Ремонт или чистка-смазка?

[OddyRash]

Сообщение от monster76

Кнопка перевода не достает до рычажка

Соскочило стремя рычажка с ускорителя. Всё под циферблатом. Но, сняв барабан, стремя можно вернуть на место.

[Андрей Бабанин]

По моему опыту это может не помочь. Я опускал петельку, тогда точно больше не слетало.
Владельцу:
Часы обслуить все же не мешает. 15 лет без смазки и для Ориента не полезно.

[AlexSan]

Сообщение от monster76

Купил всё-таки я эти часы. Выяснилась ещё неприятность. Не работает кнопка перевода дня недели. Решился сам вскрыть. Кнопка перевода не достает до рычажка. В чем может быть проблема?
И ещё. При вскрытии на маятнике обнаружил 46943, как и писал Андрей Бабанин Но на корпусе написано 469135. Или с этим вопросам к "Японцам"?

46943 - это базовый калибр в механике Orient
469135 - это номер модели в старом исполнении

[monster76]

Раскрутил ещё раз. Чуть неправильно описал ситуацию. Кнопка достает до рычажка, но в самом конце хода, и нажимает на него еле-еле. Но! Пробовал нажимать на рычажок отверткой, всё равно ничего не происходит

Сообщение от Андрей Бабанин

Часы обслужить все же не мешает. 15 лет без смазки и для Ориента не полезно.

Обслуживать по любому надо и буду. Они за сутки спешат почти на сутки Извиняюсь за каламбур А иногда вообще останавливаются.

[AlexSan]

- можно сказать прямо - они не ходят, они мучаются
Пожалейте механику, отдайте в ремонт

[Shink]

Сообщение от Augusta

Есть мнение, что старые Ориенты гораздо более качественные чем те, которые сейчас продаются... Я бы лучше старый обслужила .

Поддерживаю !!!


А часы несите в сервис.

[AlexSan]

Если мы говорим о 469 калибре, то его первоначальный вариант был дороже и надежнее. Просто в период с 96 по 99 производство удешевили путем замены некоторых деталей на пластик. Я точно не в курсе, что там именно удешевляли, но факт был.

[monster76]

Сообщение от AlexSan

- можно сказать прямо - они не ходят, они мучаются

Т.е. Вы хотите сказать, что сейчас, заводя их, я им делаю только хуже? И лучше их совсем не трогать, пока не отнесу в мастерскую?

Сообщение от AlexSan

Если мы говорим о 469 калибре, то его первоначальный вариант был дороже и надежнее. Просто в период с 96 по 99 производство удешевили путем замены некоторых деталей на пластик. Я точно не в курсе, что там именно удешевляли, но факт был.

Вы имеете ввиду первоначальный вариант 46941?
И ещё. Вот цитата с Вашего сайта:"Появившийся в дальнейшем новый Orient 46943 стал достаточно сильно отличаться от 46941 (слоеная платина с мостами, упрощенный календарь, некоторые детали сгруппированы в один узел)." Что значит упрощенный календарь? Упрощенный в лучшую или худшую сторону?

[Андрей Бабанин]

Календарь, если не считать кнопку, стал надежней, а колесная система стала чувствительней к ударам. В 46943 мосты ангренажа и автоподзавода крепятся всего 3-мя винтами, а не 6-ю, как в 46941

[Augusta]

Сообщение от monster76

Т.е. Вы хотите сказать, что сейчас, заводя их, я им делаю только хуже? И лучше их совсем не трогать, пока не отнесу в мастерскую?

Конечно лучше их не трогать. Смазка высохла, внутрь часов попала грязь, если они будут ходить в таком состоянии, то появится износ на осях и другие неприятности, и уже вместо просто чистки, и смазки придется менять детали .