонт часов и обслуживание 2 16.11.2006 19:36


Часовой пояс UTC +3, время: 01:34.