Breitling

Rez · #21 18.12.2018, 22:42

Цитата:

Сообщение от Hmur373

но все надеялся, что это все сказки про дефекты ЗГ у Брайтов

Сказки и есть. То, что вы могли читать, относилось не к качеству ЗГ или резьбы, а к тому, во что выльется ремонт, если эту резьбу сорвать.
Дефекты с ЗГ у Брайтов, если они есть, - это брак, такой же как и других производителей. Например, я ни разу не срывал резьбу ни на одном из многочисленных Брайтлинг, ни на часах других производителей.

Цитата:

Сообщение от Hmur373

ЗГ тоже похрустывала как-то странно при закручивании. Резьба на ЗГ сорвана, Вот это качество!

Качество тут не при чем. Если у вас был хруст при закручивании, значит, имел место брак, с которым надо было сразу обратиться в магазин\сервис для решения проблемы. За год естественно проблема вылилась в нечто большее.

Hmur373 · #22 19.12.2018, 05:24

Получается, нужно только ЗГ заменить, но во что выльется ремонт, действительно, если гарантию не признают? По сути сама ЗГ не должна быть дорогой.

MegaZur · #23 19.12.2018, 12:16

Цитата:

Сообщение от omegas

Тут было высказано мнение профессионала, что можно плавать и нырять в маске и с НЕ затянутой головкой... Думаю, что это справедливо..., НО - НЕ пробовал

У известнейших на форуме дайверских часов Сейко Монстр просто нет упорной прокладки в головке. Их дайверские 200м сертифицированные по стандарту ISO 6425 обеспечиваются ТОЛЬКО колечком (или несколькими, тут не скажу точно) внутри футора. Резьба на зг служит там только для центровки и фиксации заводного вала...
Самолично купался в них в море с незакрученной ЗГ. Выдвинутой в положение перевода числа. Минут 20. Ничего им не стало.

Цитата:

Сообщение от omegas

Еще заметил,когда вытаскиваешь головку до второго положения и начинаешь переводить стрелки,то ощущается что головка как бы люфтит т.е не плотно сидит а кажется что вот вот сломается!Извиняюсь заранее может я такой мнительный,но на Омеге такого не наблюдаю!Скажите у всех так?

На эвенджере2 - покачивается, да. Не то чтобы прямо вот вот сломается, но качается. На планете и акве такого действительно небыло. Но на множестве других часов - было. Так что это нормально, меня лично не напугало

Цитата:

Сообщение от Hmur373

Получается, нужно только ЗГ заменить, но во что выльется ремонт, действительно, если гарантию не признают? По сути сама ЗГ не должна быть дорогой.

ну сначала надо посмотреть - исправна ли резьба на футоре. Выдвигаете зг в 3тье положение и смотрите в лупу на резьбу , если внешняя. Можно сфотать. Если всё нормально, визуально все витки просматриваются - то сьело резьбу на зг.
Гдето тут читал что у барайта специально зг делают из более мягкой стали, чтобы срывалась именно резьба на головке, которую легко заменить, а не на футоре, который заменить трудно/невозможно...
Цены на головки у брайта невысокие , в районе 3тр...

Если внутренняя - то снять крышку. выдернуть заводной вал (там кнопочка такая рядом с ним есть) и осматривать футор уже внутри. Но это лучше делать в мастерской если опыта нет...

Hmur373 · #24 19.12.2018, 20:43

Завтра поеду на Б.Вал, пообщаюсь с коллективом.

Vlad106 · #25 27.12.2018, 11:50

Ну вот поскольку я ломал резьбу на брайте, могу поделиться опытом. Да, ушла она на головке, заменил головку - пока пару лет работает, но я их и не ношу особо - пару раз в году. Причина поломки скорее всего была напрямую связана с вопросом затяжки. Я ее закручивал нормально, как обычно, в тот момент как начались проблемы, я обнаружил что хожу в часах с открученой ЗГ. Либо не закрутил, либо не плотно закрутил и оно в процессе носки выкрутилось. А поскольку у Эвенжера ЗГ огромная, а вал тоненький и резьба очень мелкая да еще и находится внутри втулки, видимо перекос и люфт открученой ЗГ привел к разрушению резьбы.
Наверное такую конструкцию они придумали с расчетом чтобы на резьбу не попадала пыль и грязь, но получилось наоборот - массивная ЗГ, очень мелкие витки, конструтивно вышло очень хлипко.
На картинках ЗГ от Эвенжера слева, справа какая-то другая, которая мне не подошла

Цитата:

Сообщение от MegaZur

Цены на головки у брайта невысокие , в районе 3тр...

Если внутренняя - то снять крышку. выдернуть заводной вал (там кнопочка такая рядом с ним есть) и осматривать футор уже внутри. Но это лучше делать в мастерской если опыта нет...

На мой было "немного дороже"

Я сам вытаскивал вал.... потом ехал к часовщику половину механизма разбирать. Там ЗГ нужно доставать в определенном положении иначе там что-то соскакивает и нужно там уже разбирать механизм и возвращать на место. ЧТО именно - не помню, это было лет 7-8 назад

Это в Сейко "вынул - вставил"

MegaZur · #26 27.12.2018, 13:05

Цитата:

Сообщение от Vlad106

Там ЗГ нужно доставать в определенном положении иначе там что-то соскакивает и нужно там уже разбирать механизм и возвращать на место.

Ну таки да, вынимать вал только из третьего положения ЗГ. Этож и на Востоке так и ваще почти везде. Покрайней мере делать иначе мне ниразу в голову не приходило

Ваще выдвинуть зг в положение перевода стрелок лучше всего еще до открываеняи крышки, чтоб мех стоял...

Vlad106 · #27 27.12.2018, 13:20

Цитата:

Сообщение от MegaZur

Ну таки да, вынимать вал только из третьего положения ЗГ. Этож и на востоке так и ваще почти везде. Покрайней мере делать иначе мне ниразу в голову не приходило

Ваще выдвинуть зг в положение перевода стрелок лучше всего еще до открываеняи крышки, чтоб мех стоял...

меня преупредили, но "что-то пошло не так"

Плюс там головка на термо пасте на валу стоит, так что для того чтобы ее скрутить - греть пришлось. Самостоятельно без навыков часового мастера туда лезть не стоит. При том что всякую мелочь я делал по японцам часто.

AlKot · #28 28.12.2018, 09:09

Что за беда такая?!?!? Я думал возьму Кольт и голова болеть не будет о дефектах))))) почитал тут и теперь парюсь, что очень туго завинчивается с самого начала. Так должно быть?
Пойду в сервис каучук подрезать и спрошу заодно)

Rez · #29 28.12.2018, 11:37

Есть один универсальный совет, которому я следую уже много лет, закручивая ЗГ часов любой марки:
Перед тем как закрутить, надо прижать головку и немного покрутить в обратную сторону, чтобы резьба стала на место. После этого можно закручивать.
Годами делаю так, и ни одной сорванной резьбы.

Vlad106 · #30 28.12.2018, 17:11

Цитата:

Сообщение от Rez

Перед тем как закрутить, надо прижать головку и немного покрутить в обратную сторону, чтобы резьба стала на место. После этого можно закручивать.
Годами делаю так, и ни одной сорванной резьбы.

да, я тоже так делаю после того случая. Единственное что а Эвенжере такая мощная пружина на головке что я порой не могу прочувствовать момент

Похожая тема на Кредоре, но там хоть резьба крупнее и головка меньше. А вот старые дайверские Сейки, там хоть плоскогубцами закручиай

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отвалилась заводная головка в Breitling Galactic 41	inssh	Ремонт часов и обслуживание	3	05.03.2018 13:59
Заводная головка не закручивается на Breitling Avenger Skyland	SashaSpec	Ремонт часов и обслуживание	4	01.05.2017 20:40
Сломалась заводная головка в Tissot Le Locle	Zkn	Ремонт часов и обслуживание	35	22.11.2007 11:18

Этот пользователь сказал Спасибо! Rez за это сообщение:
Hmur373 (19.12.2018)

Этот пользователь сказал Спасибо! MegaZur за это сообщение:
Hmur373 (19.12.2018)

Этот пользователь сказал Спасибо! Vlad106 за это сообщение:
Bochar555 (25.04.2019)

Этот пользователь сказал Спасибо! MegaZur за это сообщение:
Vlad106 (27.12.2018)

Эти 4 пользователей сказали Спасибо! Rez за это сообщение:
AlKot (28.12.2018), olegpan (29.11.2019), Vlad106 (28.12.2018), Vovarez (14.03.2019)