Фотоотчет посещения мануфактуры Breitling

[Dominia]

Сообщение от АндрейЙ

спасибо,интересно было бы тоже поглазеть

а стекло мне почему то неровно поставили,возможно что и на одной из этих фабрик

После всех микроскопов и замеров не могу представить как могли такое пропустить :о) Надеюсь ваши часы были собраны именно там.
А стекло в принципе же впрессовано в корпус часов, может есть шанс при транспортировке надавить на него.

[АндрейЙ]

Сообщение от Dominia

А стекло в принципе же впрессовано в корпус часов, может есть шанс при транспортировке надавить на него

при погружениях ,на которые рассчитаны часы, давление побольшле создаётся

[Stalker]

Сообщение от АндрейЙ

при погружениях ,на которые рассчитаны часы, давление побольшле создаётся

Только при погружении, давление распределяется равномерно.

[АндрейЙ]

Сообщение от Stalker

Только при погружении, давление распределяется равномерно.

кстати да
физику всегда товарищ в школе помогал

[Liska]

Сообщение от Dominia

На поверку оказалось, что каждый механизм (100% партии) проходят все стадии проверок на точность.

Тоже раньше не знала. Спасибо за интересный отчет.

[Dominia]

Решил выложить так же небольшой фотоотчет об Авиашоу Breitling Bouchs 2011, которое предшествовало посещению мануфактуры.

Чтобы почувствовать связь часов Breitling с авиацией, компания организовывает уже в течение десяти лет исключительное место встречи для своих агентов и ретейлеров, так же как партнеров бренда и наиболее ценных клиентов. Breitling Bouchs 2011 проходил неподалеку от города Люцерн, Швейцария, на аэродроме Buochs.
К слову сказать великолепные местные пейзажи, горные массивы, озера и луга.

Презентация проходила в павильоне Breitling, построенным рядом со взлетно-посадочной полосой. Самолеты Breitling Jet Team взмывали в воздух, показывая мастерство пилотов. Кстати в этот день можно было не только восхищаться исполнением воздушных трюков и самолетами, но и самому принять участие во многих действиях.

Участникам предоставлялся следующий выбор:

- Breitling Jet Team


Небольшие реактивные самолеты:
Maximum speed flying level 750 km/h
Maximum speed in a dive 910 km/h
Maximum height 11,000 m
Thurst 1,800 kg
Maximum mass 5,700 kg
Maximum Gs 8G
Length of the fuselage 12.13 m

- Breitling Wingwalkers


Действительно сумасшедшая затея, летать пристегнутым к "табуретке" на крыле самолета:
Fuselage length 7.62 m
Wingspan 9.80 m
Maximum speed 345 km/h
Maximum height 4,800 m
Autonomy 333 km
Pratt & Whitney R950-14B engine, 450 HP

- Breitling Angels


На этих машинах пилоты выделывали просто невероятные трюки:
Fuselage length 5.56 m
Wingspan 6.10 m
Maximum speed flying level 253 km/h
Maximum speed in a dive 327 km/h
Maximum height 4,700 m
Autonomy 1,100 km
Lycoming jet engine, 4 flat cylinders, 200 HP

- Breitling Super Constellation


Эта махина тоже поднялась в воздух и сделала небольшой перелет над горами Швейцарии.

Fuselage length 34.50 m
Wingspan 37.50 m
Cruise speed 435 km/h
Autonomy 6100 km
Endurance 14 hours
4 Wright Cyclones R-3350 engines, developing 3,250 HP each

- Bücker


Какой то легендарный "кукурузник" с открытой кабиной, в которой продувает со всех сторон. И ведь как то летают на нем :о)

Fuselage length 6.62 m
Wingspan 7.40 m
Cruise speed 200 km/h
Maximum height 5,000 m
Autonomy 370 km including reserve
Lycoming AEIO 320 D2A jet engine, 160 HP

- MD900 Explorer Helicopter


Маневренный вертолет, но после всех самолетов смотрелся как что-то обычное:

Total length 11.84 m
Rotor diameter 10.30 m
Maximum altitude 5,669 m
Maximum speed 259 km/h
Number of people onboard 7 + 1 pilot
Special NOTAR anti-torque control system
2 Pratt & Whitney PW207E engines

- Skydiving


Прыжок с парашютом. Предлагалось прыгнуть в тандеме.

Plane Pilatus PC-6 Turbo-Porter, 650 HP, 11 seats
Jump altitude 3660 m
Freefall time 35 to 40 seconds
Freefall speed 200 km/h
Parachute opening 1,500 m from the ground
Parachute descent time around 6 minutes

- Тестдрайв автомобилей Bentley

Прокатиться можно было на Continental GT и раритетном Bentley.


Попробовать можно было все, главное уложиться в отведенное время до 17:00. Краткий инструктаж, подпись о согласии, одеть экипировку и вперед. Ваш покорный слуга успел опробовать только четыре "атракциона" )

[Dominia]

Продолжение

[Dominia]

И последние

[implantolog]

Спасибо за фотки, особенно Bentley Speed Six 4 1/2-литра с роторным нагнетателем Roots(1930) года скорее всего ,или Bentley 6,5 литра, которым управлял сам Барнато Вульф. А на нем катались то же ?


P.S. Я так понял вы порциона выдаете фотки , много есть еще в запасе ?

[Dominia]

Сообщение от implantolog

Спасибо за фотки, особенно Bentley Speed Six 4 1/2-литра с роторным нагнетателем Roots(1930) года скорее всего ,или Bentley 6,5 литра, которым управлял сам Барнато Вульф. А на нем катались то же ?


P.S. Я так понял вы порциона выдаете фотки , много есть еще в запасе ?

Прокатился на Continental GT и раритетном авто, Bentley Supersport только для выставки. Вроде как именно на одной из них установили рекорд скорости на льду, занесенный в книгу Гиннеса.


P.S. запасы подходят к концу )